結合施工現(xiàn)場的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術措施,有效地降低了泵送大體積混凝土內部的最高溫升,消除了冷縫現(xiàn)象。在承臺中間設置棋盤式高低水平施工縫,取得了良好效果
包括土建、安裝、保溫、防水等工程的技術創(chuàng)新做法,希望能夠給大家?guī)硪欢ǖ膸椭?/p>
由于工作之便,找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,實地參觀了施工現(xiàn)場,對于現(xiàn)行的施工技術和程序有些思考
本資料為公路臨建施工技術交底 ,word格式,共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T型房,其余房間為單層K型房,項目辦公區(qū)設置有辦公室、資料室、會議室及試驗室,門口掛設各辦公室名稱牌。生活區(qū)設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
預應力高強混凝土管樁(簡稱PHC樁),是在近代高性能混凝土(HPC)和預應力技術的基礎上發(fā)展起來的混凝土預制構件,它是建設部科技成果重點推廣項目
鋼筋等強直螺紋連接技術是我國近期開發(fā)成功的新一代鋼筋機械連接技術,它利用冷鐓頭機先將鋼筋端部鐓粗,然后再利用專用機床對鐓粗段進行套絲,利用帶內螺紋的連接套筒將兩根鋼筋連接起來
何謂化學植筋:即在已有混凝土結構或構件上根據(jù)工程擬需用鋼筋規(guī)格以適當?shù)你@孔直徑和深度,采用化學粘合劑使新增的擬用鋼筋與原混凝土粘合牢固,使新增鋼筋如同預埋鋼筋,鋼筋的強度得以充分利用,并發(fā)揮至設計所期望的性能
本資料為:公路隧道施工技術規(guī)范:公路隧道施工技術規(guī)范,內容詳實,可供參考。
摘要:公路路基施工是整個公路施工工程的關鍵所在,稍有偏差,將給整個工程埋下質量隱患,從而重影響公路的正常使用,造成大量人力、物力、財力的浪費。因此,掌握正確的路基施工技術,確保路基施工質量,從而保證公路路面結構的安全性是每一個公路技術人員需
目前,隧道施工是三道工序;本文介紹周二道工序建設隧道工程,以科技進步改進傳統(tǒng)的工藝技術,力求降低工程造價;提高質量,提高工效。
摘要:在國內建筑混凝土施工中,混凝士施工技術的應用范圍極為廣泛,混凝土施工技術的發(fā)展與創(chuàng)新是保證建筑物質量的根本,也是促進國內建筑行業(yè)施工技術全面發(fā)展的關鍵部分
⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量,包括導線、中線及高程的復測,水準點的復查與增設,測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》(JTJ061-99)的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經監(jiān)理工程師批準后方可施工。
公路路面基層施工技術細則,需要的下載 公路路面基層施工技術細則,需要的下載 公路路面基層施工技術細則,需要的下載
隧道左洞進口位于R=1000m(左偏)的曲線上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上。縱向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進口位于R=850m(左偏)的曲線上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上,縱向坡度為1.891%的單向坡。
基坑放樣: 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線測設到地面上;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量;③確定開挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,再在四周挖排水溝,使坑內的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,排水管口應在基坑邊緣5m以外,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,抽水時需有專人負責匯水井的清理工作,24
本資料為公路路基施工技術總結,在設計與施工方面也取得了很大的進步;采用先進的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料。內容詳實,值得參考下載。
1.2.1土方開挖前應檢查定位放線、排水和降低地下水位系統(tǒng),合理安排土方運輸車的行走路線及棄土場。 1.2.2 施工過程中應檢查平面位置、水平標高、邊坡坡度、壓實度、排水、降低地下水位系統(tǒng),并隨時觀測周圍的環(huán)境變化。 1.2.3 臨時性挖方
農村公路的特點決定了在其施工過程中,必須加強施工技術的管理,必須采用合理合適的施工技術。然而目前在農村公路的施工過程中,存在著一些問題,這些問題不解決,將嚴重制約農村公路的興建及發(fā)展。
鋼橋的拖拉施工就是利用拖拉系統(tǒng)將置于架設空間一端的拖拉滑道上的已經預制拼裝好的拖拉物(結構或構件)沿著預先設定好的線路方向進行拖拉就位的一種施工方法。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯(lián)系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設,采用全站儀進行放樣定出樁
從省際間的高速公路到鄉(xiāng)村間的通鄉(xiāng)工程,從國家全資到地方配套,從外資貨款到現(xiàn)在的BOT形式,從根本上解決了資金籌措問題,避免了公路建設成為經濟發(fā)展的瓶頸問題。由于大量項目的迅速上馬,而從事路橋建設的專業(yè)人員及施工隊伍的貧乏,以致于造成在施工中
現(xiàn)有公路路面基層施工技術規(guī)范,請共享!
本資料為公路隧道施工技術規(guī)范(DOC版),資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
隨著生活水平的不斷提高,家用電器的增多,人們對電氣安裝工程質量也有了更高的要求,本文從建筑工程中電氣安裝的主要施工技術做了探討和闡述。
【摘要】在詳細闡述轉換層結構的定義、功能和分類的基礎上,研究了鋼筋混凝土轉換層鋼筋工程施工、轉換層大體積混凝土的施工工藝、轉換層結構的模板支撐系統(tǒng)等關鍵問題,對于轉換層結構的施工技術與方案決策具有重要的現(xiàn)實意義。
xxx隧道位于xx市xx鎮(zhèn),是一座小間距隧道,中間巖柱凈寬5米。右洞起止樁號為:YK193+608~YK194+360,長752米,左洞起止樁號為:ZK193+606~ZK194+359.7,長753.7米,屬中隧道。 隧道左洞進口位于R=