天津地鐵施工招標(biāo)文件(清單計(jì)價(jià)合同),WORD格式,共213頁。
本施工組織設(shè)計(jì)以“創(chuàng)精品工程”為主線,以豐富的施工和管理經(jīng)驗(yàn)為依托,以業(yè)主、用戶滿意為目的,通過精心組織、嚴(yán)格管理,確保優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程的建設(shè)任務(wù)。 本施工組織設(shè)計(jì)的編制是根據(jù)招標(biāo)文件要求和工程自身特點(diǎn),結(jié)合本單位技術(shù)實(shí)力和水平,組織經(jīng)
天津地鐵3號(hào)線為天津市軌道交通規(guī)劃網(wǎng)中規(guī)劃的一條骨干線路,起點(diǎn)位于xx產(chǎn)業(yè)園區(qū),經(jīng)xx、市中心、xx至終點(diǎn)xx。 xx車輛段與綜合基地位于xx區(qū)花xx產(chǎn)業(yè)園區(qū)西南側(cè),車輛段范圍內(nèi)現(xiàn)狀基本為魚塘,有部分進(jìn)行了填土作業(yè)。車輛段北側(cè)為高壓線和自來
xx站位于xx與xx口西側(cè)的xx上,本站主體位于xx上,沿xx設(shè)置,車站北側(cè)有口腔中等專業(yè)學(xué)校、南開職專、東方紅新村居民區(qū)、國家海洋局技術(shù)研究所,南側(cè)主要有xx半導(dǎo)體有限公司、xx市工業(yè)學(xué)校。車站起點(diǎn)里程為DK5+370.935,終點(diǎn)里程D
xx市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的地鐵3號(hào)線,建設(shè)地點(diǎn)位于xx市區(qū)。南起xx區(qū)xx產(chǎn)業(yè)園區(qū),北至xx區(qū)xx,線路總長(zhǎng)為29.51km,其中地下線21.43km,高架線6.87km,過渡地段及地面線1.21km。全線設(shè)站22座,其中地下站17
xx市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的地鐵3號(hào)線,建設(shè)地點(diǎn)位于xx市區(qū)。南起xx區(qū)xx產(chǎn)業(yè)園區(qū),北至xx區(qū)xx,線路總長(zhǎng)為29.51km,其中地下線21.43km,高架線6.87km,過渡地段及地面線1.21km。全線設(shè)站22座,其中地下站17
本區(qū)間工程的范圍是xx至鐵東路站區(qū)間隧道,右線長(zhǎng)1509.723米,左線長(zhǎng)1498.498米。區(qū)間隧道穿越市區(qū)繁華地帶,臨近建(構(gòu))筑物較多。主要穿越鐵東路立交橋、馬莊街和北站鐵路股道等。
1、編制依據(jù) 1.1、《建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》 1.2、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 1.3、本區(qū)間設(shè)計(jì)圖紙 2、工程概況及現(xiàn)場(chǎng)勘探
xx站位于xx與xx口西側(cè)的xx上,本站主體位于xx上,沿xx設(shè)置,車站北側(cè)有口腔中等專業(yè)學(xué)校、南開職專、東方紅新村居民區(qū)、國家海洋局技術(shù)研究所,南側(cè)主要有xx半導(dǎo)體有限公司、xx市工業(yè)學(xué)校。車站起點(diǎn)里程為DK5+370.935,終點(diǎn)里程D
天津地鐵6號(hào)線工程?hào)|北起自大畢莊,止于津岐路站,線路全長(zhǎng)56.1km,全線共設(shè)47座車站,其中地下站46座,高架站1座。
車輛段范圍內(nèi)現(xiàn)狀基本為魚塘,有部分進(jìn)行了填土作業(yè)。車輛段北側(cè)為高壓線和自來水河,西側(cè)為規(guī)劃四環(huán)路,東側(cè)為京滬高速公路,總用地面積地27.4公頃,東西長(zhǎng)約1200米,南北寬約310米。紅線內(nèi)車輛段與綜合基地圍墻高2.4米。 出入段線在車輛段東
出入段線在車輛段東段與正線雙線接軌,出段線與入段線并行。段內(nèi)出入段線交叉渡線后分開,分別通往運(yùn)用庫、聯(lián)合檢修庫、地下回轉(zhuǎn)線和試車線。在回轉(zhuǎn)線端部設(shè)置小站臺(tái)一座,方便職工通勤。試車線緊鄰?fù)\噹毂眰?cè),有效長(zhǎng)1191.5米,并設(shè)檢查坑一座。段內(nèi)還
本區(qū)間工程的范圍是xx至鐵東路站區(qū)間隧道,右線長(zhǎng)1509.723米,左線長(zhǎng)1498.498米。區(qū)間隧道穿越市區(qū)繁華地帶,臨近建(構(gòu))筑物較多。主要穿越鐵東路立交橋、馬莊街和北站鐵路股道等。
天津地鐵3號(hào)線為天津市軌道交通規(guī)劃網(wǎng)中規(guī)劃的一條骨干線路,起點(diǎn)位于xx產(chǎn)業(yè)園區(qū),經(jīng)xx、市中心、xx至終點(diǎn)xx。 xx車輛段與綜合基地位于xx區(qū)花xx產(chǎn)業(yè)園區(qū)西南側(cè),車輛段范圍內(nèi)現(xiàn)狀基本為魚塘,有部分進(jìn)行了填土作業(yè)。車輛段北側(cè)為高壓線和自來
天津地鐵5號(hào)線工程土建施工第R6合同段:梨園頭車輛段工程、上蓋結(jié)建工程及試車線工程、梨園頭車輛段鋪軌工程。梨園頭車輛段上蓋平臺(tái)面積約190000m2,最高13.5m,最大單體跨度27m,無地下結(jié)構(gòu)工程,試車線及梨園頭車輛段鋪軌工程長(zhǎng)約21.
天津地鐵5號(hào)線R2合同段位于天津市北辰區(qū),標(biāo)段工程包括淮河道站(含)~遼河北道站(含)~新宜白大道站(含)~張興莊站(不含),共3站3區(qū)間,車站總建筑面積約53860m2,區(qū)間雙線長(zhǎng)度約2683m。
本項(xiàng)目的總承包內(nèi)容主要包括其所承包的土建工程、外網(wǎng)工程;天津某工程管理及其它指定分承包工程配合內(nèi)容。(以下簡(jiǎn)稱“總承包工程”)。依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建筑安裝工程承包合同條例》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī),遵
介園西道站(含)~咸陽路站(不含)及咸陽路站(不含)~紅旗路站(不含),正線2267雙線米,包括:介園西道站和介園西道站~咸陽路站及咸陽路站~紅旗路站的區(qū)間。土建、水電安裝以及附屬或特殊工程(防迷流及綜合接地工程、變電所、通訊信號(hào)等設(shè)施的接
車站所在位置地下管線較多,有上水、污水、雨水、煤氣、電力、通信等。南馬路北側(cè)的直徑800mm污水管管底埋深4.6米,直徑1800mm雨水管管底埋深3.8米;南馬路南側(cè)的直徑400mm污水管管底埋深4.2米,與車站平行且均在車站主體上方,需永
本車站位于大沽南路與解放南路交口處,1 號(hào)線沿大沽南路呈東西走向,規(guī)劃在此有一座立交, 路口東北角與西南角各有一條匝道;路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場(chǎng)。本車 站為單層島式站臺(tái)局部雙層車站。地面有四個(gè)出入口,兩個(gè)風(fēng)亭;一個(gè)混合變
本資料為天津某樁基工程的施工合同,采用天津市標(biāo)準(zhǔn)合同范本。承包范圍:預(yù)應(yīng)力管樁施工(樁徑500mm)。內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
天津市城市快速軌道交通線網(wǎng)中的地鐵xx線,建設(shè)地點(diǎn)位于天津市區(qū),自xx至xx正線全長(zhǎng)22.56km,全線設(shè)站19座,其中地下站18座,地面站1座。本工程為第4合同段:xx路站為地下雙層島式站臺(tái)車站,車站主體結(jié)構(gòu)尺寸為:長(zhǎng)482.7米,結(jié)構(gòu)標(biāo)
天津大道連接天津市中心城區(qū)xx商務(wù)區(qū)與xx新區(qū)于家堡、響鑼灣中心商務(wù)區(qū),串連海河南側(cè)多個(gè)組團(tuán),是中長(zhǎng)距離的快速客運(yùn)生態(tài)觀光大道,是帶動(dòng)海河南岸中下游發(fā)展主骨架。天津大道為城市快速路,西起外環(huán)線津沽立交,東至中央大道,路線全長(zhǎng)37Km,雙向八
xx市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的地鐵xx,建設(shè)地點(diǎn)位于xx市區(qū)。南起西青區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)園內(nèi),北至北辰區(qū)小淀,線路總長(zhǎng)為29.51km(其中地下線21.43km,高架線6.87km,過渡段及地面線1.21km)。全線設(shè)站22座(其中地下站17座
車站所在位置地下管線較多,有上水、污水、雨水、煤氣、電力、通信等。南馬路北側(cè)的直徑800mm污水管管底埋深4.6米,直徑1800mm雨水管管底埋深3.8米;南馬路南側(cè)的直徑400mm污水管管底埋深4.2米,與車站平行且均在車站主體上方,需永
天津市城市快速軌道交通線網(wǎng)中的地鐵xx線,建設(shè)地點(diǎn)位于天津市區(qū),自xx至xx正線全長(zhǎng)22.56km,全線設(shè)站19座,其中地下站18座,地面站1座。本工程為第4合同段:xx路站為地下雙層島式站臺(tái)車站,車站主體結(jié)構(gòu)尺寸為:長(zhǎng)482.7米,結(jié)構(gòu)標(biāo)
冬季施工即將來臨,依據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合本項(xiàng)目具體情況,制定本方案。以項(xiàng)目部制定的冬季施工方案作為指導(dǎo),確保冬季正常進(jìn)行生產(chǎn),不受冬季低氣溫的影響
xx大道連接xx市中心城區(qū)xx商務(wù)區(qū)與xx新區(qū) xx、xx中心商務(wù)區(qū),串聯(lián)海河南側(cè)多個(gè)組團(tuán),是中長(zhǎng)距離的快速客運(yùn)生態(tài)景觀大道,是帶動(dòng)海河南岸中下游發(fā)展主骨架。xx大道為城市快速路,西起外環(huán)線津沽立交,東至中央大道,路線全長(zhǎng)36.2公里,雙向
本車站位于大沽南路與解放南路交口處,1號(hào)線沿大沽南路呈東西走向,規(guī)劃在此有一座立交,路口東北角與西南角各有一條匝道;路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場(chǎng)。本車站為單層島式站臺(tái)局部雙層車站。地面有四個(gè)出入口,兩個(gè)風(fēng)亭;一個(gè)混合變電所;
本車站位于大沽南路與解放南路交口處,1號(hào)線沿大沽南路呈東西走向,規(guī)劃在此有一座立交,路口東北角與西南角各有一條匝道;路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場(chǎng)。本車站為單層島式站臺(tái)局部雙層車站。地面有四個(gè)出入口,兩個(gè)風(fēng)亭;一個(gè)混合變電所;
天津某地鐵車站施工方案,本車站位于大沽南路與解放南路交口處,1號(hào)線沿大沽南路呈東西走向,規(guī)劃在此有一座立交,路口東北角與西南角各有一條匝道;路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場(chǎng)。本車站為單層島式站臺(tái)局部雙層車站。
地鐵一號(hào)線**站,位于**區(qū)*****住宅小區(qū)西側(cè),最近距離為17.5米。車站修筑起點(diǎn):北起里程為DK23+300,終點(diǎn)為DK23+420。車站建筑面積為5760m2,為路中站,車站設(shè)計(jì)圖紙分為兩區(qū)-1區(qū)、2區(qū),其中1區(qū)跨擬建規(guī)劃路,上部一
【天津】地鐵車站施工組織設(shè)計(jì) 【天津】地鐵車站施工組織設(shè)計(jì) 【天津】地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)
本文檔為:天津地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
天津地鐵3號(hào)線為天津市軌道交通規(guī)劃網(wǎng)中規(guī)劃的一條骨干線路,起點(diǎn)位于xx產(chǎn)業(yè)園區(qū),經(jīng)xx、市中心、xx至終點(diǎn)xx。 xx車輛段與綜合基地位于xx區(qū)花xx產(chǎn)業(yè)園區(qū)西南側(cè),車輛段范圍內(nèi)現(xiàn)狀基本為魚塘,有部分進(jìn)行了填土作業(yè)。車輛段北側(cè)為高壓線和自來
天津地鐵二期工程XX號(hào)線工程南起西青區(qū)XX區(qū),北至XX,XX合同段XX站—XX站區(qū)間工程是天津市地下鐵道XX號(hào)線工程的一個(gè)重要組成部分,是天津市重點(diǎn)工程項(xiàng)目。XX站--XX站區(qū)間設(shè)計(jì)為雙洞單圓型區(qū)間隧道,設(shè)計(jì)起止里程為:右DK17+944.
本車站位于大沽南路與解放南路交口處,1 號(hào)線沿大沽南路呈東西走向,規(guī)劃在此有一座立交, 路口東北角與西南角各有一條匝道;路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場(chǎng)。本車 站為單層島式站臺(tái)局部雙層車站。地面有四個(gè)出入口,兩個(gè)風(fēng)亭;一個(gè)混合變