本標(biāo)段起止樁號(hào)K102+600~K105+500,全線長(zhǎng)2.90公里,設(shè)有大南溝橋、南莊1~3號(hào)橋、坑子地1號(hào)橋5座橋梁,橋梁總長(zhǎng)1126.68米,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼箱梁,跨徑30米箱梁232片,33米箱梁56片,共計(jì)箱梁288片。箱梁雙幅每孔8片,最大構(gòu)件重108噸。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本圖紙為現(xiàn)澆箱梁盤扣式滿堂支架施工設(shè)計(jì)圖紙,梁高為2.0m。盤扣規(guī)格為M60型號(hào),盤扣模數(shù)為0.5m,欲改成M48型號(hào)者可自行更改。盤扣單桿承載能力大,M60型號(hào)單桿承載力可達(dá)90KN,M48信號(hào)可達(dá)40KN,大幅超出碗扣式腳手架(單桿承載力為30KN)。本圖視原地面地基承載力為150Kpa,若使用者橋址區(qū)地基承載力<100Kpa即可套用本圖立桿布置間距和原地面處理方式。非常適合橋梁施工人員借鑒與...
1、xx1#中橋墩高均為3.2m左右,上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁,跨度32m,箱梁長(zhǎng)度為32.6m。箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為C50;箱梁結(jié)構(gòu)形式為單箱單室,梁高3.05m,梁頂寬12.0m,梁底寬為5.5m。
【工程概況】 箱梁梁高:2.0米 梁底寬度:1.82m 箱梁數(shù)量:36片 最大梁重:150噸 箱梁長(zhǎng)度:38.26m-44.16m 施工安度:上跨鐵路、交通封鎖
橋梁全長(zhǎng)96m,全橋共3跨:3X30m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)箱梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù),梁高為1.6m,翼板厚為0.18m。橋面橫向由10片梁組成,共計(jì)30片梁,其中邊梁12片、中梁18片。中梁重87噸,邊梁重97噸
工程概況 杭州市xx區(qū)xx大道跨xx鐵路立交工程是杭州市的重點(diǎn)工程之一,也是xx區(qū)的“十大工程”之一,是錢江四橋至杭州繞城南線的連接線的一部分。本工程位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)內(nèi),鐵路里程為xx鐵路下行K13+980。本橋起點(diǎn)里程為K2+611.3,終點(diǎn)里程為K3+211.3,全橋長(zhǎng)600米。
075箱梁架設(shè)步驟075箱梁架設(shè)步驟075箱梁架設(shè)步驟075箱梁架設(shè)步驟075箱梁架設(shè)步驟075箱梁架設(shè)步驟075箱梁架設(shè)步驟
本圖紙為:JQG8030雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)T梁方案圖,內(nèi)容包括平面圖,內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
本工程為JQG80/30雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)T梁方案圖,包含JQG80/30雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)T梁方案圖、縱移構(gòu)造示意圖、橫移構(gòu)造示意圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
二、工程概況 1、xx路立交工程橋面寬26m。橋面布置為:3m(人行道,包括人行欄桿)+2.5 m(緊急停車帶)+15m(行車道)+2.5 m(緊急停車帶)+3m(人行道,包括人行欄桿)。
**高速公路(湖州段)京杭運(yùn)河大橋起點(diǎn)樁號(hào)K62+298.7,終點(diǎn)樁號(hào)K63+129.3,全長(zhǎng)1040.6米。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程共需運(yùn)、架簡(jiǎn)支箱梁800片。32m箱梁最大重量約為850噸。運(yùn)梁通道縱坡取3%,轉(zhuǎn)彎上橋運(yùn)梁通道需填方約2500m3/;路基填筑至+21.28m,路基頂預(yù)留約1.04m填筑厚度,其中包括70cm道碴和34cm填土。 總體運(yùn)架方案:MDEG900T搬運(yùn)機(jī)適用于鐵路客運(yùn)專線預(yù)制場(chǎng)20m、24m、32m雙線整孔箱梁的起吊、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移和裝車等工作。MDGE900T搬運(yùn)機(jī)將存梁臺(tái)座上的箱梁(支座安裝完成)提起后在裝梁區(qū)中間就位,運(yùn)梁臺(tái)車駛?cè)氚徇\(yùn)機(jī)正下方,搬運(yùn)機(jī)將箱梁落在運(yùn)梁臺(tái)車上,MBEC900C運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)梁,JQ900下導(dǎo)梁式架橋機(jī)逐孔架設(shè)32m、24m箱梁。 MDEG900T搬運(yùn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)為: 額定起重量:900t
斜拉橋鋼梁架設(shè)步驟共分八個(gè)步驟 步驟一: 1、利用塔吊安裝塔頂?shù)跫堋?2、第一臺(tái)塔吊拆除,安裝第二臺(tái)塔吊。 3、用浮吊將50t履帶式起重機(jī)吊上橫梁,利用浮吊和履帶吊安裝墩旁托架。 …… 共計(jì)8張,帶架設(shè)說明
本資料為:清水河現(xiàn)澆箱梁方案圖. ,共 1張圖紙,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本工程為矩形花架設(shè)計(jì)方案詳圖,包括花架立面圖二1:30,木柱平面圖1:7,花架柱基礎(chǔ)平面圖1:7 等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
一、 工程概況 本工程貫通北環(huán)路,橫跨xx河。設(shè)計(jì)為3×21.233米三跨變寬度簡(jiǎn)支梁截面單箱六室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,梁高1.1M,橋面寬23.70—32.34,底板寬28.38M,單側(cè)翼板為2.000M、2.123M,頂板橫坡同橋面腹板保持豎直,在箱梁腹板底板設(shè)置通氣孔,直徑10CM每室各設(shè)三個(gè)相互對(duì)應(yīng)。預(yù)應(yīng)力鋼束采用符合ASTM416-97標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度、低松弛270級(jí)Φj15.24毫米鋼絞線,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb≥1860Mpa,公稱面積A=140㎜2。起點(diǎn)樁號(hào)為KO+848.611,終點(diǎn)樁號(hào)為KO+917.210,交角為19.6204o。
箱梁管扣支架現(xiàn)澆方案圖, 設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
一、工程概況 南京市某工程XX公路立交橋工程XX標(biāo),由某路橋公司承建,橋梁結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,XX標(biāo)橋梁部分由A、B主線橋的第一聯(lián)和F、G、H匝道橋組成,根據(jù)實(shí)際情況,A 主線橋、G H匝道橋選用可調(diào)重型門式腳手架作為現(xiàn)澆模板支撐體系,B主線橋、F匝道橋選用碗扣式腳手架作為現(xiàn)澆模板支撐體系。
國道主干線北京至上海高速公路輔線濟(jì)南至萊蕪高速公路娘娘廟大橋左幅里程為:LK41+331~LK41+513,長(zhǎng)182m,為3×25米+4×25米二聯(lián)共35片箱梁。右幅里程為:RK41+327.48~RK41+640.18,長(zhǎng)312.7m,右線4×25米+4×25米+4×25米三聯(lián)共60片箱梁。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
一、工程概況: 某橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K1+770,終點(diǎn)樁號(hào)K2+040。全橋長(zhǎng)270m。橋面凈寬2×24.5m。上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工工藝。共計(jì)9孔標(biāo)準(zhǔn)梁長(zhǎng)30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,每孔左右幅各7片,共計(jì)126片。箱梁高度1.60m、上寬2.4m,下寬1.0m。本橋平面處于左偏半徑400m和450m緩和曲線內(nèi)。本橋縱坡位于坡度0.5%和0.605%,半徑為8000m的豎曲線內(nèi),橫坡為1.5%。
本標(biāo)段預(yù)制箱梁348片,其中30m后張法預(yù)制箱梁220片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.6m;20M箱梁后張法箱梁128片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.2m。
一、工程概況 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,長(zhǎng)32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計(jì)量,混凝土罐車運(yùn)輸,混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。 二、混凝土施工工作內(nèi)容與工期安排 1、工作內(nèi)容 混凝土的施工主要包括:施工前的準(zhǔn)備、原材料儲(chǔ)存與管理、配合比的選定、攪拌、運(yùn)輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)和拆模等。
082鋼梁架設(shè)總體步驟圖082鋼梁架設(shè)總體步驟圖082鋼梁架設(shè)總體步驟圖
本工程為滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖,包含滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案詳圖,包含T梁預(yù)制臺(tái)座構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為清水河現(xiàn)澆箱梁方案圖,包含跨清水河現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支撐方案圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
景觀廊架設(shè)計(jì)方案合集,包括弧形廊架、立柱變截面廊架、羅馬柱廊架、特色折形廊架、懸臂防腐硬木廊架、懸臂雙柱廊架、直段簡(jiǎn)約廊架等。平立剖及節(jié)點(diǎn)大樣繪制清楚,圖紙成套,內(nèi)容詳實(shí)。...
內(nèi)容簡(jiǎn)介工程概況:大橋西岸引橋,是屬于大橋13#墩至19#臺(tái)之間的橋跨,其間布置有5個(gè)墩上部橋型結(jié)構(gòu)為兩聯(lián)六跨40米預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁,橋跨總長(zhǎng)240米,設(shè)計(jì)橋梁橫跨水面距離為95米。設(shè)計(jì)概況:西岸14#墩~18#墩為樁基+承臺(tái)+墩柱形式,樁基直徑為1.5米,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為27~32米,承臺(tái)尺寸為6×2.5×2,左右幅各2個(gè),對(duì)稱布置。上部構(gòu)造為兩聯(lián)共六跨40米等截面預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁。 ......
工程概況: 火車東站樞紐快速集散系統(tǒng)是火車站站旁高架車道邊、長(zhǎng)途客站平臺(tái)與外圍城市道路及樞紐內(nèi)部地面道路的專用快速集散通道。 快速集散系統(tǒng)按照區(qū)域位置可分為東循環(huán)和西循環(huán)兩個(gè)單向循環(huán)系統(tǒng),其中東循環(huán)包括A、D兩個(gè)區(qū)域,西循環(huán)包括B、C兩個(gè)區(qū)域。 整個(gè)樞紐快速集散系統(tǒng)工程總計(jì)4條高架集散道和25條連接匝道。 其中一期二標(biāo)(西循環(huán)區(qū))鋼箱梁工程量如下: 1、B3匝道跨站北七路地下通道,跨徑34+30m連續(xù)鋼箱梁 2、B1集散道,32.5m連續(xù)鋼箱梁 3、C6集散道,20+31+24m連續(xù)鋼箱梁
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 公路等級(jí):一級(jí)公路 設(shè)計(jì)行車速度:80km/h 路基寬度:26m(分離式13m×2) 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí) 地震烈度:7度設(shè)防 本橋橫橋向分左右兩幅布置,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁,下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),柱式墩身。
本工程為木花架設(shè)計(jì)方案圖,包含平面圖、立面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本資料為:支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖. ,共 1張圖紙,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,主線橋梁共計(jì)90聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,匝道橋梁共計(jì)20聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,橋梁高度離地面均小于10m,普遍在8~9m之間。主線部分有25m寬標(biāo)準(zhǔn)箱梁,梁高2.208m;12.75 m寬標(biāo)準(zhǔn)箱梁梁高1.8m;變寬段為分幅段12.75m~24.75m、整幅段25m~47.5m;橋面標(biāo)準(zhǔn)橫坡為單向1.5%。匝道橋橋?qū)?.5m,單箱多室斷面,梁高1.8m;橋面橫坡采用單向1.5%。 【內(nèi)容節(jié)選】地基處理:本工程范圍內(nèi)地基分為兩種:一種是既有地面道路或建筑基礎(chǔ)地基,另一種是管線溝槽、承臺(tái)基坑回填土、城市道路綠化帶及農(nóng)田地基。對(duì)前一種地基可直接利用;對(duì)回填土地基必須處理,處理方法
本項(xiàng)目是一條近東西走向的城市快速路及城市主干道,西端接XX大橋引道。 工程內(nèi)容包括樁基、墩柱、蓋梁、臺(tái)帽、承臺(tái)、預(yù)制小箱梁。本標(biāo)段共有25米小箱梁44片,30米小箱梁48片,總共92片。
本工程為現(xiàn)澆箱梁支架預(yù)壓方案CAD參考圖,包含平面圖、剖面圖、截面圖。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本資料為膺架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案大樣圖,圖紙包括:平面圖,立面圖,側(cè)面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為院子亭架設(shè)計(jì)方案圖,包含平面圖、立面圖、剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
一、工程概況 鳳岡至石阡縣際公路烏江河xx大橋?yàn)樾陆ù髽?,大橋位于遵義市鳳岡縣與銅仁市石阡縣交界處,跨越烏江,起訖里程為K0+000.00~K0+271.00,全長(zhǎng)271m。 上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為71+122+71米三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),箱梁為三向預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu),采用單箱單室斷面。箱梁頂板寬9米,底板寬5.4米,箱梁頂板設(shè)置成1%的雙向橫坡。箱梁跨中及邊跨現(xiàn)澆梁段梁高為2.4米。 烏江河xx大橋箱梁直線段最重段混凝土數(shù)量為74.105米3,重量為192.67T。
二、工程概況: ***橋中心樁號(hào)為K189+440,橋長(zhǎng)1348米,引橋上部構(gòu)造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù),共有預(yù)制箱梁376片,其中25米箱梁360片,22.5米箱梁16片。25米箱梁底寬1.0米,中梁頂寬2.4米、邊梁頂寬2.85米,邊梁最重達(dá)73T。預(yù)制22.5米箱梁底寬1.0米,中梁頂寬2.4米、邊梁頂寬2.85米,,邊梁最重達(dá)66T。