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混凝土澆筑專項(xiàng)施工方案
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目，本工程5#樓及附屬裙房工程，總建筑面積為：10718.5㎡，其中商業(yè)建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡，地上住宅9539.9㎡)。住宅部分：地上
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高層混凝土澆筑施工方案
本資料為高層混凝土澆筑施工方案，結(jié)構(gòu)：全現(xiàn)澆鋼筋混凝土抗震剪力墻結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁、板結(jié)構(gòu)，梁板式筏形基礎(chǔ)。
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橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m），連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3
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抗滑樁邊坡治理施工方案
2.1.1整體概況 橫二路橫貫茅臺(tái)酒廠東西，是廠區(qū)內(nèi)部最重要的一條聯(lián)系干道之一。銜接了廠區(qū)內(nèi)大部分的制酒車間及酒庫(kù)，是非常重要的一條橫向道路。工程按城市主干道道路Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行進(jìn)行設(shè)計(jì)（同時(shí)參照廠內(nèi)主干道的標(biāo)準(zhǔn)），設(shè)計(jì)速度40km/h。 2.
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首件抗滑樁施工方案及措施
大廣高速公路為國(guó)家干線公路網(wǎng)規(guī)劃9條南北縱向線中的第5縱；廣東省連平（贛粵界）至從化公路項(xiàng)目是國(guó)家主干道大廣高速公路的一部分，線路經(jīng)過廣東省河源市連平縣、韶關(guān)市新豐縣、惠州市龍門縣、廣州市從化市，全長(zhǎng)約182km。
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混凝土澆筑振搗施工方案
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區(qū)，位于xx市xx路xx院內(nèi)，工程結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，共18層，總建筑面積為42338.15平方米?，F(xiàn)場(chǎng)采用商品混凝土進(jìn)行澆筑，現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑量大，質(zhì)量要求高，困難多
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抗滑樁板擋墻施工方案
抗滑樁板擋墻施工方案，建立平面控制網(wǎng)首先要保證逐級(jí)控制精度，減少誤差累積。因此必須遵循從整體到局部；由高級(jí)控制到低級(jí)控制；由主控制線到加密控制線；先控制測(cè)量后細(xì)部測(cè)量的原則。在施工控制過程中不能顛倒處置
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箱梁混凝土澆筑施工方案
6-1#橋箱梁混凝土采用C50混凝土，方量1408m3,混凝土坍落度要求18+2cm，混凝土初凝時(shí)間不小于9小時(shí)。本工程所用商品混凝土均采用青島路橋商混站的商品混凝土，以確保箱梁主體質(zhì)量，中交航務(wù)二公司路橋項(xiàng)目部作為備用供應(yīng)站。
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抗滑樁擋土墻施工方案
抗滑樁共14根（具體尺寸見施工圖），現(xiàn)場(chǎng)人工挖孔已經(jīng)施工完成，樁筋已經(jīng)安裝完畢，并經(jīng)過相關(guān)單位驗(yàn)收合格，可以進(jìn)入下道工序施工。
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樓面混凝土澆筑施工方案
在澆筑三層樓面混凝土之前，對(duì)二層樓面出現(xiàn)裂縫的部位進(jìn)行加固，加固完成后才能澆筑混凝土。
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某混凝土澆筑專項(xiàng)施工方案
本工程為***,設(shè)計(jì)抗震設(shè)防烈度為7度，抗震設(shè)防類別為丙級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限為50年.本工程共6個(gè)單體，總建筑面積46446。93㎡，墊層砼均為100mm厚C15砼。構(gòu)造柱、圈梁、過梁、雨篷混凝土強(qiáng)度等級(jí)均為C25。
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坡面支護(hù)與抗滑樁施工方案
本合同段七里連接線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)K6+100，全長(zhǎng)6.1公里。采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為40km/h，路基寬度10m。清單造價(jià)1.168億元，合同工期32個(gè)月，路線長(zhǎng)度6.1km，路基總填方53.17萬m3，總挖方
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抗滑樁(旋挖樁)專項(xiàng)施工方案
本工程地下靜水位高程為1078.0m，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m。現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地巖土構(gòu)成主要由第四系素填土（Qml）、志留系高寨田群（Sgz）泥灰?guī)r、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成。 1、本工程中抗滑樁總共16根，需施
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云南建設(shè)抗滑樁專項(xiàng)施工方案
本合同段的抗滑樁為那炳1號(hào)大橋橋墩防護(hù)而設(shè)。那炳1號(hào)大橋左右幅樁位為原二級(jí)路棄土填平區(qū)域，棄土壓實(shí)度不足，為防止棄土沉降過程中對(duì)左右幅橋墩樁柱造成側(cè)向壓力，擬將二級(jí)路左側(cè)左幅橋下棄方進(jìn)行清除，為確保二級(jí)路路基及右幅橋梁樁基的安全穩(wěn)定，沿二級(jí)
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貴州某工程抗滑樁專項(xiàng)施工方案
貴州省凱里至雷山高速公路一工區(qū)路基工程抗滑樁設(shè)置： 1、下長(zhǎng)坡互通： CKO+226.437～CK0+279.442右側(cè),設(shè)置2.4×1.8抗滑樁11根。 2、下長(zhǎng)坡互通 SK137+102～SK137+240右側(cè),設(shè)置2.0×1.5抗滑樁
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[新疆]混凝土澆筑專項(xiàng)施工方案
本工程所有部位均采用商品混凝土，由商品混凝土攪拌站確定配合比和外加劑的用量。本工程商品混凝土場(chǎng)外運(yùn)輸均采用混凝土運(yùn)輸車，場(chǎng)內(nèi)的垂直運(yùn)輸采用混凝土汽車泵泵送至施工部位。
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抗滑樁施工方案及具體措施
大廣高速公路為國(guó)家干線公路網(wǎng)規(guī)劃9條南北縱向線中的第5縱；廣東省連平（贛粵界）至從化公路項(xiàng)目是國(guó)家主干道大廣高速公路的一部分，線路經(jīng)過廣東省河源市連平縣、韶關(guān)市新豐縣、惠州市龍門縣、廣州市從化市，全長(zhǎng)約182km。
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抗滑樁專項(xiàng)施工方案(專家評(píng)審)
全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速100km/h（互通匝道設(shè)計(jì)車速為40～50km/h），整體式路基寬33.5m，分離式路基寬度16.75m，橋梁與路基同寬。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。
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地下頂板混凝土澆筑施工方案
地下頂板混凝土澆筑施工方案地下頂板混凝土澆筑施工方案地下頂板混凝土澆筑施工方案
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【上?！宽?font color='#f73131'>澆筑專項(xiàng)施工方案
海美能達(dá)光學(xué)儀器有限公司二期廠房工程即將進(jìn)入鋼筋混凝土澆筑階段。五月三日，按照施工進(jìn)度計(jì)劃，開始了機(jī)械挖土、整平、基槽打墊層等工作。到目前為止，基礎(chǔ)樁承臺(tái)，基梁的鋼筋綁扎基本完成，在進(jìn)入澆筑混凝土之前編制本方案，作為“基礎(chǔ)施工方案”的進(jìn)一步
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大體積混凝土澆筑施工方案
給大家一個(gè)技術(shù)資料。希望能給大家一點(diǎn)幫助。。。。。。。。
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貴州抗滑樁邊坡治理施工方案
本工程取芯截?cái)嘣O(shè)備的卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩假定規(guī)格為1×7股、直徑Φ12，查《五金實(shí)用手冊(cè)》P236頁知，公稱抗拉強(qiáng)度為1550MPa所對(duì)應(yīng)的鋼絲破斷拉力總和F≧136000N=13600kg=13.6t，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于每次的提升荷載300kg，故鋼絲繩承
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小學(xué)混凝土澆筑專項(xiàng)施工方案
施工圖所示范圍內(nèi)土建及水電安裝工程（合同規(guī)定未包含項(xiàng)目除外），施工圖所示范圍內(nèi)工程（合同規(guī)定未包含項(xiàng)目除外），本工程為紅塔區(qū)北城中心小學(xué)新建教學(xué)樓及大石板小學(xué)廁所新建項(xiàng)目工程，新建位置坐落在玉溪市紅塔區(qū)北城鎮(zhèn)北城中心小學(xué)及大石板小學(xué)校園內(nèi)。
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施工方案1122222222222222222222222
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工農(nóng)橋橋抗滑樁專項(xiàng)施工方案（2019）
工農(nóng)橋橋梁中心樁號(hào)K122+623.375（主橋中心樁號(hào)K122+618），橋梁全長(zhǎng)406.81m。上部結(jié)構(gòu)采用4×20m裝配式簡(jiǎn)支（橋面連續(xù)）矮T梁+(60+110+60)m 連續(xù)剛構(gòu)+3×30m裝配式簡(jiǎn)支（橋面連續(xù)）T梁；下部結(jié)構(gòu)0號(hào)臺(tái)
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溢洪道混凝土澆筑施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.4溢洪道混凝土澆筑 2.4.1模板安裝 ⑴溢洪道引水渠段鋪蓋、泄槽底板等部位模板采用組合定型鋼模板，模板采用鋼管加固支撐，模板縫采用雙面膠帶封閉，局部邊角部位加工特制小型鋼模板。 ⑵模板拆除、清理 鋼模板在每次使用前進(jìn)行清洗干
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墻體頂板一次澆筑模板施工方案
墻體模板采用規(guī)格1830×915mm的多層板拼接，高度為樓層凈高-10mm，龍骨采用50×100木方，龍骨間距以澆筑完墻體砼拆模后平整為宜一般不得少于6根40×90的木方，拼縫兩側(cè)靠木料兩根連接，以達(dá)到墻體表面不起波浪。穿墻螺桿眼間距一般以
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混凝土連續(xù)澆筑模板加固施工方案
本資料為:《混凝土連續(xù)澆筑模板加固施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
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地下墻體混凝土澆筑交底施工方案
地下墻體混凝土澆筑交底施工方案地下墻體混凝土澆筑交底施工方案地下墻體混凝土澆筑交底施工方案
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擋墻抗滑樁及支擋工程施工方案
改段為丘陵區(qū)灌木叢，長(zhǎng)滿雜草和小灌木，自然坡度10～20°，丘坡表層3～7m為坡殘積粉質(zhì)黏土，下為砂巖夾頁巖，厚2.8～7.8m，強(qiáng)風(fēng)化。該段地下水豐富。DK215+710～+910.25右側(cè)設(shè)樁板墻，樁間距6m，樁長(zhǎng)11m，共32根，樁身
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隧道各種施工方案方法（挖孔抗滑樁施工）
隧道各種施工方案方法（挖孔抗滑樁施工） 隧道各種施工方案方法（挖孔抗滑樁施工） 隧道各種施工方案方法（挖孔抗滑樁施工）
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住宅及車庫(kù)項(xiàng)目混凝土澆筑施工方案
xxxx安置小區(qū)二期工程由揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)園區(qū)發(fā)展中心興建，xxxx工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，江蘇xxxx項(xiàng)目管理有限公司監(jiān)理，江蘇xxxx建設(shè)有限公司承建。本工程主要建筑功能為住宅和車庫(kù)；總建筑面積總142577m2，其中住宅部分建筑面積12
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安置房工程混凝土澆筑施工方案
本工程結(jié)構(gòu)砼全部采用商品砼，由砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，砼的澆筑采用砼輸送泵進(jìn)行泵送。砼運(yùn)輸時(shí)間不得超過2小時(shí)，運(yùn)輸期間嚴(yán)禁加水，砼運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后要取樣測(cè)定坍落度，隨即用砼輸送泵連續(xù)泵送澆灌砼。
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住宅工程屋面混凝土澆筑施工方案
本工程共有6個(gè)主要單體（住宅樓17#-22#樓），總建筑建筑面積69480.08㎡；附帶地下聯(lián)體車庫(kù)、一層地下室；17#-20#樓地下一層，地上26層，標(biāo)準(zhǔn)層高3.050m，建筑物檐口最高為84m 。21-22#樓地下一層，地上17層，標(biāo)準(zhǔn)
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人工挖孔邊坡防護(hù)抗滑樁施工方案
本合同段起訖樁號(hào)K148+300~K156+752.07，路線全長(zhǎng)8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。本項(xiàng)目K155+100-K155+200段左側(cè)、AK0+500-AK0+600段右側(cè)、AK1+477-AK1+6
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鐘山隧道明洞澆筑施工方案
鐘山隧道位于閩西北隆起帶中浦城—洋源隆起與松溪—建西坳陷的交合部位北東端，屬于松溪—南靖北北東向大斷裂帶的影響帶。起迄樁號(hào)為左洞ZK99+915～ZK100+730，右洞YK99+930～YK100+695。左洞長(zhǎng)815米，右洞長(zhǎng)765米，
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中建集團(tuán)-抗滑樁擋土墻施工方案
編制依據(jù)，程概況，施工人員安排及設(shè)備等準(zhǔn)備工作
抗滑樁澆筑施工方案
抗滑樁澆筑施工方案專題，為您提供抗滑樁澆筑施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載抗滑樁澆筑施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多抗滑樁澆筑施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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