概述: xx大橋主引橋為預制安裝的預應力砼先簡支后連續(xù)的T梁,跨度50m,七合同主引橋共16跨,分上、下游兩幅,共256片T梁。半幅橋每跨橫橋向設(shè)置8片梁。每四跨為一聯(lián),其間設(shè)三道伸縮縫。
二、 工程概況 本工程位于昆明巫家壩國際機場北側(cè)約1km處,位于昆石高速和老昆洛路的交點,是一座三條道路相交的立交。本標段的主要組成部分為:東三環(huán)高架。 預制梁預制為本立交工程施工重點之一,為控制空心板梁預制質(zhì)量,保證施工時的安全,故制定該作業(yè)指導書。 簡支空心板梁采用先張法施工,預應力混凝土空心板梁采用預制場預制。 三、 場地布置 預制場地選擇在dshK2+187.511~ dshK2+432.431處,場地硬化采用C25混凝土。
設(shè)計標準 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 技術(shù)指標 1、主梁片數(shù):5片梁 2、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN。
設(shè)計標準 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 技術(shù)指標 1、主梁片數(shù):5片梁 2、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN。
本資料為 30m預應力混凝土T梁預制場建設(shè)施工方案(22頁附CAD設(shè)計圖),包括:T梁場平面布置圖(帶地形圖),T梁場平面布置圖(最終版),梁場規(guī)劃土方方量統(tǒng)計表1,預制廠建設(shè)施工方案,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考
根據(jù)XXXXXX大橋引橋的有關(guān)設(shè)計資料,完成了20m跨度的預應力混凝土簡支空心板梁橋的設(shè)計計算。空心板梁高為90cm,中板寬124cm,邊板寬150cm。永久作用包括一期恒載和二期恒載,可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數(shù),跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數(shù),支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數(shù)。預應力鋼筋采用鋼絞線,每束按6根布置,按抗裂條件估算后取4束,控制應力取為13...
簡介:根據(jù)改造平面布置圖,對于鑿除后需要重新澆筑的砼梁、板,在鑿除梁、板時保留其端部鋼筋,端部鋼筋保留長度不小于30cm(部分鋼筋可以全長保留);將新增砼梁、板鋼筋與保留的端部短鋼筋焊接,焊接長度單面焊不小于10d(雙面焊不小于5d),梁、板受拉區(qū)段相鄰鋼筋焊縫應錯開,避免焊縫在同一個斷面; 目錄:改造加固設(shè)計總
技術(shù)標準: 1、荷載等級:汽車—20級,掛—100;人群4kN/m; 2、橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+3.0m(綠化帶)+4.5m(人行道) 3、通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4、地震烈度:7度 ...... 設(shè)計要點: 本橋跨徑組成為:18.85+38+18.85m的...
預應力混凝土組合梁中,先、后澆注的混凝土的齡期和應力水平不同,兩部分的徐變變形相互制約,將導致應力重分布,如何計算此效應,一直是一個空白?;谄浇孛孀冃渭俣ê途€性徐變理論,建立了預應力混凝土組合梁徐變應力重分布的計算理論和公式,供設(shè)計參考。最后以預應力混凝土組合T梁為例,分析了徐變應力重分布效應。
介紹了鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu),詳細地闡述了預彎預應力組合梁的設(shè)計方法,分析了預彎預應力組合梁的優(yōu)點和適用范圍,以促進預彎預應力組合梁的應用和發(fā)展。
DK3+350預應力混凝土梁中橋施工方案 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本資料為二層體育館預應力梁混凝土結(jié)構(gòu)施工圖,其包含的內(nèi)容為柱平面整體配筋圖,二層樓面梁平面整體配筋圖,基礎(chǔ)平面布置圖等內(nèi)容,設(shè)計詳實規(guī)范,可供下載參考。
資料為[學士]35M等截面預應力混凝土連續(xù)T梁大橋設(shè)計,其中主要包括主梁一般構(gòu)造圖、簡支梁橋方案等,設(shè)計詳實可供參考
1.截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁,梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。 2.橋面高度:防護墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m,橋上人行道鋼欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,橋梁寬12.2m,橋梁建筑總寬12.48m。 3.梁長為24.6m,計算跨度為23.5m,截面中心梁高為2.647m,橫橋向支座中心距為4.4m。 ...... 適用范圍: (一)、設(shè)計速度:旅客列車最高運行速度...
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預應力混凝土簡支T梁,公路一級0°、15°、30°斜交橋。圖紙包括:目錄,說明,主要材料數(shù)量表,T梁一般構(gòu)造圖,T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖,T梁預應力鋼束布置圖,橋面連續(xù)構(gòu)造圖0~30°, 橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖等。補充說明:該套圖紙完整,適合新手學習簡支T梁橋的制圖內(nèi)容及表達方法等。
本圖集為福建某二級公路上一座4X40m預應力鋼筋混凝土連續(xù)T梁的全套施工圖紙,下部采用下部采用雙柱式墩、樁基礎(chǔ)、U型橋臺、擴大基礎(chǔ)。橋梁凈寬8.5米+2X0.5防撞欄,全橋總寬9.5米,橋面橫坡由蓋梁和支座墊石調(diào)整。圖紙齊全,適合初學者學習借鑒之用!
根據(jù)檢測單位提供的檢測報告,梁構(gòu)件的砼強度C30等級要求,鋼筋砼梁、柱主筋。樓面梁(階梯報告廳)采用“無粘結(jié)鋼絞線體外預應力加固法”進行加固,根據(jù)計算,在梁的兩側(cè)各配置低松弛無粘結(jié)鋼絞線,每根鋼絞線的張拉力為170KN。
本資料為跨徑16米,橋?qū)?3.5米預應力混凝土空心板梁設(shè)計圖,包含多角度,設(shè)計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。
一孔上部構(gòu)造主要工程材料數(shù)量表(單幅)(0°、15°、30°) 施工程序示意圖0°、15°、30° 上部構(gòu)造標準橫斷面圖0°、15°、30° …… 共計63張
某客運專線梁場圖紙,包含平面圖、征地圖、模板圖、蒸養(yǎng)棚等一系列制梁所設(shè)計圖紙。
資料目錄 50米T梁伸縮端梁端及封錨鋼筋構(gòu)造 50米T梁翼緣板鋼筋構(gòu)造 50米T梁橫隔板鋼筋構(gòu)造 50米T梁梁肋鋼筋構(gòu)造 50米T梁墩頂連續(xù)構(gòu)造 50米T梁正彎矩預應力鋼束布置 50米T梁一般構(gòu)造 橋型圖
三、主要技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預制后運輸、吊裝就位,因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
本圖紙為預應力混凝土連續(xù)梁橋T梁一般構(gòu)造圖,共3張
三、主要技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預制后運輸、吊裝就位,因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計了一座分離式大橋,左線設(shè)計里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,全長536m,中心樁號ZK35+808;右線設(shè)計里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,全長488m,中心樁號YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+5×40)m連續(xù)T梁,右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+4×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工,左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),橋臺采用U型重力式橋臺、擴大基礎(chǔ);右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺,樁基礎(chǔ)和擴大基礎(chǔ)。該橋于2006年6月16日開工,2009年4月20日竣工。
本資料為預應力混凝土T梁大橋全套設(shè)計竣工圖,圖紙包括:負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖,現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造圖,連續(xù)段鋼筋布置圖等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳細,可供設(shè)計師下載參考。
某工程連續(xù)梁預應力通用圖,內(nèi)容具體01箱梁一般構(gòu)造圖02箱梁預應力鋼束布置圖、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說明主要為預應力的布置和工程量計算清單。圖紙內(nèi)容詳細,歡迎下載...
本資料為某工程采用的比較通用的預應力混凝土管樁詳圖。設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預應力混凝土簡支T梁,公路一級0°、15°、30°斜交橋。圖紙包括:目錄,說明,主要材料數(shù)量表,T梁一般構(gòu)造圖,T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖,T梁預應力鋼束布置圖,橋面連續(xù)構(gòu)造圖0~30°, 橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖等。該套圖紙完整,適合新手學習簡支T梁橋設(shè)計的制圖內(nèi)容及表達方法等。
本圖為標準圖,主要展示預應力工字形梁橋的結(jié)構(gòu)配筋及構(gòu)造畫法圖。
本資料為某大橋工程50m預應力混凝土T梁全套施工圖,設(shè)計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。
由于預制場地勢較低,故清除地表土后原地參灰30cm壓實,后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁,兩頭10m為鋼筋砼整板基礎(chǔ),兩支撐梁之間回填灰土壓實澆筑20cm厚C30砼,表面與支撐梁澆平,作大梁底模基礎(chǔ),底?;A(chǔ)及整板基礎(chǔ)上均預埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側(cè)模支撐螺絲用。在預埋鐵板上用6.3#槽鋼調(diào)平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模,鋼板采用坡口焊焊接磨
2. 本橋為上跨沖溝而設(shè),上部結(jié)構(gòu)采用9-20m預應力砼簡支T形梁;下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩、重力式橋臺;基礎(chǔ)分別采用樁基與擴大基礎(chǔ)。 3. 本橋平面位于直線段內(nèi), 縱面大部分位于凸形豎曲線內(nèi),部分位于+0.3%的上坡段內(nèi)。 圖紙包括: 大橋橋墩一般構(gòu)造圖 大橋總體布置圖 橋臺一般構(gòu)造圖
本資料為某大橋工程50m預應力混凝土T梁全套施工圖,設(shè)計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。 ...... 設(shè)計于2003年,共22張CAD設(shè)計圖。