自人類文明誕生以來,安全工程就被人類用于在改造世界、征服自然中保護(hù)自己,對(duì)社會(huì)發(fā)展起著重要的作用。現(xiàn)今安全工作越來越受到人們的關(guān)注,在社會(huì)主義制度下,安全生產(chǎn)不僅是企業(yè)管理的一個(gè)重要組成部分,更是一件帶有根本性的大事。 本文主要講解了xx長
測量放線→塔吊基礎(chǔ)開挖→基底釬探→墊層施工→防水施工→砌塔吊基礎(chǔ)磚模或木?!趸A(chǔ)下層鋼筋綁扎→塔吊基礎(chǔ)上層鋼筋綁扎→固定預(yù)埋樓栓→澆筑混凝土→塔吊基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)。
內(nèi)容簡介 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和車流量的迅速增加,對(duì)道路工程的質(zhì)量和等級(jí)要求也越來越高,許多道路橋梁需要擴(kuò)建,以滿足高標(biāo)準(zhǔn)的要求。然而,再建橋梁為了設(shè)計(jì)和布局合理,往往造成新老橋基礎(chǔ)的重合,施工中須排除原有橋梁基礎(chǔ)障礙,才能保證新橋施工的順利進(jìn)
本《施工組織設(shè)計(jì)》充分考慮龍景立交D匝道橋施工各方面的因素要求,對(duì)施工進(jìn)度、工序穿插、施工流程、質(zhì)量控制和安全文明施工等各方面作了詳細(xì)考慮,以作為直接指導(dǎo)下部結(jié)構(gòu)施工的依據(jù),力求在時(shí)間安排、工期配合、質(zhì)量保證、綜合協(xié)調(diào)、安全文明施工上保證混
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋在江西省境內(nèi)九江區(qū)段跨越長江,連接江西省九江市與湖北省黃梅縣。本橋是國家發(fā)展和改革委員會(huì)于2004年7月召開的全國長江干流過江通道會(huì)議上規(guī)劃確定的70座長江過江通道之一;也是國家7918高速公路網(wǎng)福州至銀川
大壩工程概況、地質(zhì)描述、壩基處理方式、方法、特殊情況處理等。
****縣****水庫樞紐工程建筑物主要有:攔河壩、溢洪道、放水底孔、取水口、灌區(qū)工程、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝、機(jī)電設(shè)備及安裝、房屋建筑工程、大壩安全監(jiān)測工程及施工導(dǎo)流等臨時(shí)工程組成。
目 錄 1、編制依據(jù) 5 2、工程概述 7 2.1 主橋基礎(chǔ)概述 7 2.1.1 北塔基礎(chǔ) 7 2.1.2 輔助墩、過渡墩基礎(chǔ) 9 2.2 地質(zhì)條件 10 2.2.1 北塔地質(zhì)條件 10 2.2.2 輔助墩、過渡墩地質(zhì)條件 13 2.3 水
某大橋主橋基礎(chǔ)施工C1合同段施工組織設(shè)計(jì)(超詳細(xì),附多圖,共206頁)
本方案主要體現(xiàn)工程樁較少等原因,在無水無電過程中施工的各種措施及樁機(jī)進(jìn)場與轉(zhuǎn)機(jī)難產(chǎn)生的較大措施費(fèi)用。
本工程位于武漢市基礎(chǔ)設(shè)施綜合整治工程(基礎(chǔ)部分)工程,基礎(chǔ)采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)。
根據(jù)實(shí)際情況采用人工配合機(jī)械挖基坑,具體施工工藝順序:基坑挖土→混凝土墊層→綁扎鋼筋→支?!硬褰罟潭ā0弪?yàn)收→澆筑混凝土→短柱支模→螺栓固定→澆筑短柱(地梁)混凝土→回填土方。
A30高速公路(界河~外環(huán)線)第五合同段為滬崇蘇立交工程,是A30項(xiàng)目最大的樞杻工程。
本合同段路線沿XXX而下,溝道狹窄、山坡陡峭,寬度在28m~80m之間,蜿蜒曲折。其間設(shè)計(jì)小橋6座,其下部構(gòu)造為柱式橋墩、樁基礎(chǔ),U型力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。
施工布置,總體施工程序、施工措施、主要技術(shù)控制要點(diǎn)和施工過程中質(zhì)量保障措施
本資料為塔吊基礎(chǔ)施工工藝流程及技術(shù)措施。 目錄: 施工技術(shù)措施 技術(shù)措施及質(zhì)量驗(yàn)收
某大橋全長791m,橋?qū)?6m,最大跨徑120m。其基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,其中:Φ150cm64根,Φ200cm44根,共108根。施工總工期22個(gè)月。本橋位地質(zhì)屬于第四紀(jì)沉積層覆蓋之下,基巖主要為石灰統(tǒng)壺天灰?guī)r。這些石灰紀(jì)地層沉積成巖以后,
內(nèi)容簡介 1)概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺(tái),是懸吊在水中的套箱。當(dāng)承臺(tái)底標(biāo)高位于河床以上的水中時(shí)采用吊箱圍堰施工承臺(tái)基礎(chǔ)。 2)施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺(tái)時(shí),先將在岸上制好的套箱用吊機(jī)吊至駁船上組拼并固定,移運(yùn)至承臺(tái)設(shè)計(jì)位置下
本資料為:主廠房基礎(chǔ)土建施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
一、做好孔口的防水,排水工作,確保樁孔不受水的侵蝕。 二、在施工場地的四周設(shè)圍欄及標(biāo)志,夜間設(shè)紅燈警示,非施工人員不得進(jìn)入場地。 三、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配帶安全帽,否則造成一切后果,施工隊(duì)自負(fù)。 四、電線接頭確保不漏電,閘刀盒須配有盒蓋,
上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn),橋址處基本為旱地,地勢較平坦,一般地面標(biāo)高在3.60~6.30左右,場區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過,河底標(biāo)高在1.86~0.76m。 根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y料反映,常年雨季在
全橋1#~4#墩為上下游分離式墩身及基礎(chǔ),墩身為實(shí)心柱式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)均為φ1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ);0#、5#臺(tái)均為兩側(cè)帶翼墻的鋼筋混凝土板式一字形橋臺(tái),基礎(chǔ)為φ1.2m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級(jí)為水下C25,承臺(tái)和墩身砼強(qiáng)度等
墊層澆筑完成達(dá)到一定強(qiáng)度后,在其上彈線、支模、鋪放鋼筋網(wǎng)片。上下部垂直鋼筋綁扎牢,將鋼筋彎鉤朝上,按軸線位置校核后用方木架成井字形
本資料為:挖孔基礎(chǔ)施工工藝流程圖,可直接使用,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程圖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程圖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程圖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程圖
重慶鵝公巖長江大橋項(xiàng)目為土建7標(biāo)。鵝公巖軌道專用橋位于原鵝公巖公路大橋上游70m,與原橋之間凈距僅有45m,是南環(huán)線上連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)控制性工程。 鵝公巖軌道專用橋?yàn)橹骺?00m的雙塔雙索面自錨式懸索橋,全長1.629公里,橋面寬度為2
本橋北岸索塔基礎(chǔ)為樁基承臺(tái)基礎(chǔ),采用分離式雙承臺(tái),兩承臺(tái)之間用橫系梁連接。每個(gè)承臺(tái)下設(shè)φ260的基樁6根,共12根樁,長度分別為14m和16m,總砼方量956方。承臺(tái)尺寸為15.2m×10.2m×5m,承臺(tái)及系梁總砼方量2081方。
****縣****水庫樞紐工程建筑物主要有:攔河壩、溢洪道、放水底孔、取水口、灌區(qū)工程、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝、機(jī)電設(shè)備及安裝、房屋建筑工程、大壩安全監(jiān)測工程及施工導(dǎo)流等臨時(shí)工程組成。
本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),業(yè)主提供的招標(biāo)文件、施工圖紙、技術(shù)答疑以及我企業(yè)管理體系標(biāo)準(zhǔn)等編制而成。
重慶鵝公巖長江大橋項(xiàng)目為土建7標(biāo)。鵝公巖軌道專用橋位于原鵝公巖公路大橋上游70m,與原橋之間凈距僅有45m,是南環(huán)線上連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)控制性工程。 鵝公巖軌道專用橋?yàn)橹骺?00m的雙塔雙索面自錨式懸索橋,全長1.629公里,橋面寬度為2
本文檔為消防泵房基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,包括:主要內(nèi)容: 1、工程概況; 2、編制依據(jù); 3、基坑設(shè)計(jì)方案; 4、基坑施工組織方案; 5、本工程用電、用水計(jì)劃; 6、基坑施工流程及施工作業(yè)方案; 7、輕型井點(diǎn)降水施工工藝及現(xiàn)場明排水措施等。
簡介: 本工程擋水建筑物、泄水建筑物為4 級(jí)建筑物,次要建筑物為5 級(jí)建筑物,臨時(shí)建筑物為5 級(jí)。樞紐布置為:混凝土面板堆石壩+右岸開敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管線。壩頂高程1145.50m,壩基最低高程1110.00m,最大壩高4
工業(yè)廠房基礎(chǔ)工程專項(xiàng)方案,內(nèi)容全面,符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求。
工程位于雍陽河右岸一級(jí)支流白巖河上,屬甕安縣南部的平定營鎮(zhèn),距平定營鎮(zhèn)1.5km,距甕安縣城12km,交通便利。
本工程位于XX省XX海域,共包含1個(gè)墩臺(tái),墩中經(jīng)緯度為:L:118048’12.3’’E,B:390,01’11.88’’N,屬于典型的純外海無掩護(hù)海域施工,墩臺(tái)設(shè) 4根斜度6:1鋼管樁基礎(chǔ),(85高程)高程-24.1m~+5.1m灌注C2
工程名稱:**鉚焊廠噴烘漆房 建筑面積:約650平方米 結(jié)構(gòu)類型:鋼筋砼結(jié)構(gòu) 1、噴漆車間基礎(chǔ)-1.85米至-0.06米為設(shè)備基礎(chǔ)(含軌道及預(yù)埋件),-0.06米至0.00米為水磨石面層。 2、該基礎(chǔ)長38.375米,寬16.542米,基礎(chǔ)
附注:按照國家規(guī)定,須由測繪部門提供衛(wèi)星坐標(biāo),確定規(guī)劃紅線,甲方負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師參加并簽字,然后,測繪部門給一份定位草圖,作為施工單位第一次測量放線的依據(jù)。但是,甲方必須持有:規(guī)劃許可證、施工許可證,土地使用證、建筑總平面圖,以及相關(guān)建
本資料為:明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程圖,可直接使用,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
橋基礎(chǔ)施工流程
橋基礎(chǔ)施工流程專題,為您提供橋基礎(chǔ)施工流程相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋基礎(chǔ)施工流程相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋基礎(chǔ)施工流程相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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