2004路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)2004計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,路基設(shè)計規(guī)范,
本規(guī)范適用于公路設(shè)計,作為設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包括一般路基、路基排水、路基防護(hù)與支擋、路基拓寬改建、特殊路基等。
本資料為城市道路路基設(shè)計規(guī)范,資料有價值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:24.鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(2009局部修訂版),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
公路路線設(shè)計規(guī)范2006
本資料為某鐵路給水排水設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
本資料為:鐵路路基施工組織設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
1.1 編制依據(jù) 1. 宣杭鐵路增建二線第十三標(biāo)段路基工程施工圖。 2.國家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。 3.施工現(xiàn)場的實(shí)際調(diào)查資料。
新公路路基設(shè)計規(guī)范重力式擋墻計算解讀
本資料為鐵路路基實(shí)施性施工組織設(shè)計,因地制宜僅供參考。。
本資料為某鐵路工程節(jié)能設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
TB_10621-2009_高速鐵路設(shè)計規(guī)范(試行).,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
第13標(biāo)段起訖里程為DK201+000~DK206+000,全長6.0正線公里,其中路基工程1.6正線公里,管段路基工程主要項(xiàng)目有路基土石方填筑,軟土路基處理。軟基處理長度1.571 km,工程量大,種類多,主要處理類型有:粉噴樁、袋裝砂井
本資料為:鐵路車站及樞紐設(shè)計規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:鐵路路基施工組織設(shè)計 內(nèi)容詳實(shí), 可供參考
本工程為新建鐵路北京至沈陽客運(yùn)專線(遼寧段)TJ11標(biāo)段站場路基DK633+044.85~DK633+268.15段路堤右側(cè)及DK634+376.46~DK634+404.57段路堤左側(cè)設(shè)置C35混凝土扶壁式擋土墻,于DK633+125、D
目 錄 一、 4.3工程地質(zhì)????????????????????????????????????? 4.4工程范圍及規(guī)模??????????????????????????????? 4.5工程主要特點(diǎn)?????????????????
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
與建筑物與建筑物間距,消防設(shè)計,空調(diào)暖通,與甲乙類廠房間距間距,消防設(shè)計,空調(diào)暖通,與甲乙類廠房間距
資料為一般擋土墻施工組織設(shè)計,內(nèi)容完整,值得參考,可供設(shè)計師下載。
本項(xiàng)目從抗震設(shè)防目標(biāo)、抗震設(shè)防類別、場地分類、反應(yīng)譜和抗震設(shè)計方法等方面對中國抗震規(guī)范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規(guī)范AS1170. 4-2007進(jìn)行了詳細(xì)的對比分析,并指明了兩本規(guī)范的異同,有助于進(jìn)一步理解我國抗震規(guī)范 GB
在路基DK372+660.12~DK372+715.0左側(cè)C20片石混凝土范圍內(nèi)設(shè)置重力式擋土墻,墻高9m,上底寬2.5m,下底寬2.7m,墻頂填高8m,墻頂外露;墻面坡比1:0.25、背坡比1:0.25、底坡比0.2:1;墻背設(shè)0.3m厚
城市道路公路路線設(shè)計、路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計、擋土墻設(shè)計、地基處理、交通標(biāo)線設(shè)計全集,非常完整適合專業(yè)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)參考。
公路路線設(shè)計規(guī)范-2017(報批稿),請各位有興趣的朋友們一睹為快
《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTG D20-2017)宣貫,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
嚴(yán)格控制攪拌速度、提升速度、氣體流量、空氣壓力等參數(shù),確保噴灰均勻、攪拌充分、噴灰量符合設(shè)計要求。
本文檔為:鐵路路基施工組織設(shè)計方案。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
公路路線設(shè)計規(guī)范 JTG D20-2017(報批稿)大家先瞧瞧 新規(guī)范,非常實(shí)用~~~~~
本工程所在地區(qū)屬北溫帶海洋性氣候區(qū),氣候較溫和,其中元月份平均氣溫5℃以上,七月份平均氣溫30℃左右。雨量較充沛,平均年降雨量在1300~1400mm之間,洪水季節(jié)為5~9月份。地下水主要為孔隙裂隙水,埋深0.5~2m。
所謂路基施工,就是以設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù),以工程質(zhì)量為中 心,有組織、有計劃的將設(shè)計圖紙轉(zhuǎn)化成工程實(shí)體的建筑活動。
該資料為高速鐵路路基施工組織設(shè)計 路堤與橋臺、路堤與路塹相接處均按過渡段處理,采用特殊設(shè)計對過渡段進(jìn)行加固。全段路塹均采用“路堤式”路塹結(jié)構(gòu),基床表層換填級配碎石(或級配砂礫石)處理,并于路基面設(shè)土工布進(jìn)行防水處理。路基填料要求高,基床表層
鐵路橋梁抗震設(shè)計方面知識普及和學(xué)習(xí)心得
鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范,詳細(xì)內(nèi)容,僅供設(shè)計師參考。
本標(biāo)段路基跨越地段地勢平坦開闊,基本處在農(nóng)田區(qū)內(nèi),沿線溝渠縱橫密布,有零星村莊分布。沿途跨越兩條河流、一處甲魚場和勾陳公路等數(shù)處鄉(xiāng)村公路。
第13標(biāo)段起訖里程為DK201+000~DK206+000,全長6.0正線公里,其中路基工程1.6正線公里,管段路基工程主要項(xiàng)目有路基土石方填筑,軟土路基處理。軟基處理長度1.571 km,工程量大,種類多,主要處理類型有:粉噴樁、袋裝砂井
本資料為城市道路路線設(shè)計規(guī)范,資料有價值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程的重要部位、關(guān)鍵工序?qū)嵭?4小時全過程質(zhì)量旁站監(jiān)督檢查制度,由安全質(zhì)量檢查人員和施工技術(shù)主管人員,輪流值班,對工序全過程實(shí)施跟班旁站監(jiān)督檢查,填寫檢查記錄及質(zhì)量評價表,報總工及監(jiān)理備案。
本工程全長6.0正線公里,其中路基工程1.6正線公里,管段路基工程主要項(xiàng)目有路基土石方填筑,軟土路基處理。軟基處理長度1.571 km,工程量大,種類多,主要處理類型有:粉噴樁、袋裝砂井、砂墊層、土工格柵等,是本標(biāo)段的重點(diǎn)項(xiàng)目。
鐵路路基擋土墻設(shè)計規(guī)范
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