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某工程5%灰土路基施工方案
本文為某工程5%灰土路基施工方案，內(nèi)容較詳細(xì)，可供大家參考使用。
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航道整治工程路基施工方案
路基填筑采用水平分層填筑法施工。原地面應(yīng)事先整平，由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)檢驗(yàn)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。原地面橫坡大于1：5時(shí)，清除地表浮土后，將地面挖成臺(tái)階。路基填筑采用自卸車(chē)上料，推土機(jī)、平地機(jī)整平，大功率壓路機(jī)碾壓；過(guò)
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工程夏季專(zhuān)項(xiàng)施工概況
********工程位于*******區(qū)，屬大型交通公共建筑，場(chǎng)地東西長(zhǎng)645米，南北寬235米，總建筑面積151720平方米，其中地上建筑面積73851平方米，地下建筑面積77869平方米,總用地面積為187.74畝 。主要由以下幾部分建
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某施工鋼結(jié)構(gòu)工程概況
本資料為某施工鋼結(jié)構(gòu)工程概況，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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某景觀工程園路路基施工交底
路基放樣就是按照施工詳圖和路線(xiàn)控制樁，在地面上確定路基橫斷面的各主要特征點(diǎn)，標(biāo)定出路基的輪廓，作為施工的依據(jù)。
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公路工程路基施工監(jiān)理程序
本文檔為公路工程路基施工監(jiān)理程序。內(nèi)容有施工監(jiān)理程序。內(nèi)容詳盡，可供參考。
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公路工程風(fēng)積沙路基施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 3、工藝原理 風(fēng)積沙無(wú)粘聚性，天然條件下呈松散狀態(tài)，內(nèi)聚力幾乎為零，抗剪性能極差，一般機(jī)具難以行駛，經(jīng)振動(dòng)壓實(shí)可以使顆粒重新排列，獲得較大壓實(shí)度。當(dāng)含水量接近飽和時(shí)，沙層中存在大量的受重力影響的自由水，此時(shí)，除了振動(dòng)本身的作用，水
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城市道路工程路基施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 路基工程包括路基（路床）本身及有關(guān)土（石）方、沿線(xiàn)的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項(xiàng)目。路基施工多以人工配合機(jī)械施工，采用流水或分段平行作業(yè)………… 2.2、填土（方）路基 當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方稱(chēng)填方
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城鎮(zhèn)道路工程路基施工全套詳細(xì)文檔
本資料為：城鎮(zhèn)道路工程路基施工全套詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：專(zhuān)業(yè)公式，計(jì)算表格，思維導(dǎo)圖等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。
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三級(jí)公路工程路基施工組織設(shè)計(jì)
1、工程范圍 本工程段起止樁號(hào)為XX9+500—XX7+360，全長(zhǎng)7.86km，位于XX市的XX市境內(nèi)。 2、工程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) (1)、公路等級(jí) 采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。 （2）、設(shè)計(jì)行車(chē)速度 三級(jí)公路30公里/小時(shí)。 （3）、設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載 公路
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路基施工環(huán)保技術(shù)交底.
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求和國(guó)家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》，執(zhí)行“預(yù)防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、加強(qiáng)管理、注重效益”的方針，抓好環(huán)境保護(hù)工作。
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土工織物用于路基施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 土工織物(亦稱(chēng)土工纖維、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應(yīng)用于巖土工程中，它能加固和穩(wěn)定土體，起到反濾、排水、隔離及加固補(bǔ)強(qiáng)作用。土工織物具有質(zhì)地輕、強(qiáng)度高、彈性好、耐磨、耐酸堿、不易腐爛、不易蟲(chóng)蛀、吸濕性小的優(yōu)點(diǎn)，但易
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某路基工程施工招標(biāo)文件
某路基工程施工招標(biāo)文件，word格式
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施工組織設(shè)計(jì)和工程概況目錄
工程名稱(chēng)及規(guī)模，安全及文明施工要求，施工總體組織及規(guī)劃
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路基加寬施工(改造工程)
路基工程中，主要為道路單側(cè)加寬、雙側(cè)加寬、全斷面填方、全斷面挖方、半填半挖、原路整形等施工內(nèi)容
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路基工程的施工技術(shù)交底
．工藝流程：準(zhǔn)備工作、土工及壓實(shí)試驗(yàn)—伐樹(shù)清表 并拉運(yùn)—平整場(chǎng)地—施工、測(cè)量放樣—整平、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水、碾壓—報(bào)監(jiān)理工程師交 驗(yàn)。
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某單位設(shè)施工程概況表
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某地路基施工監(jiān)理程序
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路基工程施工組織方案
本工程為達(dá)到文明施工要求，樹(shù)立良好的施工形象，滿(mǎn)足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí)，明確指示車(chē)流方向。
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一級(jí)技術(shù)交底路基施工
測(cè)量放樣，路基土石方，質(zhì)量保證措施，路基石方填筑施工
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路基施工監(jiān)理控制要點(diǎn)
施工單位的土工試驗(yàn)室和室外檢測(cè)設(shè)備、儀器設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)計(jì)量部門(mén)和有關(guān)部門(mén)標(biāo)定，且在有效期內(nèi)。試驗(yàn)員應(yīng)持證上崗，并熟悉檢測(cè)試驗(yàn)方法。
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公路工程膨脹土路基施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 四、施工工藝 （二）工藝流程 膨脹土改性拌合有路拌、場(chǎng)拌和悶拌等幾種方法，其方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，施工中最常用、最方便快捷的是路拌法（路拌法即在路基上將石灰與路基填料直接拌合）。這里主要論述路拌法改良膨脹土施工工藝………… 膨脹土路基施
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某線(xiàn)電氣化改造工程路基施工細(xì)則
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.0.1 本細(xì)則適用于改建鐵路某線(xiàn)電氣化改造工程某管段路基工程的施工。 1.0.2 某線(xiàn)電氣化改造工程設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為200km/h，除必須滿(mǎn)足一般鐵路路基的質(zhì)量要求外，還必須滿(mǎn)足有關(guān)工后沉降的具體要求，并在通過(guò)飽和軟粘土地區(qū)的
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國(guó)道改建工程石方路基施工方案
本段路基為出京線(xiàn)起點(diǎn)K0+000，終點(diǎn)K0+173.8，全長(zhǎng)173.8m。此段路基前期作為施工導(dǎo)改路使用，路基寬度未按照設(shè)計(jì)寬度進(jìn)行填筑?，F(xiàn)需要對(duì)此段路基進(jìn)行加寬處理，最寬處需要填筑5.625米，最小處需要填筑1米左右。
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公路工程新線(xiàn)路基施工文案
本資料為： 公路工程新線(xiàn)路基施工，共6頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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[河北]公路路基施工工程監(jiān)理控制要點(diǎn)卡片
【簡(jiǎn)介】 本資料為[河北]公路路基施工工程監(jiān)理控制要點(diǎn)卡片，Word格式，共21頁(yè)
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[陜西]高速公路工程沙漠路基施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 五、施工工藝 1、取沙與棄沙 施工前做全面安排，合理調(diào)配，避免大棄。涵洞及橋頭附近避免取、棄沙。盡可能減少對(duì)原植被的破壞。對(duì)取棄沙地段進(jìn)行防護(hù)處理，恢復(fù)植被………… 以沿線(xiàn)兩側(cè)就近取棄為原則，取沙以沙丘為主，棄沙以沙窩為主。線(xiàn)路兩
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某高速公路延長(zhǎng)線(xiàn)工程路基施工方案
某合同段起點(diǎn)K7+917.5位于官莊鎮(zhèn)邢家溝村,終點(diǎn)YK9+400位于官莊鎮(zhèn)蓮花嶺村,路線(xiàn)全長(zhǎng)1.4825Km。主線(xiàn)采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100Km及80km/h，整體式路基標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度27.0m,分離式標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度13m。盤(pán)山連
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公路工程路基施工常見(jiàn)質(zhì)量通病及防治措施
（一）現(xiàn)象 1、路基土層含水量過(guò)大，造成大面積或局部發(fā)生彈軟現(xiàn)象。 2、深處理不到位，和底基層一并碾壓時(shí)，壓實(shí)厚度過(guò)大，整體密實(shí)度差，強(qiáng)度低。
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[重慶]公路工程路基施工方案
xxxx公路復(fù)線(xiàn)起于xx隧道與園區(qū)主干路的交叉口，沿湘子江北岸而下，穿越山加山向左折轉(zhuǎn)，下穿越xx高速公路，與國(guó)道319線(xiàn)xx二級(jí)公路相接。路線(xiàn)全長(zhǎng)3.739km，路基寬度采用（整體24m，分離式寬度12m）橋梁與路基同寬。主要工程量有:路
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公路工程挖方路基施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
挖方路基施工應(yīng)做好施工期臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。
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土方路基施工方法簡(jiǎn)介
所有沒(méi)有指定留下的各種表面物體、樹(shù)木、枯木、樹(shù)樁、根、根株、叢林、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根，包括需要保存的處理。在道路的路基區(qū)域，如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料，或指定進(jìn)行壓實(shí)，所有的樹(shù)樁和根子都應(yīng)從原表面下
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路基工程安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案.
山東省濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路LQ2標(biāo)段位于山東省北部，樂(lè)陵市西側(cè)，本標(biāo)段地處黃河等多砂河流沖積作用形成的魯北平原，總的地勢(shì)北低南高，地面較為平坦，高程一般在海拔10～20m。 本標(biāo)段北起樂(lè)陵市黃夾鎮(zhèn)跨樂(lè)黃公路，與汪家西南，跨躍馬河（人工河），向
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路基施工安全技術(shù)交底書(shū).
為確保路基施工安全，預(yù)防各類(lèi)事故發(fā)生，各路基施工班組必須把安全放在首要位置，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，確保施工安全和人身安全。 一、路基填筑： 1、由于路基填筑為機(jī)械化作業(yè)，施工前必須制定作業(yè)程序
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某填砂路基施工監(jiān)理技術(shù)交底
一、工程概括： 施工范圍為71+700～79+111.549，全長(zhǎng)合計(jì)8411.549米。共需填砂量22萬(wàn)方。 二、施工準(zhǔn)備： 1.技術(shù)準(zhǔn)備： 1）測(cè)量全套資料采用導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)測(cè)量記錄、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、橫斷復(fù)測(cè)資料。 2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備： 1）相應(yīng)人員
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重慶某路基強(qiáng)夯工程施工
根據(jù)業(yè)主提供的強(qiáng)夯設(shè)計(jì)圖，提出了如下強(qiáng)夯參數(shù)： 有效加固深度： 7M 單擊夯擊能： 第一、二遍 1200～2000KN·M 最后一遍 500KN·M 夯點(diǎn)間距： 4M×4M，最后一遍滿(mǎn)夯 每點(diǎn)夯擊次數(shù)： 10次 強(qiáng)夯參數(shù)的確定，必須還要經(jīng)過(guò)
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路基施工中的排水、防雨措施
本資料為路基施工中的排水、防雨措施，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)/
1.1 編制依據(jù) 1. 宣杭鐵路增建二線(xiàn)第十三標(biāo)段路基工程施工圖。 2.國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。 3.施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際調(diào)查資料。
路基施工工程概況
路基施工工程概況專(zhuān)題，為您提供路基施工工程概況相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載路基施工工程概況相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多路基施工工程概況相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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