某公路施工安全防護(hù)措施條文規(guī)定

1 施工現(xiàn)場的管理措施 1.1 施工工地配齊施工負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)安員，并將其姓名掛在工地辦公室 內(nèi)，施工負(fù)責(zé)人要以安全生產(chǎn)為第一職責(zé)，工地建立生產(chǎn)管理人員和班組長參加的 安全值班制。 1.2 工程負(fù)責(zé)人對所有進(jìn)場的施工人員必須要進(jìn)行安全教

廣東省公路軟土地基設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)定

本資料為：廣東省公路軟土地基設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)定GDJTGT E01-2011，供參考。

安全生產(chǎn)管理河北省公路工程安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定(doc8)

湖北某公路施工組織設(shè)計

第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程

某景區(qū)公路施工招標(biāo)文件

此為某風(fēng)景區(qū)景區(qū)公路招標(biāo)文件，其中包括招標(biāo)文件及招標(biāo)文件附件１、２、３。

二級公路施工組織設(shè)計

XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城。該項(xiàng)目起于縣道。沿線經(jīng)過XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn)，其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)到達(dá)XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)（GK1+794.70~GK31+480.6

某二級公路施工組織設(shè)計/

⑴ 某二級公路土建工程（ NO. 3） 招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。 ⑵交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（1999 年版）。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關(guān)規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關(guān)的建設(shè)文件。 ⑷ 工地現(xiàn)場考察情況。

公路施工環(huán)境監(jiān)理細(xì)則

本資料為：公路施工環(huán)境監(jiān)理細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

旅游公路施工組織設(shè)計

xx公路G015線至滑雪場段，連接著xx高速公路和xxx滑雪場，是一條重要的旅游線路。xx公路G015線至滑雪場段，其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間，所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū)，即東北

公路隧道施工組織設(shè)計

XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處，為一越嶺隧道，地貌單元屬低中山區(qū)。隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K

鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計

本工程的設(shè)計指標(biāo)為：公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度20 公里/小時，橋涵設(shè)計荷載為汽－15，掛－80。設(shè)計交通等級為輕型，設(shè)計年限為20 年

公路施工手冊-橋涵(上冊)

公路施工手冊-橋涵(上冊) 本手冊只是手冊而已，7，一層

通村公路施工組織設(shè)計

本資料為通村混凝土公路施工組織設(shè)計，內(nèi)容完整，可供參考。

上海公路施工組織設(shè)計

上海公路施工組織設(shè)計，施工組織設(shè)計方案，確保工程質(zhì)量和工期的措施，冬季和雨季的施工安排

2009公路隧道施工規(guī)范

2009隧道施工規(guī)范，word版

通村公路-施工組織設(shè)計

本工程建設(shè)地點(diǎn)在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi)，涉及道路為火花村6社、火花村10社以及火花村12社道路。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路。以上道路為當(dāng)?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營生產(chǎn)的主要道路。為滿足當(dāng)?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活的基本要求，提高勞動效率。本工程一切

公路施工手冊-橋涵(下冊)

本資料為公路施工手冊-橋涵(下冊)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)交流。

某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計

本資料為某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計，資料有價值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

北京五環(huán)公路施工組織

本資料為北京五環(huán)公路施工組織，資料有價值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

公路大修施工組織設(shè)計

公路大修施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

地鐵盾構(gòu)施工管理規(guī)定

本文檔為地鐵盾構(gòu)施工管理規(guī)定。內(nèi)容有地鐵盾構(gòu)施工管理規(guī)定。內(nèi)容詳盡，可供參考。

公路施工監(jiān)理常用表格

本文檔為公路施工監(jiān)理常用表格。內(nèi)容有公路施工監(jiān)理表格。內(nèi)容詳盡，可供參考。

施工組織設(shè)計管理規(guī)定

施工組織設(shè)計是企業(yè)指導(dǎo)施工，實(shí)行科學(xué)管理、提高施工水平和保證工程質(zhì)量、貫徹設(shè)計文件、規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行有序施工的重要文件。為進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織設(shè)計管理，統(tǒng)一XXXXXXXXX施工組織設(shè)計的編制要求及審批程序，加強(qiáng)施工組織設(shè)計的實(shí)施管

裝飾施工現(xiàn)場管理規(guī)定

第 一 章 總則 第 二 章 文明施工管理 第 三 章 現(xiàn)場防火及治安管理 第 一 節(jié) 現(xiàn)場防火規(guī)則 第 二 節(jié) 施工現(xiàn)場治安管理 第 四 章 現(xiàn)場質(zhì)量安全管理 第 一 節(jié) 工程質(zhì)量管理 第 二 節(jié) 安全生產(chǎn)管理 第 五 章 現(xiàn)場用電和機(jī)械

公路實(shí)施性施工組織設(shè)計

公路實(shí)施性施工組織設(shè)計公路實(shí)施性施工組織設(shè)計公路實(shí)施性施工組織設(shè)計公路實(shí)施性施工組織設(shè)計公路實(shí)施性施工組織設(shè)計公路實(shí)施性施工組織設(shè)計

關(guān)于高速公路的綠化施工與管理

高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

施工物資試驗(yàn)項(xiàng)目與取樣規(guī)定

（1）散裝水泥： ①對同一水泥廠生產(chǎn)的同期出廠的同品種、同強(qiáng)度等級、同一出廠編號的水泥為一驗(yàn)收批，但一驗(yàn)收批的總量不得超過500t。 ②隨機(jī)從不少于3個車罐中各取等量水泥，經(jīng)混拌均勻后，再從中稱取不少于12kg的水泥作為試樣

施工物資實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目與取樣規(guī)定

本文為施工過程中各材料名稱、試驗(yàn)項(xiàng)目及組批原則及取樣規(guī)定。

某高速公路施工組織設(shè)計

某高速公路施工組織設(shè)計

高速公路施工組織設(shè)計

高速公路施工組織設(shè)計

靈山公路投標(biāo)施工組織設(shè)計

靈山公路投標(biāo)施組 包含 本工程項(xiàng)目為xx至xx二級公路工程（xx至xx段），起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn)，經(jīng)過煙墩鎮(zhèn)、三海鎮(zhèn)，終于在建的橫縣至xx二級公路，是規(guī)劃的南寧—xx—xx—xx—陸川公路的重要組成部分。 本標(biāo)段為第5合同段，起訖里程為K9

高速公路冬季施工文案

為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。

某公路施工測量方案設(shè)計

項(xiàng)目處于江北區(qū)南部五里店，嘉陵江北岸，北靠主干道建新東路，南臨北濱路、嘉陵江，位于春森彼岸和珠江太陽城之間，地塊占地約600多畝。片區(qū)內(nèi)共涉及市政道路“二橫、二縱、一聯(lián)絡(luò)” 5條道路，道路總長約3.93km。 二橫：融盛路，黃觀路二期，是聯(lián)

全套公路、市政設(shè)計施工規(guī)范

全套公路工程、市政工程設(shè)計及施工方面的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，歡迎大家下載學(xué)習(xí)，有什么不足有請大家指正

[陜西]公路隧道施工組織設(shè)計

隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K2+660，其中明洞65米，暗洞240米，全長305米。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

某高速公路安全施工手冊

本資料為：某高速公路安全施工手冊，共40頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

高速公路施工索賠及其方法

該資料為高速公路施工索賠及其方法 索賠是指在合同履行過程中，對于非自身過錯造成的損失，向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟(jì)補(bǔ)償或工期順延的要求。正確理解索賠要注意以下兩點(diǎn)：1）、索賠是一種正當(dāng)?shù)臋?quán)利要求，是在合同履行過程中爭取合理補(bǔ)償，并不是無理取鬧；2）、索賠

某高速公路樁板墻施工

內(nèi)容簡介 本標(biāo)段K96＋200～＋448.22段計248m，左側(cè)12.25m處設(shè)樁板墻，樁板墻為C25混凝土，樁間距5.5m，樁長18m，其中受荷段9m，錨固段9m，錨固點(diǎn)處襟邊寬度不小于3m。翼緣板高為9m，施工中可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。擋土

高速公路防撞護(hù)欄施工

內(nèi)容簡介 1、施工放線定位 立柱的放線定位對防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒