工技術(shù)資料,我公司已有定型的施工作業(yè)指導(dǎo)書,根據(jù)本工程的情況,我們將編制各道工序作業(yè)指導(dǎo)書補充件和技術(shù)交底文件類每道工序開工前5天編制出稿,經(jīng)審核批準的出版。
根據(jù)實際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點和施工現(xiàn)場的條件,采用不同的吊裝設(shè)備和方法,以及改善吊裝過程安全問題等。
施工準備 (1)技術(shù)準備:項目經(jīng)理部組織技術(shù)、生產(chǎn)人員熟悉圖紙,掌握施工圖的內(nèi)容,要求和特點,進行二次放線 ,二次結(jié)構(gòu)放線以原有控制線為準。 (2)作樣板,選擇一道內(nèi)墻進行砌筑樣板施工,施工重點放在軸線位移、墻免垂直度、表面平整度、混凝土墻
二次結(jié)構(gòu)砌體施工方案,針對中交王府景項目三期工程一標(biāo)段砌體分項工程進行編制,包括編制依據(jù)、材料進場驗收、設(shè)計要求、構(gòu)造柱布置、過梁選擇、施工組織、施工方法、砌體分項工程驗收、質(zhì)量安全及文明施工和成品保護措施;對勞務(wù)分包單位進行分包管理
車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項施工方案,內(nèi)容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
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某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案
本文檔為某工地混凝土結(jié)構(gòu)施工方案,內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本工程為電纜排管土建施工,標(biāo)段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000,止點為3+120,電纜管群分布在道路兩側(cè),距邊線1.5米。
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程,機場路設(shè)計全長960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計全
XXX國際城擬建建筑物包括11棟住宅樓,其中1#、2#樓31層;3#、5#、6#、7#、8#、9#樓34層;10#、11#樓20層;12#樓33層,另外包括地下二層人防車庫及附屬結(jié)構(gòu)。總占地面積92976㎡,總建筑面積373859.47㎡,
主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架結(jié)構(gòu);廠房總長度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米,柱距為 6 米。主要構(gòu)件有鋼梁、鋼吊車梁、C 型檁條,墻面彩板等。 在保證工期的前提下,我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,因此安全 文明施工顯得尤為重要, 我
本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區(qū)內(nèi),為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內(nèi)容:梁、板結(jié)構(gòu)碳纖維加固,梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結(jié)構(gòu)加固改造工程,建筑面積約6218m2。
本工程為摩托車制造聯(lián)合廠房106、107廠房,鋼結(jié)構(gòu)工程施工內(nèi)容有106#廠房(①軸~③軸+12000)交(軸~軸)間的鋼平臺,鋼平臺頂標(biāo)高4.8m,頂板為6mm厚花紋鋼板、①~⑦軸及⑩~軸和~軸的外廊剛架結(jié)構(gòu);107廠房(①軸~②軸)交(
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本施工組織設(shè)計是依據(jù)以下國家規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準、相關(guān)文件、圖紙編制的
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達不到設(shè)計要求,經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)對實體進行檢測,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結(jié)構(gòu)及輕型屋面的制作及安裝等,跨度約為7m,屋頂為卡布隆光柵結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)用鋼采用Q235鋼;梁的端板法蘭式連接、主框架梁柱連接等鋼架構(gòu)件現(xiàn)場連接采用10.9級摩擦型高強度螺栓,構(gòu)件接觸面采用表面機械除銹,除銹等級為
為控制基礎(chǔ)中心點,保證基礎(chǔ)圓弧度,也為以后施工打下良好基礎(chǔ),在筒倉基礎(chǔ)底板砼上投測坐標(biāo)中心點,用架管搭設(shè) 1000×1000 方形中心標(biāo)志架保護,此架須獨立設(shè)置。
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)(交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)),本站共設(shè)有共設(shè)置9個出入口、4組風(fēng)亭及2個安全出入口,其中B號出入口與2號風(fēng)亭組合建,2號安全出入口與3號風(fēng)亭組合建。車站主體長446.6m,標(biāo)準段寬21.3m,標(biāo)準
1、室內(nèi)地面除特別注明外,混凝土墊層一般不設(shè)變形縫,但應(yīng)分倉澆搗,每倉面積不宜大于40平方米。 2、當(dāng)?shù)孛娌捎脽o筋細石混凝土面層時,厚度應(yīng)≥30㎜,標(biāo)號C25,且應(yīng)劃分為不大于6米見方的分格縫,縫寬10縫內(nèi)填彈性嵌縫材料。
項目名稱:新朝陽廣場二期C區(qū)工程;建設(shè)單位:廊坊市雙力房地產(chǎn)有限公司;設(shè)計單位:海南元正建筑設(shè)計咨詢有限責(zé)任公司;項目地點 愛民道南,和平路西。
根據(jù)本工程的設(shè)計要求混凝土配合比設(shè)計除滿足強度要求外,還要考慮混凝土的剛度、控制裂縫的要求,符合設(shè)計及計算的要求。
4.3.2裝高強度螺栓時,構(gòu)件及連接板的摩擦面應(yīng)保持干燥及清潔,不得在雨雪天中及相對空氣濕度大于95%時作業(yè)。 4.3.3高強度螺栓連接到安裝時,螺母凸出一側(cè)應(yīng)與墊圈有倒角的一面接觸。大六角頭螺栓的第二個墊圈有倒角的一面應(yīng)朝向螺栓頭。 4.
行知學(xué)院教學(xué)樓工程,由四棟教學(xué)樓分成兩個區(qū),象北京的兩個四合院,用連廓將四棟教學(xué)樓連在了一起;平面形式以東西方向長軸中心對稱為主,教學(xué)樓、辦公樓均為四坡頂,連廊及其它均為平屋頂。一區(qū)地面以上4層,二區(qū)地面以上三層,建筑面積12823㎡,占地
工程名稱:年產(chǎn)40萬噸差別化纖維工程 建設(shè)單位:遼寧龍棲灣化纖有限公司 監(jiān)理單位:遼寧咨發(fā)建設(shè)監(jiān)理驗收咨詢有限公司 設(shè)計單位:中國紡織工業(yè)設(shè)計院 建設(shè)地點:遼寧龍棲灣新區(qū)
本工程地點位于崇州市羊馬鎮(zhèn)中華村,結(jié)構(gòu)形式為磚混、底框結(jié)構(gòu),建筑層數(shù)為五~六層,共28幢樓。規(guī)劃總建筑面積約為83242.15平方米,建筑高度為18.80米。
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),南起成趙路,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,終點接三環(huán)
本施工組織設(shè)計作為指導(dǎo)施工的依據(jù),編制時對目標(biāo)工期、工程質(zhì)量、項目管理機構(gòu)設(shè)置、勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設(shè)備及材料配備、主要分部分項工程施工方法、安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護措施、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮,突出科學(xué)
本工程為年產(chǎn)10萬噸差別化絳綸短纖維優(yōu)化調(diào)整項目中轉(zhuǎn)大棚(一)、(二)號棚鋼結(jié)構(gòu)工程,本建筑占地面積1905平方,建筑面積953平方米,主體為一層鋼框架結(jié)構(gòu),檐口總高度為6.12米??蚣茕撝鶠楹附親型柱,頂棚為壓型鋼板0.5mm 800型。
了解鋼筋的品種、表示方法與代號,熟悉鋼筋、混凝土的主要力學(xué)性能指標(biāo),掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計時鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念。
****電廠2×600MW機組工程B1標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)子分部工程主要包括以下內(nèi)容:汽機房鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼屋架;側(cè)煤倉間鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼漏斗;鍋爐電梯井鋼柱、鋼梁;風(fēng)機室鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板;鋼煙道支架等。 鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式和
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),南起成趙路,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,終點接三環(huán)
本工程為。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)兩組。南側(cè)匝道修筑起訖里程XXX,修筑長度XXX米。其中南橋起訖進程XXX,橋梁長度XXX米。N9~N13布置形式為20+22.24+21.59+20,其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)三組
SUMSUM大壩為RCC重力壩,其壩高為82m,壩長為229m,壩底最大寬度為65.8m,壩底層、壩上、下游面各設(shè)1m的防滲層。壩體分2個表孔的溢洪壩段,上游設(shè)二孔疊梁門和2扇弧形工作閘門,每孔寬16m,左岸非擋水壩段和右岸擋水壩段,頂部上
某鋼結(jié)構(gòu)展廳施工方案某鋼結(jié)構(gòu)展廳施工方案某鋼結(jié)構(gòu)展廳施工方案
本資料為:單層磚混結(jié)構(gòu)施工方案,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
電力結(jié)構(gòu)施工方案
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