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7-40m預應力混凝土T形梁大橋全套施工圖（92張）
工程概況： 橋址河道為天然河道，河床土質(zhì)為卵石，河槽兩側(cè)為巖岸。本橋橋位以上流域匯水面積35.53 km2，設計流量318.3 m3/s。結(jié)合地形情況本橋結(jié)構(gòu)采用7-40m預應力T形梁，交角90°，橋長288.00m，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式臺，基礎采用天然擴大基礎和樁基礎。 ...... 技術標準： 荷載標準：公路-Ⅱ級。 大中橋設計洪水頻率：1/100，小橋、涵洞設計洪水頻率：1/50。 橋梁護欄防撞等級：SB級。 環(huán)境類別：上部主梁及橋面系采用Ⅱ類，最低混凝土強度等級C30；下部橋墩、橋臺采用Ⅱ類，最低混凝土強度等級C30。 當?shù)刈畲髢鐾辽疃葹?.50m，混凝土的抗凍等級為F250。
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預應力混凝土T型簡支梁橋設計
本設計為預應力混凝土簡支梁橋，橋梁共1跨，每跨標準跨徑34米，分離式雙向六車道。經(jīng)技術經(jīng)濟比較，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式后張預應力混凝土T型簡支梁橋，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基。...
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先張法預應力混凝土雙 T形板
本圖集為先張法預應力混凝土雙 T形板,適用于正常環(huán)境條件下的一般工業(yè)與民用建筑屋面板 樓板
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4X40m預應力鋼筋混凝土連續(xù)T梁
本圖集為福建某二級公路上一座4X40m預應力鋼筋混凝土連續(xù)T梁的全套施工圖紙，下部采用下部采用雙柱式墩、樁基礎、U型橋臺、擴大基礎。橋梁凈寬8.5米+2X0.5防撞欄，全橋總寬9.5米，橋面橫坡由蓋梁和支座墊石調(diào)整。圖紙齊全，適合初學者學習借鑒之用！
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西部某預應力混凝土連續(xù)T梁橋、箱梁橋圖紙
文件夾內(nèi)有預應力連續(xù)T梁橋、連續(xù)箱梁橋圖紙，跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m，圖紙內(nèi)容包括：目錄、設計說明、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預應力、縱向預應力圖等。
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20m裝配式預應力混凝土簡支T梁圖紙
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預應力混凝土簡支T梁，公路一級0°、15°、30°斜交橋。圖紙包括：目錄，說明，主要材料數(shù)量表，T梁一般構(gòu)造圖，T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖，T梁預應力鋼束布置圖，橋面連續(xù)構(gòu)造圖0～30°， 橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖等。補充說明：該套圖紙完整，適合新手學習簡支T梁橋的制圖內(nèi)容及表達方法等。
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40m預應力混凝土結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁施工圖
一孔上部構(gòu)造主要工程材料數(shù)量表(單幅)（0°、15°、30°） 施工程序示意圖0°、15°、30° 上部構(gòu)造標準橫斷面圖0°、15°、30° …… 共計63張
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橋梁50m預應力混凝土簡支T梁設計圖
資料目錄 50米T梁伸縮端梁端及封錨鋼筋構(gòu)造 50米T梁翼緣板鋼筋構(gòu)造 50米T梁橫隔板鋼筋構(gòu)造 50米T梁梁肋鋼筋構(gòu)造 50米T梁墩頂連續(xù)構(gòu)造 50米T梁正彎矩預應力鋼束布置 50米T梁一般構(gòu)造 橋型圖
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35M等截面預應力混凝土連續(xù)T梁大橋設計
資料為[學士]35M等截面預應力混凝土連續(xù)T梁大橋設計，其中主要包括主梁一般構(gòu)造圖、簡支梁橋方案等，設計詳實可供參考
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預應力混凝土T梁大橋全套設計竣工圖
本資料為預應力混凝土T梁大橋全套設計竣工圖，圖紙包括：負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖，現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造圖，連續(xù)段鋼筋布置圖等，設計精準，內(nèi)容詳細，可供設計師下載參考。
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預應力混凝土T梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
三、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
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預應力混凝土T梁橫向一般布置節(jié)點詳圖設計
三、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
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預應力鋼筋混凝土T梁竣工說明
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設計了一座分離式大橋，左線設計里程起訖樁號ZK35+540～ZK36+076，全長536m，中心樁號ZK35+808；右線設計里程起訖樁號YK35+525～YK36+013，全長488m，中心樁號YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×40+4×40+5×40）m連續(xù)T梁，右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×40+4×40+4×40）m連續(xù)T梁，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工，左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎，橋臺采用U型重力式橋臺、擴大基礎；右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎，橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺，樁基礎和擴大基礎。該橋于2006年6月16日開工，2009年4月20日竣工。
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預應力混凝土連續(xù)梁橋T梁一般構(gòu)造圖
本圖紙為預應力混凝土連續(xù)梁橋T梁一般構(gòu)造圖，共3張
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三跨跨距25預應力混凝土簡支T形梁橋
三跨跨距2500mm預應力混凝土簡支T形梁橋設計，資料包含25米T梁梁肋鋼筋構(gòu)造圖、地系梁梁筋圖、蓋梁配筋圖、橋墩一般構(gòu)造圖、橋墩柱配筋圖、橋臺構(gòu)造圖、橋型布置圖、防撞欄構(gòu)造圖、預應力鋼束構(gòu)造圖等，資料較為詳細可供學習參考使用，歡迎下載。...
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三跨簡支預應力混凝土T梁橋設計施工圖
本圖紙為20m+40m+20m三跨簡支預應力混凝土T梁橋設計施工圖，內(nèi)容包括：橋位平面圖、橋型布置圖、20mT梁預應力鋼束布置圖、橋臺帽梁鋼筋布置圖等圖紙，內(nèi)容詳實，可供參考。（圖紙共98張）...
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濱萊高速預應力混凝土簡支T形梁橋三橋設計
本設計的設計對象是濱萊高速預應力混凝土簡支梁橋三橋和濱萊高速預應力混凝土簡支梁橋二橋設計還是有比較大的方案區(qū)別，請審核人員審核時候核對一下圖紙數(shù)據(jù)上的差異避免判為相同。濱萊高速預應力混凝土簡支梁橋三橋是濱萊高速公路的主要工程之一，橋址場地地勢相對平坦。橋涵設計汽車荷載等級為公路Ⅰ級，設計洪水頻率為1/100。橋梁跨徑布置為35m，采用雙車道。從經(jīng)濟性，構(gòu)造特點，工藝水準，技術要求，美觀性，安全性及...
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預應力混凝土管樁詳圖
本資料為某工程采用的比較通用的預應力混凝土管樁詳圖。設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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預應力混凝土連續(xù)梁圖紙
某工程連續(xù)梁預應力通用圖，內(nèi)容具體01箱梁一般構(gòu)造圖02箱梁預應力鋼束布置圖、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說明主要為預應力的布置和工程量計算清單。圖紙內(nèi)容詳細，歡迎下載...
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1x20m預應力后張法混凝土T梁橋設計套圖（60張）
橋梁概況： 1、上部結(jié)構(gòu)采用1-20m預應力后張法混凝土T梁；下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺，橋臺采用樁基礎。 2、荷載等級：公路-I級；橋面凈寬1x凈14m。 ...... 設計于2014年，共60張設計圖。
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20m裝配式預應力混凝土簡支T梁，編號：1-12
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預應力混凝土簡支T梁，公路一級0°、15°、30°斜交橋。圖紙包括：目錄，說明，主要材料數(shù)量表，T梁一般構(gòu)造圖，T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖，T梁預應力鋼束布置圖，橋面連續(xù)構(gòu)造圖0～30°， 橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖等。該套圖紙完整，適合新手學習簡支T梁橋設計的制圖內(nèi)容及表達方法等。
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50m預應力混凝土T梁全套施工圖（22張）
本資料為某大橋工程50m預應力混凝土T梁全套施工圖，設計準確，圖紙完整，值得借鑒參考。 ...... 設計于2003年，共22張CAD設計圖。
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40m跨徑預應力混凝土T梁設計套圖（20張）
本資料為40m跨徑預應力混凝土T梁設計套圖，設計準確，圖紙完整，值得借鑒參考。 ...... ，共20張CAD設計圖。
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40m預應力混凝土組合T梁設計套圖（72張）
橋梁概況： 跨徑組合為(4X25)+2X(5×25)+(5X40)m，上部采用預應力混凝土組合T梁，橋梁起點樁號為K22+637，橋梁終點樁號為K23+194，橋梁全長為457m。橋梁縱面位于直線、R=9500m及R=30000m的豎曲線內(nèi)，平面位于直線內(nèi)。 ...... 技術標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級 橋面寬度：2X（0.5m（防撞護欄）+凈11 +0.75m（波形梁護欄）） 斜交角度：80° 地震烈度：地震動峰加速度值小于0.05g ...... 共72張CAD設計圖。
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9-20m預應力混凝土T梁cad設計圖紙
2. 本橋為上跨沖溝而設，上部結(jié)構(gòu)采用9-20m預應力砼簡支T形梁；下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩、重力式橋臺；基礎分別采用樁基與擴大基礎。 3. 本橋平面位于直線段內(nèi), 縱面大部分位于凸形豎曲線內(nèi)，部分位于+0.3%的上坡段內(nèi)。 圖紙包括： 大橋橋墩一般構(gòu)造圖 大橋總體布置圖 橋臺一般構(gòu)造圖
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30米跨徑預應力混凝土連續(xù)T梁設計圖
T梁材料數(shù)量匯總表；T梁標準橫斷面構(gòu)造圖；預應力混凝土連續(xù)T梁構(gòu)造圖；梁上部結(jié)構(gòu)橫斷面圖，共6張CAD圖
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裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁構(gòu)造大樣圖
本圖紙為裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁構(gòu)造大樣圖，可參考。
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貴陽至遵義公路某段預應力混凝土T梁設計圖
本資料為貴陽至遵義公路某段預應力混凝土T梁設計圖，圖紙包括：標準橫斷面圖，一般構(gòu)造圖，邊跨鋼束布置圖等，設計精準，內(nèi)容詳細，可供設計師下載參考。
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40m預應力混凝土連續(xù)T梁橋柱系梁節(jié)點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
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40m預應力混凝土連續(xù)T梁橋蓋梁節(jié)點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
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40m預應力混凝土連續(xù)T梁橋臺節(jié)點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
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40m預應力混凝土連續(xù)T梁橋墩節(jié)點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
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預應力混凝土T梁橋面連續(xù)構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
三、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
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