本文檔為某地地鐵盾構施工管理規(guī)定。內容有地鐵盾構施工管理規(guī)定。內容詳盡，可供參考。

本文檔為地鐵工程盾構施工安全管理辦法。內容有地鐵工程盾構施工安全管理辦法。內容詳盡，可供參考。

S 市地鐵是繼北京、上海、廣州、深圳等城市地鐵工程之后啟動的規(guī)模較大的城市工程，積極參與進而承建S 市地鐵工程是我局2000 年度工作會確定的重要戰(zhàn)略目標。為能夠實現這一戰(zhàn)略目標，局已成立了由副局長、總工程、總經濟師、局S市辦事處主任等人員

天津地鐵5號線R2合同段位于天津市北辰區(qū)，標段工程包括淮河道站（含）～遼河北道站（含）～新宜白大道站（含）～張興莊站（不含），共3站3區(qū)間，車站總建筑面積約53860m2，區(qū)間雙線長度約2683m。

構法隧道施工，掘進速度快、質量優(yōu)、對周圍環(huán)境影響小、施工安全性相對較高，但盾構施工技術有著自身的特點，安全管理工作只有適應盾構施工的特點，才能利用盾構的優(yōu)勢、克服傳統(tǒng)隧道施工的劣勢，真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作。

本文檔為地鐵工程盾構過站施工安全管理規(guī)定。內容有地鐵工程盾構過站施工安全管理規(guī)定。內容詳盡，可供參考。

石家莊地鐵盾構施工工期緊、任務重，并且存在長距離的粉砂層中掘進潛在的風險。本項目在分析總結西安、深圳、鄭州項目的得與失，充分發(fā)揚先進經驗、避免缺陷與不足，明確了盾構施工的籌劃及管理思路。

本資料為[石家莊]地鐵盾構施工管理前期策劃，PPT格式，共8頁。

針對西安市軌道交通二號線的地質特征，即黃土的高粘性、濕陷性及砂性土的高磨耗性、高透水 性，提出了相應的盾構選型結論及盾構的設計特點。

南京地鐵盾構施工方案

廣州市軌道交通三號線[天~華]區(qū)間盾構工程分為兩個區(qū)間（天河客運站~五山站區(qū)間以及五山站~華師站區(qū)間），主要由兩條圓形盾構隧道為主組成，雙線長6259.615m

概述，施工監(jiān)測內容與方法，地鐵盾構隧道監(jiān)測方案設計，監(jiān)測數據整理與分析，工程實例

工程概況，工程總體籌劃

本文檔為地鐵盾構施工管片拼裝實名制管理規(guī)定。內容有地鐵盾構施工管片拼裝實名制管理規(guī)定。內容詳盡，可供參考。