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50m現(xiàn)澆箱梁施工圖設(shè)計(jì)
50m現(xiàn)澆箱梁施工圖設(shè)計(jì)，內(nèi)含一般構(gòu)造圖、鋼筋圖和鋼束圖................................
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箱梁管扣支架現(xiàn)澆方案圖設(shè)計(jì)
箱梁管扣支架現(xiàn)澆方案圖， 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某互通立交現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計(jì)
樂宜高速XX互通立交位于XX市以北約10 km處XX鎮(zhèn)，為連接己通車XX高速公路和擬建的XX高速公路而設(shè)，互通區(qū)共設(shè)主線橋4橋，匝道橋6座，橋梁的形式有：現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱，預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。
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大橋引橋現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計(jì)
主橋上部結(jié)構(gòu)為鋼管混凝土系桿拱結(jié)構(gòu)，主橋主墩采用矩形截面立柱、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；引橋上部結(jié)構(gòu)為25m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
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現(xiàn)澆箱梁門洞支架設(shè)計(jì)立面圖
現(xiàn)澆橋梁跨線施工過(guò)程中的門洞支架設(shè)計(jì)圖斷面圖，采用鋼管、貝雷梁、型鋼、方木組合支架設(shè)計(jì)，能夠較好的在現(xiàn)澆橋梁施工過(guò)程中起到防護(hù)作用。
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滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案設(shè)計(jì)圖
本工程為滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案設(shè)計(jì)圖，包含F(xiàn)-25滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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現(xiàn)澆箱梁盤扣支架設(shè)計(jì)圖紙
匝道共5聯(lián)，其中現(xiàn)澆箱梁為第二、三、四聯(lián)，均為等高度現(xiàn)澆箱梁，梁高1.5m。盤扣支架每跨從墩柱中心線單側(cè)向外2.7m為縱向加密段，縱向間距0.9m；其余部分為標(biāo)準(zhǔn)段，縱向間距1.5m。橫向間距1.5m，在腹板下加密為1.2m；標(biāo)準(zhǔn)步距為1.5m，頂、底層步距不大于1.0m。主龍骨采用工16，翼緣板及外腹板采用專用的螺旋可調(diào)撐桿+雙槽鋼龍骨支撐體系。盤扣架豎向斜桿隔一搭一呈梅花形布置；水平剪刀撐...
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1-25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁設(shè)計(jì)圖
采用1-25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁。下部采用一字橋臺(tái)，嵌巖樁基礎(chǔ)。 1 設(shè)計(jì)說(shuō)明 2 全橋主要材料及工程數(shù)量表 3 工程地質(zhì)縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺(tái)基礎(chǔ)坐標(biāo) 6 上部結(jié)構(gòu)典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構(gòu)造（一）～（二） 8 左幅橋預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造（一）～（三） 9 左幅橋箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）～（四） 10 左幅橋端橫梁鋼筋構(gòu)造（一）～（三） 11 左幅橋封錨鋼筋構(gòu)造 12 右幅橋箱梁一般構(gòu)造（一）～（二） 13 右幅橋預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造（一）～（三） 14 右幅橋箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）～（五） 15 右幅橋端橫梁鋼筋構(gòu)造（一）～（六） 16 右幅橋封錨鋼筋構(gòu)造
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特大互通立交現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)圖
特大互通立交現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)圖.工程概況：B匝道橋：橋梁中心樁號(hào)BK0＋697.5橋跨為3×(4×20）+4×25+2×(27+30+27)+2×(3×19.5)+2×(3×40)米PC簡(jiǎn)支T梁、PC連續(xù)現(xiàn)澆箱梁。橋梁全長(zhǎng)868.5m，橋面寬度10.5m。橋梁上跨A匝道橋及沈海高速主線。本橋位于R=280、R=2000的圓曲線及相接的緩和曲線上。全橋預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁共計(jì)5聯(lián)16孔，全部為雙...
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沈丹客專現(xiàn)澆箱梁模架設(shè)計(jì)圖（貝雷梁
內(nèi)容簡(jiǎn)介大橋鋼管立柱布置立面圖 大橋平面布置圖 大橋貝雷梁布置平面圖 大橋鋼管立柱及樁基布置平面圖 貝雷梁橫向布置示意圖 鋼管立柱結(jié)構(gòu)大樣圖 鋼管柱間支撐圖 鋼管柱間支撐大樣圖 鋼管柱間支撐桿件大樣 鋼立柱承臺(tái)梁剖面 鋼立柱承臺(tái)梁剖面 鉆孔樁構(gòu)造及配筋圖...
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沈丹客專現(xiàn)澆箱梁模架設(shè)計(jì)圖（貝雷梁）
大橋鋼管立柱布置立面圖 大橋平面布置圖 大橋貝雷梁布置平面圖 大橋鋼管立柱及樁基布置平面圖 貝雷梁橫向布置示意圖 鋼管立柱結(jié)構(gòu)大樣圖 鋼管柱間支撐圖 鋼管柱間支撐大樣圖 鋼管柱間支撐桿件大樣 鋼立柱承臺(tái)梁剖面 鋼立柱承臺(tái)梁剖面 鉆孔樁構(gòu)造及配筋圖
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某滿布支架法現(xiàn)澆箱梁CAD設(shè)計(jì)方案圖
滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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某滿布支架法現(xiàn)澆箱梁CAD設(shè)計(jì)構(gòu)造方案圖
滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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現(xiàn)澆箱梁盤扣式滿堂支架設(shè)計(jì)方案
本圖紙為現(xiàn)澆箱梁盤扣式滿堂支架施工設(shè)計(jì)圖紙，梁高為2.0m。盤扣規(guī)格為M60型號(hào)，盤扣模數(shù)為0.5m，欲改成M48型號(hào)者可自行更改。盤扣單桿承載能力大，M60型號(hào)單桿承載力可達(dá)90KN，M48信號(hào)可達(dá)40KN，大幅超出碗扣式腳手架（單桿承載力為30KN）。本圖視原地面地基承載力為150Kpa，若使用者橋址區(qū)地基承載力＜100Kpa即可套用本圖立桿布置間距和原地面處理方式。非常適合橋梁施工人員借鑒與...
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20米現(xiàn)澆箱梁貝雷片支架設(shè)計(jì)圖
20米現(xiàn)澆箱梁貝雷片支架設(shè)計(jì)圖本資料為橋梁工程20米現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)施工圖，設(shè)計(jì)準(zhǔn)確，圖紙完整，值得借鑒參考。 ...... 設(shè)計(jì)于2015年，共4張CAD設(shè)計(jì)圖。...
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某四跨14+2*21+14現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工設(shè)計(jì)圖
本圖為四跨連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)圖，其中含上下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，橋臺(tái)設(shè)計(jì)及橋名鋪裝設(shè)計(jì)等內(nèi)容。
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赤水河旅游公路80現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)
貝雷片，加快施工進(jìn)度,安全系數(shù)高,施工簡(jiǎn)單，可參考。
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁立交橋火燒后加固設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97，JTG B01-2003，JTG B01-2014）；《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011） 分離式立交橋跨徑組合為5×（4×25）m，共五聯(lián)。橋梁全寬12m，橋梁橫向布置：11m（行車道）+2×0.5m（防撞護(hù)欄）。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用單箱雙室截面，均按正交設(shè)計(jì)，采用等高度腹板，梁高140cm（外側(cè)）。下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩，肋式臺(tái)，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)車輛荷載為：汽車-超20級(jí)；掛車-120。 …… 因橋下著火致墩柱、梁體表面不可避免的受到消防用水澆淋，滅火后，即出現(xiàn)了墩柱、梁體表面部分區(qū)域的混凝土剝落現(xiàn)象，連
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級(jí)，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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六孔一聯(lián)箱梁現(xiàn)澆施工方案圖設(shè)計(jì)（門型架）
六孔一聯(lián)箱梁現(xiàn)澆施工方案圖（門型架），設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁CAD設(shè)計(jì)施工方案圖
支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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某跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁CAD設(shè)計(jì)施工方案圖
跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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某滿布支架法現(xiàn)澆箱梁CAD大樣設(shè)計(jì)方案圖
滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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30m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁梁體施工圖設(shè)計(jì)31張
箱梁橋橋面現(xiàn)澆層內(nèi)采用帶肋綁扎鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距為10x10cm，施工時(shí)需采取一定措施，保證其到橋面現(xiàn)澆層頂面的距離。橋面現(xiàn)澆層內(nèi)鋼筋網(wǎng)下預(yù)埋直徑12架立鋼筋，設(shè)置間距為50cm，呈梅花樁形狀布置。橋面橫坡通過(guò)箱梁整體旋轉(zhuǎn)形成，旋轉(zhuǎn)中心為橋梁設(shè)計(jì)高程點(diǎn)。橋面鋪裝數(shù)量表中未計(jì)入橋頭搭板瀝青混凝土數(shù)量。在每跨箱梁各室底板的橫向坡底位置沿橋梁縱向每隔5m布置一個(gè)直徑為8cm的排水孔，混凝土澆注時(shí)用木塞堵住...
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鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋施工圖設(shè)計(jì)
上部構(gòu)造采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，連續(xù)箱梁采用C40混凝土，各聯(lián)箱梁滿堂支架一次性澆注，下部構(gòu)造采用獨(dú)柱墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。共30張CAD...
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4x32m現(xiàn)澆箱梁曲線匝道橋全橋設(shè)計(jì)施工圖
設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1.上部結(jié)構(gòu)跨徑組合為：(4x32.604)m，共一聯(lián)，橋?qū)?.66~8.75m，橋長(zhǎng)130.417m；采用單箱單室截面，梁高210cm，頂、底板厚25cm，跨中及支點(diǎn)附近腹板厚度分別為40cm和60cm。 2.下部結(jié)構(gòu)采用200×382cm的矩形墩，基礎(chǔ)為4Φ120cm的雙排樁，樁頂設(shè)厚200cm的承臺(tái)。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋臺(tái)一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級(jí)，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級(jí)，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁伸縮縫節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級(jí)，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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某預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁高架橋設(shè)計(jì)施工圖
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、本圖尺寸除樁號(hào)、標(biāo)高以米計(jì)外，余均以厘米為單位。 2、設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)。 3、本橋所在地區(qū)動(dòng)峰值加速度為0.10g。 4、本橋上部跨徑組合：（20+3×25+20）+2×（3×35）m，采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；下部采用柱式墩，柱式和肋式臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 5、本橋在0號(hào)、11號(hào)臺(tái)處各設(shè)一道D80型毛勒式伸縮縫，在5、8號(hào)過(guò)渡墩處設(shè)一道D160型毛勒式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)8米長(zhǎng)搭板，圖中未示。 7、本橋樁基礎(chǔ)均為嵌巖樁，樁長(zhǎng)依據(jù)地質(zhì)資料確定。如地質(zhì)資料與實(shí)際情況不符，應(yīng)根據(jù)具體情況調(diào)整樁長(zhǎng)。 8、本橋設(shè)計(jì)線為路線設(shè)計(jì)線，立面圖為沿路線設(shè)計(jì)線展開圖。 9、由于部分鉆孔偏離橋軸線，地質(zhì)縱斷面與橋軸線處地面線高
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某滿布支架法現(xiàn)澆箱梁CAD節(jié)點(diǎn)完整設(shè)計(jì)方案圖
滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖，資料內(nèi)容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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現(xiàn)澆箱梁 GPZ(2019)耐寒性支座設(shè)計(jì)圖
現(xiàn)澆箱梁 GPZ(2019)耐寒性支座設(shè)計(jì)圖，全部cad版本圖紙
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35+35+35）m現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)圖紙
內(nèi)容簡(jiǎn)介線路大致呈南北方向，本次承擔(dān)設(shè)計(jì)的為上跨道路右幅第二聯(lián)Z9號(hào)墩-Z11號(hào)(35+35+35)m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，本橋截面為單箱四室變截面箱梁，箱梁等高為2.0m，橋面橫坡由箱梁頂?shù)装逍D(zhuǎn)形成，外腹板采用直腹板形式，箱梁頂板橫向坡度與橋面橫坡一致，底板與頂板平行。 ...... 主要技術(shù)要求：(1)地基基礎(chǔ)表面要堅(jiān)實(shí)平整，墊板放置牢靠，排水通暢。(2)不允許立桿有...
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蕭山某大橋及互通工程匝道現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計(jì)
蕭山某大橋及互通工程匝道現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某跨環(huán)城路膺架現(xiàn)澆箱梁CAD設(shè)計(jì)方案圖
跨環(huán)城路膺架現(xiàn)澆箱梁方案圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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某跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁CAD設(shè)計(jì)大樣施工方案圖
某跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁CAD設(shè)計(jì)大樣施工方案圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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（縱向預(yù)應(yīng)力工程）35m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁體設(shè)計(jì)圖
預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力體系采用縱向預(yù)應(yīng)力。縱向預(yù)應(yīng)力束均在施工支架上張拉完成。縱向預(yù)應(yīng)力束直線束采用9φs15.24mm 鋼絞線，腹板曲線束采用12φs15.24mm鋼絞線，控制應(yīng)力為0.75fpk，9φs15.24mm 鋼絞線張拉控制力為1745kN，配YMP15-9、YM15-9、YJ15-9錨具，12φs15.24mm鋼絞線張拉控制力為2327kN，配YMP15-12、YM15-12、YJ15-12錨具，單端張拉或兩端張拉。
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20米現(xiàn)澆箱梁貝雷片支架設(shè)計(jì)圖紙
本資料為橋梁工程20米現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)施工圖，設(shè)計(jì)準(zhǔn)確，圖紙完整，值得借鑒參考。 ...... 設(shè)計(jì)于2015年，共4張CAD設(shè)計(jì)圖。
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45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁防落物網(wǎng)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級(jí)，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護(hù)欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護(hù)欄（左半幅）； 0.5m護(hù)欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護(hù)欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡：右幅橋?yàn)閱蜗?%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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15m現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三、計(jì)算參數(shù) 1、使用對(duì)象：石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁； 2、環(huán)境條件：II類； 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.0； 4、汽車荷載等級(jí)：公路－I級(jí)；車道數(shù)：2；汽車荷載增大系數(shù)：1.2（考慮小跨徑橋梁偏載更大） 5、基礎(chǔ)變位：5mm；（4種基礎(chǔ)變位組合：①0，5，5，5，0②.005，0，5，5，0③5，5，0，5，0④5，5，0，0，5 6、均勻升溫：25℃，均勻降溫：20℃； 7、溫度梯度：正溫差，T1=14℃，T2=5.5℃；負(fù)溫差，為正溫差乘以-0.5； 8、二期恒載：?jiǎn)蝹?cè)防撞護(hù)欄8.34kN/m；橋面鋪裝材料容重：24kN/m3角標(biāo)； 9、混凝土容重：26kN/m3角標(biāo)。
現(xiàn)澆箱梁設(shè)計(jì)
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