混凝土圓管涵施工方案

本文檔為混凝土圓管涵施工方案。內(nèi)容有鋼筋混凝土施工方案。內(nèi)容詳盡，可供參考。

樞紐工程圓管涵施工方案

甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程圓管涵專項施工方案，包括工程概況，施工準備情況，施工方案，質(zhì)量保證措施，安全保證措施

倒虹吸及圓管涵施工方案

本標段根據(jù)設(shè)計圖紙的規(guī)劃，在K2+689處設(shè)一處橫過道Φ200倒虹吸圓管涵全長66m，兩端有Φ150直徑的豎井。K3+110設(shè)一處斜過路為Φ150圓管涵，全長89米，入水口為1.5米直豎井，出水口為八字口。在K3+789、K3+609處設(shè)立

圓管涵加固處理施工方案

吳楚東段道路、排水一期工程，K1+156處圖紙設(shè)計安裝DN2000mm橫向圓管涵，長度112m，已安裝完成90m。設(shè)計管內(nèi)底標高18.383m，路面標高25.74m，管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓，引發(fā)質(zhì)量事故，經(jīng)相關(guān)部門多次現(xiàn)場踏勘

某工程圓管涵ak0+245施工方案

放線定位經(jīng)監(jiān)理復核認可后，即可進行基礎(chǔ)開挖

圓管涵 首件 施工方案

本工程首件做K22+026.5圓管涵，管徑1.5米，設(shè)計要求做C20包管，采用180度管基。

圓管涵洞BK3+060施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程圓管涵洞BK3+060施工方案，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

圓管涵加固處理施工方案（word格式）

吳楚東段道路、排水一期工程，K1+156處圖紙設(shè)計安裝DN2000mm橫向圓管涵，長度112m，已安裝完成90m。設(shè)計管內(nèi)底標高18.383m，路面標高25.74m，管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓，引發(fā)質(zhì)量事故，經(jīng)相關(guān)部門多次現(xiàn)場踏勘

鋼筋混凝土圓管涵施工方案

本合同段內(nèi)有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155，總長為69.93米；直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，總長為267

南京工程圓管涵dk0+200施工方案

場地清理完畢，測量原地面標高，確定開挖深度。

臨時排水管圓管涵施工方案

本涵洞位于丹江口市東環(huán)路三標段工程內(nèi)，中心樁號K6+860.共計有144節(jié)共計48m。臨時排水管涵結(jié)構(gòu)形式為預制混凝土圓管現(xiàn)場裝配結(jié)構(gòu)，洞口形式為上游護坡式、下游八字墻開口式

沅茅公路某合同段圓管涵施工方案

我標段承建的KXXX圓管涵涵長14.0m，管徑0.6m，填土高度為1.27m，與路線交角為90°，涵底縱坡為1.2％,基底地基承載力要求不小于0.1MPa。

江六高速某標圓管涵首件施工方案

本標段圓管涵共16道，主線1道，直徑1.5米；匝道上6道，4道直徑1.5米，2道直徑1.0米；線外9道，直徑1.0米。 本標段圓管涵總長314.74米，其中直徑1.5米，長度212.24米；直徑1.0米，長度102.5米。

圓管涵ak0 245施工方案.doc

圓管涵dk0 200施工方案.doc

高速公路圓管涵（首件工程）施工方案

本合同段（JK0+000-JK12+108）共設(shè)圓管涵25道，圓管涵身采用C30混凝土，基礎(chǔ)采用C20混凝土，端墻墻身、墻帽及八字翼墻墻身采用C25混凝土，洞口鋪砌、隔水墻均為M7.5漿砌片石；鋼筋采用R235和HRB335鋼筋。

橋梁工程圓管涵專項施工方案

福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西段）A2合同段主線全長2.47Km，工程項目起迄樁號：K13+230-K15+700。本標段內(nèi)共設(shè)涵洞12道，其中圓管涵5道、鋼筋混凝土蓋板涵3道、鋼筋混凝土蓋板通道4道。

威烏高速公路某段圓管涵施工方案

K209+459(左、右側(cè))線外涵位于普東南Ⅴ號橋兩側(cè)，單個涵長4米，共長8米，管節(jié)直徑為1米.主要工程量為：C30鋼筋混凝土預制管2米的4節(jié)共2.76m3。 C15現(xiàn)澆帽石及端墻混凝土6m3；M7.5漿砌片石6.68m3。

天津某大道工程圓管涵施工方案

天津某大道工程圓管涵施工方案天津某大道工程圓管涵施工方案天津某大道工程圓管涵施工方案天津某大道工程圓管涵施工方案

京津高速公路某標段圓管涵施工方案

XX互通式立交位于XX高速公路與XX公路相交處，坐落在位于XX市XX區(qū)境內(nèi)西堤頭鎮(zhèn)XX村，設(shè)計范圍：K34+900~K35+876，主線全長976m。XX高速公路主線上跨XX公路， A匝道下穿主線，通過B、C、D、E線四個匝道與高速公路相連

鋼筋混凝土圓管涵 施工方案

本合同段內(nèi)有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155，總長為69.93米；直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，總長為267

鋼筋混凝土圓管涵專項施工方案

國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段，起點接NO.5標終點，樁號為K76+200，位于賈峪鎮(zhèn)與崔苗鎮(zhèn)交界向西約100米。路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉，經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè)，與鄉(xiāng)道012平面交叉（K7

鋼筋混凝土圓管涵施工方案.doc

圓管涵與倒虹吸的施工方法

本資料為：【圓管涵與倒虹吸的施工方法，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

管廊預制管涵安裝施工方案

本次設(shè)計纜線管廊工程西起高新六路西側(cè)，東至博文路，單側(cè)布置，纜線管廊全長3180m。斷面：高新路西側(cè)至高新三路東側(cè)，保留現(xiàn)狀電力管溝，臨現(xiàn)狀電力管溝南側(cè)修建1.5x1.8m電力通道，現(xiàn)狀管溝北側(cè)敷設(shè)8波+4梅通信排管，用以敷設(shè)10KV、11

箱涵圓管涵施工專項方案

樁號K3+160.3處建設(shè)1-4×2.5現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵1座，以滿足雨水排放需要。箱涵底基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層依次為：30厘米厚碎石墊層、10厘米厚C20素砼墊層、40cm厚C30鋼筋砼底板。

公路市政橋梁箱梁預制施工方案

花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街，東至鳳凰大道，道路全長796.374米，其中0+000～0-100段為瀝青路面改造工程，0+000～0+380.5段為主路段，規(guī)劃道路紅線寬30米；KO+452.5～K0+707

A2標段圓管涵、倒虹吸專項施工方案

本施工組織設(shè)計依據(jù)福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西省境內(nèi)）土建工程A2合同段沙閻改路K0+930～K1+228鋼筋混凝土圓管涵、長虹西大道K2+384.25、T匝道K0+120鋼筋混凝土圓管涵工程內(nèi)容進行編制。

K6+860臨時排水圓管涵工程施工方案

本涵洞位于丹江口市東環(huán)路三標段工程內(nèi)，中心樁號K6+860.共計有144節(jié)共計48m。臨時排水管涵結(jié)構(gòu)形式為預制混凝土圓管現(xiàn)場裝配結(jié)構(gòu)，洞口形式為上游護坡式、下游八字墻開口式，設(shè)計標準為Ⅱ-ф1.5m，基底采用C25砼墊層，與路線交角為10

SG06鋼筋混凝土圓管涵專項施工方案

國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段，起點接NO.5標終點，樁號為K76+200，位于賈峪鎮(zhèn)與崔苗鎮(zhèn)交界向西約100米。

管廊預制管涵安裝 施工方案

本次設(shè)計纜線管廊工程西起高新六路西側(cè)，東至博文路，單側(cè)布置，纜線管廊全長3180m。斷面：高新路西側(cè)至高新三路東側(cè)，保留現(xiàn)狀電力管溝，臨現(xiàn)狀電力管溝南側(cè)修建1.5x1.8m電力通道，現(xiàn)狀管溝北側(cè)敷設(shè)8波+4梅通信排管，用以敷設(shè)10KV、11

道路鋼筋砼圓管涵施工方法

圓管涵管基下砂墊層必須為中粗砂或碎石，應具有良好的透水性，不含有機質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)。含泥量不得大于5%，且必須報驗監(jiān)理工程師合格后才可使用。

靜壓預制方樁施工方案

本工程采用靜壓預應力方樁徑,樁截面徑為250×250樁長暫定20米，擬采用ZYC-250液壓靜力壓樁，圖中樁承臺用ZJ表示，方樁的單樁極限承載力標準值為450KN，壓入強風化層不少于1米。 1、ZYC－250液壓靜力壓樁機技術(shù)參數(shù)： 主壓樁

扭王字塊預制施工方案

內(nèi)容簡介 3、塊體砼澆注 （1）配合比設(shè)計及原材料控制 混凝土宜摻加引氣減水劑以求達到抗凍要求。 （2）混凝土拌和 ①必須采用具備電子計量系統(tǒng)的拌合站，以保證原材料的計量準確。 ②對于抗凍混凝土，由于引氣劑的摻量較小，為了保證其攪拌均勻，在

預制箱梁安裝施工方案

濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺段是濟南至徐州公路的重要組成部分，同時也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段。本項目路線全長73.44Km，呈北南走向，起自任城區(qū)蔡堂村北，經(jīng)嘉祥縣東、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東、魚臺縣西，

匝道鋼梁預制施工方案

京臺高速是首都途徑河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、連接臺北，溝通華北、華中和東南沿海的主要通道。本項目道路設(shè)計起點位于現(xiàn)況京津塘高速公路與京開高速公路之間，現(xiàn)況104國道與南五環(huán)相交點東側(cè)約300m處（設(shè)計起點樁號K0+533.8

某工程預制樁施工方案

某工程預制樁施工方案，本工程采預制鋼筋混凝土方樁（國標圖集04G361），樁型號：ZH-50-XXCG，混凝土強度C45，預制樁截面500mmx500mm，圖紙設(shè)計長度為11-16.5米，數(shù)量約1000根，主要工作內(nèi)容包括：樁預制、運輸、試

市政頂管施工方案文檔

1、本段頂管為通信管線套管，管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm，頂管長度為66m。

箱梁預制首件施工方案

本標段起點樁號K131+000，終點樁號為K148+800，里程長17.8Km。設(shè)計標準：雙向四車道高速公路，設(shè)計速度120Km/h，路基寬度27.0m。本標段設(shè)置服務區(qū)1處；共設(shè)大橋1座、分離立交4道、中橋2座、車行天橋1座；裝配式涵洞、

預制箱梁首件施工方案

預制箱梁首件施工方案，箱梁臺座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上，在臺座兩端采用厚50cm的混凝土擴大基礎(chǔ)，并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片，防止箱梁張拉后，臺座兩端應力集中壓壞臺座