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三臺(tái)頂隧道施工技術(shù)總結(jié)
三臺(tái)頂隧道是我司首次承建，也是按照“雙標(biāo)”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地質(zhì)情況比較復(fù)雜，工期緊、任務(wù)重、分公司缺乏類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn)，在施工過(guò)程中堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的施工原則，確保隧道施工安全有序。本文
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大跨度貝雷支架施工技術(shù)
介紹重慶電子校龍華大道跨線橋現(xiàn)澆箱粱時(shí)，采用大跨度貝雷架上跨現(xiàn)有公路、確保交通的施工工藝。
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大跨度鋼拱橋施工技術(shù)研究
大跨度鋼拱橋施工技術(shù)研究，大跨度鋼析架拱橋基本結(jié)構(gòu)行為分析方法，大跨度鋼桁架拱橋施工方法，大跨度鋼桁架拱橋施工控制
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三臺(tái)頂隧道施工技術(shù)總結(jié)（PPT）
三臺(tái)頂隧道是我司首次承建，也是按照“雙標(biāo)”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地質(zhì)情況比較復(fù)雜，工期緊、任務(wù)重、分公司缺乏類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn)，在施工過(guò)程中堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的施工原則，確保隧道施工安全有序。本文
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大跨度梁拱組合橋施工技術(shù)
結(jié)合工程實(shí)例，介紹了大跨度下承式鋼筋混凝土梁拱組合橋的施工方法和關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量控制。
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淺談大跨度梁、高支模的施工技術(shù)
介紹廈門sM商業(yè)城西區(qū)時(shí)代廣場(chǎng)工程，對(duì)該工程B區(qū)影劇院高度超、跨度超及大體積混凝土施工工藝特點(diǎn)進(jìn)行闡述，為今后類似工程施工提供參考。
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大跨度箱涵橋頂推施工技術(shù)
箱涵采用淺埋頂推法施工, 全斷面分步開挖, 棚管盾構(gòu)支護(hù)下土體按1∶1坡率開挖0.5 m, 預(yù)制框架頂進(jìn)0.5m, 依次循環(huán), 直至框架橋開挖完。開挖采用機(jī)械開挖, 人工修邊成型, 臨時(shí)支護(hù)采用棚管盾構(gòu)超前支護(hù),在棚管盾構(gòu)的支護(hù)下隨挖隨頂進(jìn)
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大跨度空心薄壁高墩施工技術(shù)
以陜西省禹閻高速公路芝川河特大橋?yàn)槔攸c(diǎn)闡述大跨度空心薄壁高墩施工技術(shù)特點(diǎn)，介紹空心薄壁高墩線形控制方法及技術(shù)措施．鋼筋、混凝土的施工工藝及如何保證施工質(zhì)量，并且分析所獲得的經(jīng)濟(jì)效益。
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1寶蘭三臺(tái)階七步開挖法與機(jī)械配套施工技術(shù)0912
1寶蘭三臺(tái)階七步開挖法與機(jī)械配套施工技術(shù)0912
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公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
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公路隧道施工技術(shù)探討
由于工作之便，找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
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某大跨度黃土隧道施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1工程概況 某隧道位于讒(口)蘭(州)高速公路XXX合同段內(nèi)，是該線最長(zhǎng)的一座隧道。該隧道分上下行線，上行線長(zhǎng)1455m，下行線長(zhǎng)1422m，總計(jì)全長(zhǎng)2877m。設(shè)計(jì)為單心圓斷面，I類圍巖開挖寬度13.2m，高度9.5m，面積10
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隧道施工技術(shù)、工藝方案
1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護(hù)排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進(jìn)行邊仰坡開挖，開挖以機(jī)械開挖為主，困難時(shí)輔以小型松動(dòng)爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護(hù)，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要及時(shí)完成所有坡面防護(hù)工作。
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力皮峰隧道施工技術(shù)總結(jié)
力皮峰隧道全長(zhǎng)5025m，隧道最大埋深380米，設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道。進(jìn)口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個(gè)工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進(jìn)、出口兩個(gè)方向施工。隧道進(jìn)口段長(zhǎng)1140.57m位于R=6000
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淺析隧道施工技術(shù)管理
項(xiàng)目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù)，由項(xiàng)目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實(shí)行職、專、權(quán)合一，在本項(xiàng)目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，代表項(xiàng)目部實(shí)施施工技術(shù)管理職權(quán)
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某隧道總體施工技術(shù)方案
某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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濕陷性黃土隧道施工技術(shù)
解決黃土的濕陷性問(wèn)題是在我國(guó)西部修建鐵路的第一要?jiǎng)?wù)，濕陷性黃土俗稱大孔土，它是一種在第四紀(jì)時(shí)期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土，屬于非飽和欠壓密的土，具有較大的空隙率和較低的干密度，是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。
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隧道爆破施工技術(shù)交底
爆破設(shè)計(jì)程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數(shù)
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隧道冬季施工技術(shù)交底
冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)
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隧道過(guò)軌管施工技術(shù)交底
隧道過(guò)軌管設(shè)置，洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表
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大跨度鋼結(jié)構(gòu)管桁架施工技術(shù)
【摘要】模型試驗(yàn)大廳及模型試驗(yàn)大廳配套設(shè)施工程、建筑面積21616.59㎡、檐高22m、排架鋼管混凝土柱+倒置式大跨度屋面桁架結(jié)構(gòu)；A、C區(qū)
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大跨度無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁板施工技術(shù)初探
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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大跨度鋼桁架拱橋施工技術(shù)研究
隨著社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展，開始不斷建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，提高橋梁設(shè)施建設(shè)的數(shù)量，為人們出行提供了方便，本文主要分析了 幾種具備代表性鋼桁架拱橋，介紹了幾種大跨度鋼桁架拱橋施工技術(shù)。
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大跨度工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)
大跨度工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)，內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載。
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大跨度廠房輕型鋼管屋架施工技術(shù)
結(jié)合具體工程實(shí)例，對(duì)大跨度廠房輕型鋼管屋架施工中的拱架成型、胎模制作、鋼材防銹、屋架吊裝等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了介紹，重點(diǎn)探討了鋼管屋架制作要點(diǎn)，為類似工程提供了參考借鑒。
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大跨度高空連體結(jié)構(gòu)支模施工技術(shù)
結(jié)合大跨度高空連體結(jié)構(gòu)的具體工程實(shí)例，介紹貝雷架模板支撐的施工方案、工藝流程和操作要點(diǎn)，為同類工程提供借鑒。
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某體育館工程大跨度鋼梁吊裝施工技術(shù)
大跨度鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工技術(shù)，在建筑工程中應(yīng)用較廣，技術(shù)日益成熟，施工的設(shè)備、工藝不斷改進(jìn)，取得了較好的效果。平臺(tái)拼裝、整體滑移是一種切實(shí)可行的大跨度鋼梁吊裝方法。本文主要論述鋼梁的吊裝、樓面平臺(tái)拼裝和整體滑移施工技術(shù)。
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大跨度預(yù)應(yīng)力梁后張法施工技術(shù)
介紹了跨度19.2m的預(yù)應(yīng)力梁的后張法施工的準(zhǔn)備工作及具體的施工方法，并對(duì)施工設(shè)備的名稱、型號(hào)及所需數(shù)量等做了詳細(xì)說(shuō)明。
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大跨度混凝土疊合箱網(wǎng)梁樓蓋施工技術(shù)
濰坊市藝術(shù)中心的網(wǎng)梁樓蓋具有空間跨度大(最大達(dá)22．7 m×34．5 m)、異形多、承受荷栽大等特點(diǎn)，采用了新技術(shù)疊合箱網(wǎng)梁樓蓋。介紹其施工工藝和技術(shù)措施，與其它大跨度結(jié)構(gòu)相比，具有自重輕、承載力高、施工操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
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大跨度鋼—混凝土組合箱梁施工技術(shù)
上海長(zhǎng)江隧橋工程105 m鋼一混凝土組合箱梁是目前國(guó)內(nèi)最大的組合結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，采用梁場(chǎng)預(yù)制，大型浮吊海上長(zhǎng)距離運(yùn)輸、架設(shè)的先進(jìn)施工技術(shù)。簡(jiǎn)要介紹施工工藝流程及關(guān)鍵施工技術(shù)。
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大跨度型鋼混凝土組合梁施工技術(shù)
結(jié)合具體工程特點(diǎn)，在分析不同結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)下選取型鋼混凝土組合梁結(jié)構(gòu)，并對(duì)其工藝原理和模板安裝與拆除、鋼筋綁扎、混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)等一系列施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的介紹，指出該技術(shù)具有質(zhì)量和安全易保證、施工效益較高的優(yōu)點(diǎn)，值得借鑒。
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巖溶隧道施工技術(shù)研究與應(yīng)用
通過(guò)渝懷鐵路金洞隧道和旗號(hào)嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評(píng)估與處理對(duì)策,從而達(dá)到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的目的。
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地鐵隧道二次襯砌施工技術(shù)
結(jié)合具體的工程實(shí)踐，介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護(hù)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護(hù)的復(fù) 合性支護(hù)的施工方法，闡述了具體的施．T-．T-藝及技術(shù)要求，并提出一些建議。
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煤層瓦斯地段隧道施工技術(shù)
煤層瓦斯地段隧道施工技術(shù).doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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隧道斷層破碎帶施工技術(shù)
東風(fēng)隧道是朔黃鐵路線上第四長(zhǎng)大隧道，系雙線隧道，全長(zhǎng)3290m，我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段，長(zhǎng)1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通過(guò)Ⅱ類圍巖斷層破碎帶，巖性主要為片巖、頁(yè)巖、砂巖且夾薄層泥灰
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隧道噴射砼施工技術(shù)交底
Ⅳ級(jí)圍巖（一般段）噴射混凝土主要設(shè)計(jì)參數(shù)：IV級(jí)圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼，噴射砼厚度為18cm。
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十白高速某隧道總體施工技術(shù)
根據(jù)本項(xiàng)目具體地質(zhì)條件及《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042－94）的規(guī)定，結(jié)合我方長(zhǎng)期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本合同段隧道擬采用地質(zhì)雷達(dá)、TSP和地質(zhì)推斷法進(jìn)行綜合預(yù)報(bào)。地質(zhì)雷達(dá)法主要用地質(zhì)簡(jiǎn)單圍巖較好的中長(zhǎng)隧道和短隧道，TSP主要用于地
大跨度隧道三臺(tái)階施工技術(shù)
大跨度隧道三臺(tái)階施工技術(shù)專題，為您提供大跨度隧道三臺(tái)階施工技術(shù)相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載大跨度隧道三臺(tái)階施工技術(shù)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多大跨度隧道三臺(tái)階施工技術(shù)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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