構(gòu)法隧道施工,掘進速度快、質(zhì)量優(yōu)、對周圍環(huán)境影響小、施工安全性相對較高,但盾構(gòu)施工技術(shù)有著自身的特點,安全管理工作只有適應盾構(gòu)施工的特點,才能利用盾構(gòu)的優(yōu)勢、克服傳統(tǒng)隧道施工的劣勢,真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作。
地層含有瓦斯的隧道施工區(qū)域,分為非瓦斯工區(qū)、低瓦斯工區(qū)、高瓦斯工區(qū)、瓦斯突出工區(qū)共四類;低瓦斯工區(qū)和高瓦斯工區(qū)可按絕對瓦斯涌出量進行判定,當全工區(qū)的瓦斯涌出量小于 0.5m3/min 時,為低瓦斯工區(qū);大于或等于 0.5m3/min 時,為
本資料為隧道施工安全生產(chǎn)管理(53頁,ppt)。 隧道施工預防變形和坍方,確保安全的核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點,落實好“三超前、四到位、一強化”施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
本資料為隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全(75頁)。 隨著宜萬鐵路、南京過江隧道和廈門海底隧道的建成通車,標志著中國鐵建隧道施工管理和施工技術(shù)、質(zhì)量達到了國內(nèi)先進水平。
本資料為隧道施工安全管理培訓及事故分析,共42頁。 在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中,施工前必須制訂切實可行的施工安全措施。施工中對圍巖加強檢查與量測。對不良地質(zhì)段隧道施工,采取弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂?shù)刃⊙h(huán)的施工方法。隧道施工要充
本資料為隧道施工安全管理及事故教訓思考,共42頁。 隧道施工應做好施工前期準備工作,正確選用施工方法,并結(jié)合地形、地質(zhì)等實際情況,編制施工組織設計,并向施工人員進行技術(shù)交底,合理安排施工。
施工現(xiàn)場安全管理及監(jiān)督要點,內(nèi)容包括: 一、安全管理的基礎知識 二、施工現(xiàn)場安全監(jiān)督要點 1、 營區(qū)選址及生活區(qū) 2、 土方挖掘作業(yè) 3、 焊接與切割作業(yè) 4、 吊裝作業(yè) 5、 高處作業(yè) 6、 有限空間作業(yè) 7、 腳手架作業(yè) 8、 施工機具
本資料為隧道施工技術(shù)與安全質(zhì)量管理(ppt),共30頁。 隧道建筑在上世紀以前,大都是交通道路隧道和水工隧道。上世紀初以后,相繼發(fā)展地下鐵道,現(xiàn)在有的大城市已擁有數(shù)百公里地下鐵道。以后,發(fā)展了軍事用途的地下工程,也出現(xiàn)了大型民用地下倉庫建筑
隧道施工由于地質(zhì)復雜多變和具不可遇見性的特點,使得隧道施工更具有危險性,為了保證元山子隧道正常施工和保護職工的人身安全,確保在意外情況發(fā)生時,搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預先制定的方案,迅速及時搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度和財產(chǎn)
一、 安全管理措施 1.凡進入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范。上班期間嚴禁喝酒,或服用嚴重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,不可過度疲勞,或帶其它非工地工作人員進入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區(qū)建設工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111) [提 要]結(jié)合多年來建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗,提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查、處理原則、處理程序
本資料為安全、文明施工管理規(guī)程-萬科房地產(chǎn),資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
該資料為省道改建工程隧道施工安全風險評估報告 本項目主線起點位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),起點樁號為K49+500,左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,設交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,下穿龍麗溫
桐子園一號隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣~都勻東車站區(qū)間,設計時速350km,單洞雙線,進口里程為:DK32+284,出口里程為:DK34+875,全長2591m,進口接土橋雙線特大橋,出口接桐子園雙線特大橋。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長11‰
本資料為豎井施工安全管理辦法,內(nèi)容包括:隧道豎井施工安全目標,安全管理保證措施等,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某施工項目質(zhì)量與安全管理,內(nèi)容包括:質(zhì)量管理體系的建立與運行 ,施工項目質(zhì)量控制 ,施工質(zhì)量事故分析與處理,質(zhì)量管理基本工具與方法 等,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
工人進廠要第一時間在市安監(jiān)站辦理平安卡(有網(wǎng)上報名清單及交款發(fā)票可暫時認同),建議平安卡與工人工資掛鉤。
石崗坪隧道進口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全長2085m,中心里程D1K154+977.5。隧道進口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,出口段1001.122m位于直線上。
為加強橋梁工程施工安全管理,保證施工人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康,大力減少各類事故,根據(jù)鐵道部《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303-2009:J946-2009)、江門指揮部《管理制度標準化》,結(jié)合工區(qū)實際情況,特制定本制度。
橋梁具有上天、入地、跨溝越水等特點,橋梁施工每一步工序 質(zhì)量控制是確保安全的前提,施工組織設計是靈魂,方案是基礎,工藝(作業(yè)指導書、操作規(guī)程)是根本,落實在施工人員的素質(zhì)。
原則上配電室要靠近變壓器,使現(xiàn)場所有下口線在配電室開關(guān)柜的控制下,要有長久的計劃,不要因施工礙事或工程未完工前拆移配電室。
洞口施工是否按施工組織設計的順序安排,按照圖紙及規(guī)范的要求組織施工。洞口各項工程應通盤考慮,妥善安排,盡快完成,為洞口安全及洞身施工創(chuàng)造有利條件。
本資料為:盾構(gòu)法隧道施工安全生產(chǎn)管理精講,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為公路黃土隧道施工技術(shù)要點及管理措施,共14頁。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育、透水性好、遇水易軟化變形等特性,含水量的變化對圍巖的強度影響很大。同時,黃土隧道一般埋深較淺,淺埋、偏壓問題普遍存在,在雨季施工和施工方法不當?shù)那闆r下,極易導致施
施工場地應作出詳細的部署和安置,出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置,棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不損壞農(nóng)田的地段。對風、水、電、路等設施作出統(tǒng)一安排,并在進洞前基本完成。
本資料為山嶺隧道施工方法與安全質(zhì)量控制要點,共180頁。 隨著社會的發(fā)展,隧道工程技術(shù)水平不斷提高。從科技進步角度看,隧道工程技術(shù)發(fā)展與社會進步和相關(guān)學科領(lǐng)域的技術(shù)進步密切相關(guān),特別是與隧道機械設備的更新密不可分。由于施工機械的不斷革新,促
隨著我國城市化進程加快,房屋建設速度不斷加快,然而項目施工管理跟不上建設進程;由此帶來的項目施工質(zhì)量的控制及安全問題越來越嚴峻。本文將對建設項目管理中存在的質(zhì)量與安全管理的各種問題進行具體分析,通過對施工管理原則及施工項目的安全管理的論述來
筆者根據(jù)自己的工作經(jīng)驗,就園林工程的施工技術(shù)談了一些自己的個人觀點,可以作為同行的參考。
隧道施工安全管理要點
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