3X41m預應力混凝土簡支梁橋設計

本設計資料是“3X41m預應力混凝土簡支梁橋設計”，橋孔布置為3*41m預應力混凝土簡支梁橋，橋梁全長123m，標準跨徑41m。設計時速120km/h，分離式雙向六車道。本設計研究的主要內(nèi)容包括：橋型方案的擬定和比選；主梁截面擬定；主梁的內(nèi)力計算；主梁的配筋設計；主梁應力及截面驗算；附屬設施設計等。...

預應力混凝土T型簡支梁橋設計

本設計為預應力混凝土簡支梁橋，橋梁共1跨，每跨標準跨徑34米，分離式雙向六車道。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式后張預應力混凝土T型簡支梁橋，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基。...

濱萊高速預應力混凝土簡支梁橋二橋設計

本設計的設計對象是濱萊高速預應力混凝土簡支梁橋二橋和濱萊高速預應力混凝土簡支梁橋三橋設計還是有比較大的方案區(qū)別，請審核人員審核時候核對一下圖紙數(shù)據(jù)上的差異避免判為相同本設計根據(jù)設計任務書及相關資料對濱萊高速預應力混凝土簡支梁橋二橋進行了初步設計，設計的橋型為預應力混凝土T型簡支梁橋，跨徑30m，橋面凈空：凈—8+2×1m,，通過方案比選的方法來確定橋梁的橋型，根據(jù)橋梁構(gòu)思宗旨和設計原則，橋型方案選...

濱萊高速預應力混凝土簡支梁橋四橋設計

本設計按照指導教師所給設計任務書設計濱萊高速預應力混凝土簡支梁橋四橋。橋梁跨徑定為單跨40m，分三跨。設計荷載為公路Ⅰ級車道荷載，根據(jù)橋址處的具體情況，并結(jié)合設計要求，擬定出三個比選方案，預應力混凝土簡支梁橋、鋼筋混凝土箱型拱橋以及預應力混凝土連續(xù)箱型梁橋。并根據(jù)安全、適用、經(jīng)濟、美觀等各方面因素綜合比較,并且接合當?shù)貙嶋H地形，參考當?shù)氐刭|(zhì)條件和施工條件，最終發(fā)現(xiàn)，預應力混凝土T型簡支梁橋相較于另...

預應力混凝土箱梁標準圖

公路大院設計的預應力混凝土箱梁標準圖100多張

預應力混凝土連續(xù)梁圖紙

某工程連續(xù)梁預應力通用圖，內(nèi)容具體01箱梁一般構(gòu)造圖02箱梁預應力鋼束布置圖、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說明主要為預應力的布置和工程量計算清單。圖紙內(nèi)容詳細，歡迎下載...

預應力混凝土箱梁cad圖紙

120m長4等跨的預應力混凝土T形簡支梁橋設計

120m長4等跨的預應力混凝土T形簡支梁橋設計，該橋設計車速V=100Km/h。該橋全長120m，采用4跨等跨的預應力混凝土T形簡支梁橋。設計的內(nèi)容包括資料收集和橋型比選、主梁縱橫斷面設計、荷載及活載內(nèi)力計算、配筋及安全驗算等。橋梁上部結(jié)構(gòu)對橋梁的安全性、經(jīng)濟性、美觀性都有影響，需要認真設計計算。 在橋型選擇和方案比選時在考慮到滿足安全性、經(jīng)濟的因素及美觀的要求后選擇了T形簡支橋梁。在主梁尺...

140m長4×35m預應力混凝土簡支梁橋設計

本設計是140m長4×35m預應力混凝土簡支梁橋設計，橋孔布置為4×35m，預應力混凝土簡支梁橋。橋梁全長140m，橋?qū)?2.4m。設計時速100km/h，分離式雙向四車道。本設計主要分四部分：（1）下部結(jié)構(gòu)設計：首先進行了橋型方案比選，選擇了箱型梁橋。橋墩采用雙柱式圓墩，樁基礎采用雙排鉆孔灌注樁基礎。樁基礎按摩擦樁設計，并進行墩和樁的配筋、驗算，使橋墩滿足要求。兩岸橋臺均采用埋置式框架式...

接觸網(wǎng)預應力混凝土支柱

接觸網(wǎng)環(huán)形等徑預應力混凝土支柱基礎，圖紙包括圖紙目錄、設計說明，基礎選用表，支柱基礎，特殊基礎TJ-1，拉線基礎LJLX-1。圖紙清晰，可供編輯，用2010CAD打開，歡迎下載學習，供參考...

預應力混凝土錨桿設計說明

本工程采用承壓型變直徑鋼筋籠作為永久抗浮構(gòu)件，采用變直徑收縮鋼筋籠。施工流程:定位→細石混凝土制備→旋噴樁機或鉆機鉆進至設計深度→高壓旋噴或機械擴體施工→成孔→成孔質(zhì)量檢測→下放變直徑鋼筋籠→打開鋼筋籠→高壓灌注細石混凝土→成樁→混凝土結(jié)石體強度達到設計強度的90%實施預應力張拉并鎖定→墊層完成后安裝錨固配件。...

25m預應力混凝土空心板橋

25m預應力混凝土空心板橋內(nèi)容簡介圖紙版本為2004，結(jié)構(gòu)為一跨25米預應力混凝土空心板橋，橋面全寬為48.2米。本橋位于10+20米樁號處，整座橋都在緩和曲線上，曲線內(nèi)側(cè)車行道橫坡為1.5％，外側(cè)車行道橫坡從緩和曲線起點的1.5％按照直線變化到緩和曲線終點的-1.5％，橋梁按直線布置。結(jié)構(gòu)為一跨25米預應力混凝土空心板橋。橋面全寬為48.2米。...

預應力混凝土簡支箱梁橋設計

橋面寬8m。跨徑布置為1×25m，橋梁設計起點K0+021.000，終點K0+056.000，橋梁全長35m（含前后橋臺）。橋梁與道路正交。具體設計內(nèi)容：橋梁上部、橋臺，全橋的伸縮縫、支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。...

四跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設計

本文詳細地介紹了四跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設計的全部過程。依據(jù)設計任務書的要求，首先對連續(xù)剛構(gòu)橋、中承式系桿拱橋及矮塔斜拉橋等橋型方案進行比選，綜合考慮經(jīng)濟性與施工易行性后，最后確定了四跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋（m）這個橋跨布置方案。在確定橋梁結(jié)構(gòu)尺寸的詳細設計后，選定合適的材料，制定合理的施工方案，接著開始對其進行建模分析計算，通過模型的施工階段分析以及內(nèi)力計算，不斷優(yōu)化其預應力鋼束的布置，并使...

長120m四跨整體式預應力混凝土箱型簡支梁橋設計

長120m四跨整體式預應力混凝土箱型簡支梁橋設計，本設計是在學習，掌握土建專業(yè)知識和經(jīng)過實踐實習基礎上，對資料進行收集、整理并認真思考，聽取指導教師的意見編制而成的。再本設計中主要參考了《橋梁工程》、《結(jié)構(gòu)力學》、《工程概預算》等專業(yè)性文獻。本設計橋長120m，采用4跨整體式，它的建成將加速發(fā)展市區(qū)與城郊之間的經(jīng)濟、交通。方便人民群眾的生活起到積極作用。橋梁是公路、鐵路和城市道路的重要組成部分...

長120m三跨整體式預應力混凝土箱型簡支梁橋設計

長120m三跨整體式預應力混凝土箱型簡支梁橋設計，本次設計主要對象為預應力混凝土簡支箱型梁橋，橋全長共為120m,分為3跨，跨徑分別為40m，設計荷載為公路I級。在該橋下部結(jié)構(gòu)中，采用雙柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎。并采用埋置式組合橋臺，鉆孔灌注樁基礎。在設計前，首先根據(jù)相關參考資料及地質(zhì)情況，同時結(jié)合上部內(nèi)力情況，并且符合橋梁設計等規(guī)定，對橋梁下部結(jié)構(gòu)進行尺寸的初步擬定。然后再按照順序依次對蓋梁...

140m長分離式四等跨預應力混凝土箱型簡支梁橋設計

140m長分離式四等跨預應力混凝土箱型簡支梁橋設計，本橋設計車速為100KM/h，跨徑為35m，采用分離式共四跨等跨的預應力混凝土箱型簡支梁橋，單幅橋?qū)挒?2.4m，主梁為變截面箱型梁?？缰?、支點梁高均為1.80m。本文主要包含了此橋的設計和計算過程。首先搜集原始資料，對主梁尺寸進行初步設計，然后對上部結(jié)構(gòu)進行主梁內(nèi)力計算、配筋計算，最后對橋梁的承載力等進行驗算，保證橋梁符合規(guī)范要求。進行完橋...

預應力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝

1、為了保證工程安全質(zhì)量，使項目管理達到效益最大化、規(guī)范標準化施工、避免不必要的重復工作，根據(jù)所建的項目和所接觸的項目，編寫本工藝。 2、本工藝為預應力砼連續(xù)箱梁施工工藝，主要包括：普通掛藍懸澆施工工藝、箱梁節(jié)段預制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。

40+56+40m預應力混凝土連續(xù)箱梁

本設計為新建鐵路廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段橋梁上部結(jié)構(gòu)的初步設計。本橋分為9段采用對稱懸臂法施工，采用橋式為預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，為三跨連續(xù)梁橋，孔跨布置為（40+56+40m）。針對連續(xù)梁橋進行截面尺寸擬定。梁體截面采用單箱單室構(gòu)造，梁寬11.6m，中支座處截面梁高4.6m，中跨跨中截面梁高2.7m，底部按二次拋物線線形變化。運用Midas/Civil軟件建立主梁計算模型，施加自重、二期恒載...