16米先預邊125(甲型). 波形護欄鋼筋構(gòu)造圖. 波形護欄數(shù)量表1. 波形護欄一般構(gòu)造圖. 搭板. 東環(huán)全地形S. 工程數(shù)量表. 平面圖. 橋面鋪裝. 橋臺擋塊配筋圖. 橋臺耳墻、背墻配筋圖. 橋臺構(gòu)造圖. 橋臺樁基配筋圖. 伸縮縫. 臺帽配筋圖. 先張法預應力梁板預埋鋼板構(gòu)造圖. 總體布置圖. 組合式護欄鋼筋構(gòu)造圖. 組合式護欄數(shù)量表 組合式護欄一般構(gòu)造圖. 坐標圖.
本資料為長汀橋施工圖【上部結(jié)構(gòu)采用16米 25米跨徑先張法預應力砼簡支空心板 主梁混凝土T梁 部分斜拉】【公路橋】。含橋墩構(gòu)造圖,橋墩蓋梁配筋圖,人行道板構(gòu)造圖等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
一、設計說明 1、10m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結(jié)構(gòu),預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現(xiàn)澆混凝土采用C50混 凝土,預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/12.7。 2、運營狀態(tài)下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、10m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為13mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發(fā)現(xiàn)有滑絲現(xiàn)象,須采取必要措施,如采用夾具
1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預應力A類構(gòu)件設計。 2、設計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。...
本圖標準跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預應力混凝土空心板通用圖, 一、預應力混凝土空心板上部構(gòu)造(L=10、13、16、20m,a=0~45°) 說明、L=10m空心板、一孔上部構(gòu)造主要材料數(shù)量表、 上部構(gòu)造橫斷面圖、預制板一般構(gòu)造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構(gòu)造圖、L=13m空心板一孔上部構(gòu)造主要材料數(shù)量表、上部構(gòu)造橫斷面圖、預制板一般構(gòu)造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構(gòu)造圖、L=16m空心板一孔上部構(gòu)造
1x13m后張法預應力混凝土簡支空心板橋設計套圖本橋平面位于K53+606.076平面交叉口被交路G210上,跨越小沖溝。本橋平面位于A=157.639的左偏緩和曲線(起始樁號:支K0+343.274,終止樁號:支K0+413.274,)上,縱斷面縱坡-2.775%;墩臺平行布置。橋梁起點樁號為支K0+370.48,終點樁號為支K0+395.52,橋梁全長25.04米。...
技術指標: 1、荷載等級:汽車荷載為城-B級,人群荷載按《城市橋梁設計規(guī)范》(CJJ11-2011)有關規(guī)定執(zhí)行; 2、結(jié)構(gòu)設計基準期:100年; 3、結(jié)構(gòu)安全等級:二級,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)取1.0; 4、橋梁結(jié)構(gòu)的設計環(huán)境條件:Ⅰ類; ...... 總體構(gòu)造: 橋跨越現(xiàn)狀排水河道,新建橋梁為單跨20m先張法預應力空心板簡支梁橋,橋梁全長為27.84...
(二)荷載標準及橋面寬度1.荷載標準:公路—I級;2.橋梁寬度:38m;3.設計洪水頻率:1/100;4.地震:據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001),工程區(qū)地震動峰值加速度系數(shù)為0.10,相應地震基本烈度為Ⅶ度。...
橋涵:100年。2.2汽車荷載等級橋涵:公路-Ⅱ級。2.3設計洪水頻率大、中橋:1/100涵洞:1/50。2.4航道等級無通航要求。2.5地震動參數(shù)地震動峰值加速度<0.05g,地震動反應譜特征周期值0.35s,抗震設防烈度為6度。2.6橋梁寬度橋梁全寬10.5m,橋面凈寬9.5m。2.7橋面橫坡橋面橫坡同路面設計橫坡。...
[4x20+5x20雙懸臂簡支梁預應力后張法空心板橋設計圖68張CAD(肋板臺,附計算表格)1、設計基準期:100年2、結(jié)構(gòu)物設計安全等級:一級3、汽車荷載:城-A4、道路分類與分級:城市主干路5、計算行車速度:60Km/h6、非機動車、人群荷載:按《城市橋梁設計規(guī)范》(CJJ11-2011)取值7、抗震烈度:設計基本地震加速度值為0.05g,抗震設防烈度為6度8、...
公路-Ⅱ級1.10m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)2.13m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)3.16m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)4.20m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)...
一、工程概況:根據(jù)總體設計要求,本工程共設置了兩座跨河涌橋,根據(jù)水利部門要求,河道范圍內(nèi)不設置橋墩,采用一跨過河,不影響河道泄洪功能。兩座橋梁跨徑均為1×20m,采用預制空心板。上部結(jié)構(gòu)采用預制空心板,兩座橋跨徑均為1×20m,空心板梁高0.95米,預制板寬1.24米,邊板懸臂長度38cm。板頂設10cm厚現(xiàn)澆層,10cm厚瀝青混凝土鋪裝。預制空心板采用部分預應力A類構(gòu)件設計。設計...
25m預應力混凝土空心板橋內(nèi)容簡介圖紙版本為2004,結(jié)構(gòu)為一跨25米預應力混凝土空心板橋,橋面全寬為48.2米。本橋位于10+20米樁號處,整座橋都在緩和曲線上,曲線內(nèi)側(cè)車行道橫坡為1.5%,外側(cè)車行道橫坡從緩和曲線起點的1.5%按照直線變化到緩和曲線終點的-1.5%,橋梁按直線布置。結(jié)構(gòu)為一跨25米預應力混凝土空心板橋。橋面全寬為48.2米。...
本資料為3-10m后張預應力砼空心板橋全套施工圖,圖紙包括:橋臺構(gòu)造圖,橋臺帽梁鋼筋布置圖等,設計精準,內(nèi)容詳細,可供設計師下載參考。
新建橋梁全長21.04m,橋面寬度為7m,上部采用1-13m先張法預應力混凝土空心板;橋梁下部為重力式U型橋臺,擴大基礎。
橋梁概況: 1、設計荷載:公路-Ⅱ級。 2、橋梁全長86.04米,凈寬9米(2x0.25護欄+2x0.75人行道+7行車道) 3、設計洪水頻率:1/100。 4、本橋上部采用4X20m預應力砼空心板梁,下部采用柱式橋墩配擴大基礎,橋臺采用樁柱式橋臺。 5、本橋平、立面均位于直線上,縱坡為0%。
由于預制場地勢較低,故清除地表土后原地參灰30cm壓實,后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁,兩頭10m為鋼筋砼整板基礎,兩支撐梁之間回填灰土壓實澆筑20cm厚C30砼,表面與支撐梁澆平,作大梁底?;A,底?;A及整板基礎上均預埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側(cè)模支撐螺絲用。在預埋鐵板上用6.3#槽鋼調(diào)平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模,鋼板采用坡口焊焊接磨
橋涵:100年。2.2汽車荷載等級橋涵:公路-Ⅱ級。2.3設計洪水頻率大、中橋:1/100涵洞:1/50。2.4航道等級無通航要求。2.5地震動參數(shù)地震動峰值加速度<0.05g,地震動反應譜特征周期值0.35s,抗震設防烈度為6度。2.6橋梁寬度橋梁全寬10.5m,橋面凈寬9.5m。2.7橋面橫坡橋面橫坡同路面設計橫坡。...
設計概況: 孔跨布置為3-20m預應力混凝土連續(xù)空心板橋,與新建道路新集線正交,橋面全寬7米(0.5(防撞墻)+4.5(人行道)+1.5(U型砼槽)+0.5(防撞墻)。橋面全寬7米(0.5(防撞墻)+4.5(人行道)+1.5(U型砼槽)+0.5(防撞墻)。 在橋型方案的選擇上,主要遵照技術先進、安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟合理的原則。橋梁上部主體結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土連續(xù)空心板。下部結(jié)構(gòu)采用埋置式橋臺、柱式墩,鉆孔灌注樁基礎。 橋面鋪裝采用8cm厚水泥混凝土現(xiàn)澆層和10cm厚瀝青混凝土,共55張CAD設計圖。
計算表格20張、設計說明、工程數(shù)量表、橋位平面、工程地質(zhì)縱斷面、橋型布置圖、標準橫斷面圖、樁位坐標圖、空心板平面布置示意、空心板主要材料數(shù)量表、空心板一般構(gòu)造圖、鉸縫鋼筋構(gòu)造圖、橋面現(xiàn)澆層鋼筋構(gòu)造圖、封錨端鋼筋構(gòu)造圖、錨下鋼筋構(gòu)造圖、預應力鋼束構(gòu)造圖、板端加強鋼筋構(gòu)造圖、中跨中板普通鋼筋構(gòu)造圖、邊跨中板普通鋼筋構(gòu)造圖、中跨邊板普通鋼筋構(gòu)造圖、邊跨邊板普通鋼筋構(gòu)造圖、邊跨濕接縫鋼筋構(gòu)造圖
設計荷載:公路-Ⅰ級。橋梁上構(gòu)類型:預應力砼空心板。橋面橫坡:行車道雙向1.5%。設計洪水頻率:1/100。航道等級:不通航。地震動峰值加速度系數(shù):0.05g;本橋為渠道橋,改渠合計長68米,為防止沖刷,橋梁上下游各考慮30米長度,采用漿砌片石進行防護。渠道橋上部結(jié)構(gòu)3x10預應力砼(后張)簡支空心板(在短邊距板端1300mm位置,有鉸縫一側(cè)設80×25mm預留孔,對于邊板,在懸臂根部設80×40mm的預留孔,以便于空心板的吊裝),橋面連續(xù),橋長:35.04米。橋面凈寬:1x凈19m。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,墩臺采用樁基礎(直徑8、16、25mm)。本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向1.5%,縱斷面位于R=14200m的豎曲線上。橋臺采
結(jié)構(gòu)概況: 1、上部構(gòu)造:3×10m后張預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù)。 2、下部構(gòu)造:橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用樁柱式橋臺。 技術標準: 1、孔跨布置:3x10m,全長35m。 2、設計荷載等級:公路—Ⅰ級。 3、橋梁寬度:半幅橋面寬0.75(波形護欄)+凈-11.25+0.75(波形護欄)。 4、平面信息:本橋平面位于R=5000m左偏圓曲線上,中跨跨中與路線交角105°,各孔墩臺平行于中跨跨中布置,橋面曲線由調(diào)整現(xiàn)澆護欄基座形成。 5、縱面信息:本橋縱面處于i=-0.05%直線下坡段上。
該資料是公路橋涵設計通用圖,云南省公路規(guī)劃勘察設計院出品。適用上部構(gòu)造:20米空心板簡支橋面連續(xù),適用路基寬度:整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,設計荷載:公路-Ⅰ級。圖紙內(nèi)容包括:設計說明,空心板上部構(gòu)造標準橫斷面, 空心板一般構(gòu)造圖,梁靴構(gòu)造圖, 中板預應力鋼束布置圖, 中板普通鋼筋構(gòu)造圖,空心板端部加強鋼筋構(gòu)造圖等。
橋梁全長30.08m,橋梁平面位于直線上,縱面位于坡度為0.3%的上坡路段。孔徑布置為1-20m預應力混凝土空心板梁,吊裝施工。橋臺采用U型橋臺,擴大基礎。橋面寬度2.0m(人行道)+16.0m(車行道)+2.0m(人行道)=20.0m,橋面橫坡車行道為1.5%,人行道為2.0%。預制空心板高度為0.95m,預制空心板混凝土采用C50混凝土。橫坡通過橋臺臺帽彎折調(diào)整,縱坡通過支座墊石調(diào)整。結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預應力A類構(gòu)件設計。
橋梁全長70.00m,本橋平面位于直線上,縱面位于坡度為0.9%的上坡路段??讖讲贾脼?-20m預應力混凝土空心板梁,吊裝施工。橋墩采用柱式墩,鉆孔灌注樁基礎,樁底應嵌入基巖3.5倍樁徑,樁底巖層天然濕度單軸極限抗壓強度不小6.5Mpa。橋臺采用U型橋臺,擴大基礎。橋面寬度2.0m(人行道)+16.0m(車行道)+2.0m(人行道)=20.0m,橋面橫坡車行道為1.5%,人行道為2.0%。
一、設計說明 1、13m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結(jié)構(gòu),預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現(xiàn)澆混凝土采用C50混凝土,預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/15.2。 2、運營狀態(tài)下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、13m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為10mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發(fā)現(xiàn)有滑絲現(xiàn)象,須采取必要措施,如采用夾具機械錨
01全橋工程數(shù)量表. 02橋位平面布置圖. 03橋型總體布置圖. 04樁位坐標表. 05橋梁墩臺標高表. 06橋臺一般構(gòu)造圖. 07橋臺樁基鋼筋構(gòu)造圖. 08橋臺蓋梁配筋圖. 09橋臺臺背、耳墻鋼筋構(gòu)造圖. 10橋墩一般構(gòu)造圖. 11橋墩樁基鋼筋構(gòu)造圖. .。。
內(nèi)容簡介 荷載標準:公路—I級 橋梁寬度: 38m 設計洪水頻率:1/100 地震:據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB 18306-2001),工程區(qū)地震動峰值加速度系數(shù)為0.10,相應地震基本烈度為Ⅶ度。中橋采用3孔13m,上部采用后張法預應力混凝土空心板,橋墩、臺均采用樁柱式,鉆孔灌注樁基礎。 圖紙包括:設計說明;工程材料數(shù)量表;總體圖;標準橫斷面圖;耳背墻鋼筋構(gòu)造;中板邊板一般構(gòu)造圖圖;中板邊板鋼筋構(gòu)造圖;板銳角底層輔助鋼筋構(gòu)造圖;板底預埋鋼板布置圖;預應力鋼筋構(gòu)造圖;板端鋼筋構(gòu)造圖;橋墩一般構(gòu)造圖;橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖;墩柱鋼筋構(gòu)造圖;橋墩鉆孔灌注樁鋼筋構(gòu)造圖;橋臺一般構(gòu)造圖;橋臺蓋梁鋼筋構(gòu)造圖;耳背墻鋼筋構(gòu)造
該資料是公路橋涵設計通用圖,云南省公路規(guī)劃勘察設計院出品。適用上部構(gòu)造:20米空心板簡支橋面連續(xù),適用路基寬度:整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,設計荷載:公路-Ⅰ級。圖紙內(nèi)容包括:設計說明,空心板上部構(gòu)造標準橫斷面,空心板一般構(gòu)造圖,梁靴構(gòu)造圖,中板預應力鋼束布置圖,中板普通鋼筋構(gòu)造圖,空心板端部加強鋼筋構(gòu)造圖等。...
本資料為:中交一院鋼筋、預應力空心板,包括圖框(28m)預應力,圖框(28m)鋼筋,圖框(28m)鋼、預應力,說明等,設計精準,可供設計師參考。
本資料為預應力空心板、邊板鋼筋構(gòu)造圖,圖紙包括:頂部鋼筋布置圖 鋼筋節(jié)點詳圖等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
20m邊板普通鋼筋構(gòu)造圖.20m邊板一般構(gòu)造圖.20m預應力鋼筋構(gòu)造圖.20m中板普通鋼筋構(gòu)造圖.20m中板一般構(gòu)造圖.安全帶構(gòu)造圖.擋塊構(gòu)造圖.墩臺柱鋼筋構(gòu)造圖.耳背墻鋼筋構(gòu)造圖.橋墩蓋梁鋼筋布置圖.橋墩一般構(gòu)造圖.橋面鋪裝及橋面連續(xù)構(gòu)造圖.橋臺蓋梁鋼筋布置圖.橋臺一般構(gòu)造圖.山丹河2-20m總體布置圖.系梁鋼筋構(gòu)造圖.預應力空心板端部鋼筋構(gòu)造圖.
內(nèi)容簡介 本設計為在原橋位置兩側(cè)加寬拼接、兩側(cè)各直接加寬8米的新建結(jié)構(gòu),使新建結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)形成共同受力的整體橋梁。按照與原橋相同結(jié)構(gòu)形式,并結(jié)合現(xiàn)狀地形及路線平縱面,橋梁設計跨徑為5-20m,交角90o,全長106.06米,上部采用與原橋跨徑一致的預應力簡支空心板,橋面連續(xù),橋面鋪裝厚度為19cm;下部采用柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎。 …… 設計標準 汽車荷載等級:公路-I級。 橋面寬度:2x [0.5護欄+(7.5+12)m橋面+0.5m護欄] +1m分隔帶,全寬42米。上、下行兩幅橋間間隔1m。 地震動峰值加速度為0.10g。 設計安全等級:一級 橋面鋪裝為10厘米厚瀝青混凝土、12厘米厚防水混凝土,在
根據(jù)XXXXXX大橋引橋的有關設計資料,完成了20m跨度的預應力混凝土簡支空心板梁橋的設計計算??招陌辶焊邽?0cm,中板寬124cm,邊板寬150cm。永久作用包括一期恒載和二期恒載,可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數(shù),跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數(shù),支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數(shù)。預應力鋼筋采用鋼絞線,每束按6根布置,按抗裂條件估算后取4束,控制應力取為13...
橋梁方案: 上部結(jié)構(gòu)采用1-13m后張法預應力混凝土簡支空心板,下部結(jié)構(gòu)采用U型臺,擴大基礎。 ...... 設計標準: 1)設計行車速度:60公里/小時 2)設計荷載:公路-Ⅱ級 3)設計洪水頻率:小橋1/50 4)地震動峰值加速度:0.05g,抗震設防等級為6度 5)橋面總寬度及組成: 橋面總寬度:16米 橋面組成:0.5米(護欄)+凈15米(行車道)+0.5米(護欄) 6)環(huán)境類別:Ⅰ類(寒冷地區(qū)) 7)結(jié)構(gòu)設計安全等級:二級 ,共30張CAD設計圖。
2.上部結(jié)構(gòu)采用先張法預應力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎,橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。