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鋼鉸線預應力圓形水池施工文案
擬建污泥濃縮池位于XXXX，污泥濃縮池是污泥處理的一個重要構筑物，采用輻流式設計，利用自由沉淀方式濃縮來自調(diào)節(jié)池的污泥，利用刮泥機及靜水壓力將濃縮后的污泥送至儲泥池。
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鋼鉸線預應力圓形水池施工方案
污泥濃縮池為圓形池體，直徑為37.9m，高8.15m,墊層為300mm厚級配碎石層和100mm厚C15素砼, 底板采用C25砼P6抗?jié)B等級，厚度為650mm。壁板采用無粘結預應力鋼筋砼，厚度300mm，高6.3m，頂設計有走道板，內(nèi)側(cè)有集水
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鋼鉸線預應力圓形水池施工 方案
擬建污泥濃縮池位于XXXX，污泥濃縮池是污泥處理的一個重要構筑物，采用輻流式設計，利用自由沉淀方式濃縮來自調(diào)節(jié)池的污泥，利用刮泥機及靜水壓力將濃縮后的污泥送至儲泥池。
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鋼鉸線預應力圓形水池施工方案/
1.1地質(zhì)勘察報告； 1.2設計圖紙； 1.3施工現(xiàn)場實際情況； 1.4相關的施工規(guī)范、標準、規(guī)程； 1.5業(yè)主的有關要求；
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鋼鉸線預應力圓形水池的施工方案
擬建污泥濃縮池位于XXXX，污泥濃縮池是污泥處理的一個重要構筑物，采用輻流式設計，利用自由沉淀方式濃縮來自調(diào)節(jié)池的污泥，利用刮泥機及靜水壓力將濃縮后的污泥送至儲泥池。 污泥濃縮池為圓形池體，直徑為37.9m，高8.15m,墊層為300mm厚
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鋼鉸線預應力圓形水池施工設計方案
本單體壁板采用無粘結預應力鋼筋砼，大大提高了池體的抗裂性能，同時減少了鋼筋的用量，設計采用的無粘結預應力筋規(guī)格為75，公稱直徑15.24 mm，標準強度Fptk=1860 N/mm2，張拉控制應力=1300 N/mm2，截面積139.98
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大橋工程蓋梁施工文案
全橋設蓋梁24道，其中1#為非預應力蓋梁，2#~24#蓋梁為預應力蓋梁，蓋梁設計為C40混凝土，最小蓋梁方量91m3，最大蓋梁方量155 m3，所有蓋梁均設11束鋼絞線，采用兩端對稱張拉。
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高速公路蓋梁施工總結
本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
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大橋工程蓋梁施工方案
全橋設蓋梁24道，其中1#為非預應力蓋梁，2#~24#蓋梁為預應力蓋梁，蓋梁設計為C40混凝土，最小蓋梁方量91m3，最大蓋梁方量155 m3，所有蓋梁均設11束鋼絞線，采用兩端對稱張拉。
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某大橋主墩鋼圍堰施工
內(nèi)容簡介 鋼圍堰設計與制作 雙壁鋼圍堰的主要作用和用途是為承臺、墩身施工創(chuàng)造一個良好的干施工作業(yè)環(huán)境，同時應具有抗涌潮和防洪水的能力。因此，鋼圍堰的施工是主墩基礎施工的關鍵工序之一。 根據(jù)水文資料分析，鋼圍堰設計涌潮壓力為34.2kPa。
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蓋梁的懸空支撐法施工
在鋼筋混凝土結構橋梁建設的蓋梁施工中，采用的傳統(tǒng)工藝是搭設滿堂架支撐體系，此種施工方法不僅浪費材料，而且耗工費時，為了使進度和材料正常運轉(zhuǎn)，本工程上部結構支撐方式采用懸空支撐法進行施工，就可以大大節(jié)省了周轉(zhuǎn)材料，加快施工進度。懸空支撐法通常
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鋼-混凝土組合連續(xù)梁的施工
內(nèi)容簡介 本標段一號橋、二號橋上部構造采用15m+32m+15m的鋼-砼組合連續(xù)梁結構。主梁由底板和腹板組成開口箱型截面，截面高度1.2m，箱寬3.6m，底板板厚30mm，頂板板厚20mm，腹板板厚12mm。橋梁橫斷面共布置3片主梁，主梁中
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混凝土（鋼）樁接頭施工記錄
焊工姓名 焊條品種 連接材料規(guī)格材質(zhì) 間隙處理 焊縫質(zhì)量 螺栓規(guī) 格材質(zhì)
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預應力后張法張拉施工
預應力筋：預應力用的熱處理鋼筋、鋼絲、鋼絞線的品種、規(guī)格、直徑，必須符合設計要求及國家標準，應有出廠質(zhì)量證明書反復試報告
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蓋梁組織設計施工方案
本工程蓋梁模板的配置和安裝精度，直接影響到橋梁上部結構的安裝質(zhì)量，確保橋梁標高和線形，因此蓋梁模板必須嚴格按照構造圖尺寸進行配置，安裝必須確保其縱橫軸線、標高和幾何尺寸的準確。
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人行鋼天橋施工組織方案
根據(jù)工程需要，我單位將從單位內(nèi)部選擇勞動素質(zhì)好，技術能力強的工人組成“成建制”隊伍進場，工人平均技術弄級達中級，并要求服從現(xiàn)場統(tǒng)一管理。
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矩形墩柱及蓋梁施工方案
XXX特大橋引橋單幅為3根1.5×1.6m倒角R20cm的矩形墩柱，12#墩為1.6×1.8m倒角R20cm的矩形墩柱。在7#、12#、16#、17#、18#設一道系梁，系梁尺寸為4.4×1.4×1.5m。具體布置形式如圖1-1所示。 圖1
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彭白路蓋梁施工開工報審表
本資料為：公路橋梁隧道工程彭白路蓋梁施工開工報審表，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工工法
駐馬店至信陽改擴建高速公路為雙側(cè)加寬改擴建工程，橋梁采用兩側(cè)各加寬7.25m的方法進行設計施工。 2.1 提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外觀質(zhì)量。 2.2 施工工藝簡單，施工質(zhì)量可靠，施工安全。 ······ 1 前言 2 特點 3 適用范圍 4
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橋梁蓋梁抱箍施工工法
內(nèi)容簡介 1 “抱箍”設計簡介 “抱箍”最主要的特點就是將蓋梁施工荷載通過摩擦力直接 傳給墩柱?！氨Ч俊北仨毦哂幸欢ǖ匿摱?能夠承受一定的重量而 不變形。 “抱箍”的結構形式采用兩個半圓形的鋼板(厚8mm),通過 連接板上的螺栓連接在一起,
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墩柱、蓋梁施工安全專項方案
咸豐縣縣城至火車站道路工程屬城市主干道建設項目，路線起于麻柳壩（與楚蜀大道相接），經(jīng)小模、吉家院子、小十字路、野貓河、丁寨火車站，止于大坪，路線全長10.7公里（K0+000-K10+697.012）。
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蓋梁施工控制要點講解
土方回填、地基處理→測量放樣→鋼管支架搭設→模板加工、底模鋪設→堆載預壓、調(diào)底?！摻罴庸?、綁扎→預應力管道、錨具安裝→側(cè)摸安裝加固→混凝土澆筑、養(yǎng)護→預應力穿束、張拉→孔道壓漿、封錨→支架拆除。
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蓋梁施工安全技術交底00000
蓋梁施工安全技術交底蓋梁施工安全技術交底蓋梁施工安全技術交底蓋梁施工安全技術交底蓋梁施工安全技術交底
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分項工程質(zhì)量檢驗評定（樣表）后張拉（預應力鋼鉸線）
本資料為：竣工驗收表格資料，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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某分項工程質(zhì)量檢驗評定（樣表）后張拉（預應力鋼鉸線）
本資料為某分項工程質(zhì)量檢驗評定（樣表）后張拉（預應力鋼鉸線），目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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