-
高強混凝土施工應急處理措施
本方案編排合理，章節(jié)齊全，內容豐富，格式完整，內容排版要求整潔美觀，語句通順，全文表達流暢，可直接使用
-
-
地鐵盾構隧道防水堵漏施工措施
北京地鐵某區(qū)間工程，位于順義區(qū)內。工程為雙線單洞圓形隧道，單線分為兩個盾構區(qū)間，其中右線區(qū)間于2010年6月5日盾構始發(fā)，2011年5月13日盾構順利到達，區(qū)間總長3291.337m。期間，盾構先后穿越含水砂卵石地層、某河流及其故道，地下水
-
-
盾構隧道防水施工措施及質量要求
本資料為盾構隧道防水施工措施及質量要求，共8頁。 本標段共有兩站(尹山湖中路站、東方大道站)三區(qū)間(邀湖路站～尹山湖中路站區(qū)間、尹山湖中路站～東方大道站區(qū)間、東方大道站～獨墅湖南站區(qū)間)和電纜通道(尹山湖中路主變電所35KV電纜通道)。車站
-
施工用電安全預控措施和應急預案
內容簡介 1、用電管理 ⑴臨時用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50kw及50kw以上的項目，應編制項目臨時用電施工組織設計。 ⑵臨時用電設備在5臺以下和設備總容量在50kw以下的項目，應制定項目安全用電技術措施和電氣防火措施。 ⑶臨時
-
多塔作業(yè)防碰撞施工方案及應急措施
本多塔作業(yè)群由藍欣家園壹號院1#、2# 、3#、6#、10# 樓5棟單體組成，共用塔機5臺。
-
新建海堤下盾構隧道施工技術措施及監(jiān)控
網(wǎng)格式盾構法施工隧道工程由于其快速、經(jīng)濟常用于電廠建設中的進排水隧道工程中。但網(wǎng)格式盾構施工對 土體擾動較大，對海堤的變形和穩(wěn)定均造成較大的影響；同時軟土地區(qū)的海堤在自身荷載作用下沉降尚未完成，尤其是下臥層沉降未穩(wěn)定，導致盾構隧道產(chǎn)生一定的
-
盾構法施工穿越內河技術措施
盾構法隧道常見施工質量通病的防治措施，特別是安全措施內容較多，我們在該工程中經(jīng)過工程實踐，效果很好，絕對值得您參考。
-
模板工程施工安全措施及應急預案
凡在企業(yè)范圍內從事建筑模板工程施工生產(chǎn)和管理的有關活動，并對建設工程實施安全管理的單位或個人均應遵守本辦法。
-
-
-
地鐵工程盾構機吊裝施工應急預案
桃源村站至深云站區(qū)間左DK6+782.293~左DK7+764.599，短鏈6.223m，全長976.083m。盾構段：左DK6+881.994~DK7+764.599，短鏈6.223m，長876.382m。礦山法+盾構段：左DK6+782
-
給排水夏季施工方案及應急措施
本文檔為給排水夏季施工方案及應急措施，包括：概括 本工程為青島鋼鐵有限公司城市鋼廠環(huán)保搬遷項目廠區(qū)新建道路、排水溝及冶金配套直埋管線工程施工二標段，位于黃島區(qū)泊里鎮(zhèn)董家口經(jīng)濟區(qū)，主要施工項目有給排水工程、道路工程、排水溝工程等。
-
-
施工用電安全預控措施和應急組織預案
內容簡介 1、用電管理 ⑴臨時用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50kw及50kw以上的項目，應編制項目臨時用電施工組織設計。 ⑵臨時用電設備在5臺以下和設備總容量在50kw以下的項目，應制定項目安全用電技術措施和電氣防火措施。 ⑶臨時
-
某建筑施工事故的預防監(jiān)控措施和應急
產(chǎn)品高、大、深，露天高空作業(yè)多，施工周期長；施工人員在室外露天作業(yè)，工作條件差危險因素多。
-
施工現(xiàn)場事故應急救援及傷員急救措施
施工現(xiàn)場事故應急救援及傷員急救措施，包括火災、交通事故、中暑、電擊傷、有毒物質致害、骨折、外傷止血等緊急情況的救援措施。
-
-
施工現(xiàn)場事故應急救援預案措施
本《預案》是指在我項目施工轄區(qū)內，可能發(fā)生的造成一次死亡1人以上或重傷（急性中毒）3人以上以及其他性質特別嚴重，影響特別重大的安全事故應急救援方案，事故包括：
-
抗滑樁施工及接樁措施
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護工程位于宜賓南岸西區(qū)，邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻，抗滑樁布置在邊坡前緣，樁徑為2.4米，長分別為15米、20米、25米，鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm，邊坡面積25082.63m2。
-
伊山華庭工程預防監(jiān)控措施和應急施工方案
伊山華庭工程預防監(jiān)控措施和應急施工方案，為了加強施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，對施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位和危險性較大的分部分項工程嚴加防范，杜絕重大事故發(fā)生，提高對重大危險源的預防、監(jiān)控，以及在發(fā)生 安全隱患和安全事故時，確保迅速有效地處置
-
福建施工現(xiàn)場安全預防監(jiān)控措施和應急預案
內容簡介 危險性較大分部分項工程及施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故部位共10項： 1、坍塌事故（基坑作業(yè)、模板安裝拆除作業(yè)）；2、傾覆事故（腳手架搭拆）；3、物體打擊事故；4、機械傷害；5、觸電事故；6、環(huán)境污染事件；7、高空墜落事故；8、火災；9、
-
某建筑施工事故的預防監(jiān)控措施和應急預案
產(chǎn)品高、大、深，露天高空作業(yè)多，施工周期長；施工人員在室外露天作業(yè)，工作條件差危險因素多。
-
中鐵十四局嘉恒廣場高層施工應急預案措施
好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人
-
[廣東]地鐵工程盾構機吊裝施工應急預案..
本工程名稱: XX地鐵XX號線XX標XX區(qū)間、XX區(qū)間工程。 2.1.1 XX區(qū)間 XX地鐵XX號線XX標，XX盾構區(qū)間區(qū)間起于桃源村站，止于深云站，區(qū)間里程范圍如下： 桃源村站至深云站區(qū)間左DK6+782.293~左DK7+764.599
-
[廣東]地鐵工程盾構機吊裝施工應急預案_..
為預防起重機械在現(xiàn)場安裝和使用過程中、盾構機吊裝時，突然發(fā)生高空墜落事故、限位裝置失控、起重機械傾倒及斷臂等重大事故，減少財產(chǎn)損失和人員傷亡，堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高
-
邊坡工程施工險情應急措施及施工注意事項
本方案編排合理，章節(jié)齊全，內容豐富，格式完整，內容排版要求整潔美觀，語句通順，全文表達流暢，可直接使用
-
Vr工地安全體驗館，“親歷”施工危害，把握應急措施
VR技術在建筑施工方面已經(jīng)起到至關重要的作用，如消防、地震、交通、電力安全、臺風、工地施工等等，今天我們重點來闡述VR技術在工地施工方面的運用：VR技術的普及，讓眾多關注建筑安全的負責人眼前一亮，想到將VR技術引用到對員工的安全教育上，從而
-
宿舍樓施工緊急情況處理措施及應急預案
內容簡介 【重大事故、事件發(fā)生應急措施】 1、土方邊坡失穩(wěn)、塌方事故應急措施： 1) 挖掘被掩埋傷員及時脫離危險區(qū)。 2) 進行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。 3) 對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇。 4) 清除傷員呼吸道，將昏迷傷員舌頭
-
中鐵十四局嘉恒廣場高層施工應急預案規(guī)劃措施
更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低
-
某地區(qū)模板工程施工安全措施及應急預案
8操作人員登高必須走人行梯道，嚴禁利用模板支撐攀登上下，不得在墻頂、獨立梁及其他高處狹窄而無防護的模板面上行走。
-
后澆帶施工的幾項構造措施
后澆帶是現(xiàn)澆整體式鋼筋混凝土結構施工期間設置的變形縫，放置一段時間后再進行澆注封閉，后澆成整體結構。由于結構由后澆帶連成整體，因此后澆帶施工的質量與結構質量休戚相關，后澆帶處往往斷面大，鋼筋密集，模板支設難度大，特別是雜物垃圾容易落入，清理
-
-
地鐵施工消防應急預案
火災事故應急預案的編制是為了科學地指導和規(guī)范火災事故的應急救援活動，及時和有效控制災情的發(fā)展與擴大，減少事故后果而進行的一項重要工作。
-
連梁板式基礎施工措施
內容簡介 連梁基礎按二次澆制的施工方法施工，先施工A-A以下部分的基礎，這部分的基礎一次性澆注；待4條腿的A-A以下部分澆制好后，再對A-A以上部分和連梁進行支模，支好模后一次性澆制結束。 第一次澆制：支模前按常規(guī)的臺階式基礎施工方法將A-
-
安全和綠色施工保障措施
本資料為安全和綠色施工保障措施，共54頁。 資料概況： 工程施工階段嚴格按照建設工程規(guī)劃、設計要求,通過建立管理體系和管理制度,采取有效的技術措施,全面貫徹落實國家有關資源節(jié)約和環(huán)境保護的政策,最大限度節(jié)約資源,減少能源消耗,降低施工活動對
-
某尾水出口混凝土施工措施
尾水出口砼包括EL243.0m 以下邊坡砼、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為 C25 鋼筋砼，厚50cm。閘頂高程260.0m，最大高度64.0m，全長198.0m，其中尾 水閘室頂長146.0m，交通橋長52.0m。尾水閘室共3 個，斷面型