承臺開挖至要求的高程后應(yīng)及時進(jìn)行C20 15cm墊層素砼的澆注,墊層素砼的頂面標(biāo)高與承臺的設(shè)計底面標(biāo)高相同,墊層砼澆注完成后,用全站儀精確放出樁基的中心點(diǎn),并按軸線放出承臺輪廓,彈出墨線放完后技術(shù)員、質(zhì)檢員進(jìn)行檢查,確保模板安裝位置的準(zhǔn)確性
爆破設(shè)計程序,爆破器材選用,炮眼布置,爆破參數(shù)
冬季施工定義,冬季施工整體技術(shù)方案,冬季施工標(biāo)準(zhǔn)
隧道過軌管設(shè)置,洞室里程位置統(tǒng)計表
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3~5米開始,宜等間距布置,炮孔之間的距離為2米。當(dāng)成孔困難時,可上下左右錯開,但應(yīng)在10cm以內(nèi)。
切斷有關(guān)電源,操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。 驗(yàn)電時應(yīng)戴絕緣手套,按電壓等級使用驗(yàn)電器,在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無確認(rèn)無電后,即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線,應(yīng)由二人進(jìn)行,先接接地端,后接導(dǎo)體端,拆除時順序相反
鉆孔 (1)鉆孔前,按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖,掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。 (2)鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高,并以此作為基點(diǎn),按設(shè)計要求的孔底標(biāo)高計算孔深,實(shí)際施工及
編制原則,冬季施工特點(diǎn),冬季施工準(zhǔn)備工作
Ⅳ級圍巖(一般段)噴射混凝土主要設(shè)計參數(shù):IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼,噴射砼厚度為18cm。
達(dá)州市鳳凰山隧道工程項(xiàng)目道路等級為城市主干道,道路總長度為5197.11m,道路紅線寬度30m。線路總體走向呈東向西,里程樁號為K0+000~K5+197.11,設(shè)計7座橋梁,橋墩立柱共138根,直徑均為1.5m;系梁共28個,其中地系梁1
本橋鉆孔樁均使用鋼護(hù)筒,護(hù)筒直徑比鉆孔樁設(shè)計直徑大20~40cm。護(hù)筒埋設(shè)時,其軸線對準(zhǔn)測量所標(biāo)出的樁位中心,護(hù)筒周圍和護(hù)筒底接觸緊密,保證其位置偏差不大于5cm,傾斜度不大于1%。護(hù)筒的底部埋置在穩(wěn)定土層面以下1.5m,護(hù)筒頂部高出施工地
橋梁技術(shù)交底及施工組織,本橋?yàn)榇髽?,有灌注樁,承臺墩身,橋梁
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計詳實(shí),供設(shè)計師參考。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè),采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
鉆孔灌注樁鋼筋籠制作及安裝作業(yè)技術(shù)交底,雙柱墩施工作業(yè)技術(shù)交底,涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書
本資料為:橋梁施工安全技術(shù)交底,共137頁,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
(1)在灌車沒倒到位時去拉卸料槽; (2)在裝吊導(dǎo)管時,不注意吊車吊放鋼筋籠的作業(yè)半徑; (3)在沒有作業(yè)平臺的孔口進(jìn)行灌注作業(yè); (4)作業(yè)人員不戴安全帽。
鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件先行試焊,合格后方可正式施焊,焊工必須持考試合格證上崗。所用焊條(J506)應(yīng)有合格證,并妥善保管,防止受潮變質(zhì)。電焊接頭和鋼筋彎曲部的距離,不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑,焊接時施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、冰凍措
模板使用大塊組合鋼模板拼成。承臺高度為3.5m時,模板采用150*100組合模板豎向拼接,寬度通小型組合鋼模進(jìn)行調(diào)整,兩側(cè)面模板用角模聯(lián)接。背肋用雙根10#槽鋼,先加四道水平肋間隔1m,再每150cm加一道豎向肋。模板拼接好后兩塊模板表面高
加工準(zhǔn)備及主要工作量,加工方法,加工技術(shù)、質(zhì)量要點(diǎn)
本資料為隧道開挖與初期支護(hù)施工技術(shù)交底,共12頁。 工程概況: 辛莊隧道左線1620m,右線隧道1615m,開挖土石方約48.4萬m3,襯砌混凝土約7萬m3。設(shè)計為分離式單洞三車道隧道,行車方向左右側(cè)設(shè)雙側(cè)檢修道。建筑限界:限寬14.50m
本交底適用于蠶豆田2號隧道Ⅴ級圍巖段(SF5a)襯砌施工。SF5a襯砌由HRB400Φ22、Φ16,HPB30Φ8,50cm厚c30防水混凝土組成,縱向、環(huán)向主筋間距均為20cm,鋼筋層距為37.8cm。
按設(shè)計要求加工鋼筋網(wǎng),在加工棚分塊預(yù)制成鋼筋網(wǎng)片,長寬尺寸為100cm~200cm,洞內(nèi)鋪掛,鋼筋網(wǎng)在初噴4cm厚混凝土后設(shè)置,同系統(tǒng)錨桿固定牢固。鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙為3cm左右,其保護(hù)層大于4cm。搭接長度為1~2個網(wǎng)格。
外觀質(zhì)量應(yīng)符合:焊定均勻,凸出鋼筋表面的高度至少4mm;電極與鋼筋接頭處,無明顯的燒傷缺陷;接頭處彎折角不大于3°;接頭處軸線偏移不超過0.1d且不得大于2mm。
計算和控制首批封底混凝土數(shù)量,下落時有一定的沖擊能量,能把泥漿從導(dǎo)管中排出,并把導(dǎo)管下口埋入混凝土中不小于1m,不宜大于3m。 水下混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,中途不得停頓,并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時間,每根樁的灌注時間不應(yīng)太長,宜在3小時內(nèi)灌注
開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作,施工工藝,安全、環(huán)保、文明施工措施
施工準(zhǔn)備,技術(shù)參數(shù),施工工序
施工慨況,施工作業(yè)流程圖,施工方法
韋西區(qū)間隧道模施工工藝流程,、施工中質(zhì)量、安全及環(huán)保措施。
該技術(shù)交底適用于指導(dǎo)高速公路橋梁蓋梁(包括橋臺)支座墊石施工,供大家參考交流學(xué)習(xí)。 目錄: 一、適用范圍 二、施工方法 1、測量放樣 2、支座墊石鋼筋施工 3、支座螺栓孔預(yù)埋 4、模板施工 5、混凝土澆筑 三、施工要點(diǎn) 四、安全保證措施
隧道橋梁施工技術(shù)交底
隧道橋梁施工技術(shù)交底專題,為您提供隧道橋梁施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載隧道橋梁施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多隧道橋梁施工技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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