高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)合攏段施工技術(shù)研究 加我的qq:282937876
總體結(jié)構(gòu)情況:烏江特大橋左幅11~14號墩、右幅7~10號墩116+220+116m聯(lián)懸臂現(xiàn)澆連續(xù)箱梁全長452m,為直腹板變高雙線單箱單室懸臂現(xiàn)澆箱梁,全聯(lián)共分119個(gè)梁段,中支點(diǎn)0#梁段長18m,一般梁段長度分成3m、3.5m和4.3m
總體結(jié)構(gòu)情況:烏江特大橋左幅11~14號墩、右幅7~10號墩116+220+116m聯(lián)懸臂現(xiàn)澆連續(xù)箱梁全長452m,為直腹板變高雙線單箱單室懸臂現(xiàn)澆箱梁,全聯(lián)共分119個(gè)梁段,中支點(diǎn)0#梁段長18m,一般梁段長度分成3m、3.5m和4.3m
總體結(jié)構(gòu)情況:烏江特大橋左幅11~14號墩、右幅7~10號墩116+220+116m聯(lián)懸臂現(xiàn)澆連續(xù)箱梁全長452m,為直腹板變高雙線單箱單室懸臂現(xiàn)澆箱梁,全聯(lián)共分119個(gè)梁段,中支點(diǎn)0#梁段長18m,一般梁段長度分成3m、3.5m和4.3m
隧道工程采用獨(dú)頭開挖掘進(jìn),無軌運(yùn)輸,噴錨支護(hù)緊跟,優(yōu)先施工仰拱及C10片石混凝土回填,最后施工二次襯砌永久支護(hù)的方案。
瓦斯系指從煤巖層中放出的氣體的總稱,它的主要成份是以甲烷為主的氣體。
本資料為某大橋合攏施工技術(shù)總結(jié),某大橋主橋橋型為單塔雙索面斜拉橋加T型剛構(gòu)的組合形式,全橋長516.3m,橋跨布置為30+39+34.55+149+200+51m,其中34.55m為斜拉橋外伸梁,149+200+51m為斜拉橋與T構(gòu)的組合體
路橋過渡段結(jié)構(gòu)的重要性使鐵路、公路工程施工中廣泛得以重視。秦沈線路橋過渡段填料設(shè)計(jì)采用級配碎石或A、B組粗粒土結(jié)合土工材料加固。施工中大多采用級配碎石。筆者通過豢沈線的施工,淺談路橋過渡段的施工技術(shù)措施。
鐵峰山2號左線隧道G4合同段位于重慶市萬州區(qū)熊家鎮(zhèn)轄區(qū),里程樁號為ZK25+110~~ZK28+140,全長3.03km,其中有隧道1座2960延米;路基路面工程70米。
我隊(duì)所擔(dān)負(fù)的西南鐵路A12標(biāo)的橋耳溝2#隧道施工,地質(zhì)由于受構(gòu)造作用的影響,距F2區(qū)域大斷層最近處約110米,巖層中小褶曲和揉皺較發(fā)育,巖層表面風(fēng)化嚴(yán)重。由于受斷層的影響,上場初期,隧道洞口施工發(fā)生不同程度的滑塌,此事引起我們的高度重視,在
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè),采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計(jì)中最常用的方法,是一種特殊的施工縫。結(jié)合工程實(shí)際,淺談了后澆帶的施工技術(shù)。
宿遷南樞紐與寧宿徐高速相拼接,被交道總長2.095公里(NK0+455~NK2+550)。其中,宿遷南樞紐與寧宿徐高速被交道左側(cè)接宿遷南樞紐宿遷至徐州方向匝道的減速車道(左側(cè)長1.376公里),右側(cè)接淮安至宿遷方向匝道至加速車道終點(diǎn)(右側(cè)長
文章根據(jù)武廣客運(yùn)專線五尖大山隧道斜井與正洞相交段的施工實(shí)際情況,主要介紹了在Ⅳ、Ⅴ級圍巖地質(zhì)條件下,大斷面隧道由斜井進(jìn)入正線多工序轉(zhuǎn)換的綜合施工技術(shù)。 未經(jīng)本人許可不得轉(zhuǎn)載
內(nèi)容簡介 全長4032.3m(其中左線全長2027m,右線全長2005.3m),為雙線分離式隧道。 隧道區(qū)位于剝蝕低山丘陵區(qū),山勢陡峻,洞口段局部基巖裸露,為強(qiáng)風(fēng)化礫巖,上部為第四系礫土、碎石土。洞口段縱向坡度50°-60°,橫向?yàn)閱蚊嫫拢?/p>
玻璃鋼夾砂管在河床段安裝施工技術(shù),主要內(nèi)容為:工程概況、管道施工等,以供參考。
引洮15#隧洞及連接段工程位于甘肅省定西市安定區(qū)境內(nèi),距離蘭州市區(qū)約136km,屬大(2)型二等工程。15#隧洞進(jìn)口位于馬蓮灘,出口位于馬家河,全線總長為7331.1m,其中隧洞全長4762m。
本文為防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案,主要從測量放樣、鋼筋安裝、底座施工、欄身施工四個(gè)方面來詳細(xì)說明。
抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底
本方案中的卸料平臺安全、可靠、實(shí)用、便于施工,廣泛用于高層建筑的施工中,深受施工單位的好評。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
結(jié)合鄂州35kV長梁線水下電纜的施工經(jīng)驗(yàn),重點(diǎn)對水下電纜的選擇及對水下電纜敷設(shè)過程進(jìn)行分析,為水下電纜的選擇和施工提供參考和借鑒。
包含工程概況、施工準(zhǔn)備、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案、歸檔資料,可供參考。
包含前言、橋梁平轉(zhuǎn)施工、橋梁豎轉(zhuǎn)施工等,內(nèi)容詳盡,可供參考。
由于工作之便,找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場,對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
為確保冬期施工質(zhì)量,加強(qiáng)冬期工程施工技術(shù)的管理,特制定本措施,希處所屬各單位遵照執(zhí)行。
工、施工機(jī)具:說明模板施工過程中使用的電動工具、手持工具、檢測工具、包括錘子、斧子、打眼電鉆、活動扳子,手鋸、水平尺、線墜、撬棍等工具
完成鋼筋、模板的隱檢、預(yù)檢的驗(yàn)收工作,并應(yīng)在隱檢、預(yù)檢中檢查穿墻螺栓、設(shè)備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋件是否巳做好防水處理。
摘 要:結(jié)合老莊河特大橋4 墩105m薄壁高墩的施工,敘述了百米薄壁高墩施工方案選定、施工平面布 置、模板設(shè)計(jì)參數(shù)及穩(wěn)定性計(jì)算、施工工藝、安全措施等。
個(gè)人施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
一個(gè)高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案,希望對大家有幫助!
通風(fēng)空調(diào)施工手冊,主機(jī)房水管吊裝,軸流風(fēng)機(jī),水泵出水管,MK主機(jī)。電子除垢儀等。
在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)肩,護(hù)肩頂面寬度10cm,高度74cm,外側(cè)坡比1:1。
合攏段施工技術(shù)
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