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T梁預(yù)制施工安全專項(xiàng)方案
D3工區(qū)起止樁號(hào)為K84+000～K92+500，全線長(zhǎng)8.41813km，位于昭通市昭陽(yáng)區(qū)守望回族鄉(xiāng)境內(nèi)，途經(jīng)曹家梁子、甘溝村、楊家院子、雞窩院子，跨昭威公路、甘河村、馬桂閘村等。設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)，路基寬度為33.5米，采用6車
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T梁預(yù)制專項(xiàng)施工 方案
2#梁場(chǎng)設(shè)于主線K37+850至K38+060段路基上，長(zhǎng)210m，梁場(chǎng)共承擔(dān)8座梁橋T梁預(yù)制（含互通），其中桃樹溝大橋、木樹朗村1號(hào)橋，木樹朗村2號(hào)橋、木樹朗村3號(hào)橋、東川南互通B匝道橋、東川南互通C匝道1號(hào)橋、東川南互通C匝道2號(hào)橋、東
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預(yù)制T梁專項(xiàng)安全施工方案
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北，接xx高速公路xx段，經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx5縣（市），止于xx市xx鎮(zhèn)以南，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長(zhǎng)江公路大橋?qū)印?第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號(hào)K95+02
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30米預(yù)制T梁專項(xiàng)施工方案
龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于國(guó)道G213線昭陽(yáng)區(qū)至江底（昭曲分界）段公路K3+670樁號(hào)，止于昭通市新機(jī)場(chǎng)（花鹿坪）航站樓，起訖樁號(hào)為K0+000～K8+358.721，全長(zhǎng)8.359Km。本合同段有主線橋梁3座，
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁專項(xiàng)施工方案
XX32合同段橋梁較多，共有大橋7座，中橋1座，一共有T梁637片，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。
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小箱梁及T梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案
京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400～K8+850），設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400，位于主線收費(fèi)站以南，新鳳河以北，與二標(biāo)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(zhǎng)2.45km。
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豐田互通主線2號(hào)橋T梁安裝專項(xiàng)施工方案
南靖豐田互通主線2號(hào)橋左、右幅均采用與原橋相同孔徑、相同結(jié)構(gòu)形式的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁進(jìn)行拼寬，中心樁號(hào)K71+609.7，左橋加寬8m，右橋加寬4m，采用上連下不連的拼接方式。該橋共需架設(shè)25mT梁24片，其中：左幅每跨4片25mT梁，右幅每
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尤拉西溝1橋T梁吊裝專項(xiàng)施工方案
合同工程主要為樁號(hào)K92+000.00～K99+500.00段，路線長(zhǎng)7.5km。其中設(shè)隧道1座，長(zhǎng)824m；設(shè)中橋4座，橋梁總長(zhǎng)314m。以及四川雅礱江上游水電站對(duì)外交通改建公路尤拉西溝至亞珠溝段（B標(biāo)）和兩河口庫(kù)區(qū)復(fù)建路（新龍段）的瀝青
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特大橋50米T梁預(yù)制架設(shè)專項(xiàng)施工方案1
本資料為：特大橋50米T梁預(yù)制架設(shè)專項(xiàng)施工方案析，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考
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[云南]40米T梁運(yùn)輸及架設(shè)專項(xiàng)施工方案31頁(yè)
ZK176+411.8/K176++439.3xx油氣管線交叉大橋位于xx存附近，主要為跨越xx油氣管線而設(shè)，路線與xx油氣管線交叉角度約43°，小樁號(hào)側(cè)為輸氣管道，管徑1.04m，大樁號(hào)側(cè)為輸油管道，管徑0.44m，油氣管線間距約10m，
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[云南]40米T梁運(yùn)輸及架設(shè)專項(xiàng)施工 方案31頁(yè)
ZK176+411.8/K176++439.3xx油氣管線交叉大橋位于xx存附近，主要為跨越xx油氣管線而設(shè)，路線與xx油氣管線交叉角度約43°，小樁號(hào)側(cè)為輸氣管道，管徑1.04m，大樁號(hào)側(cè)為輸油管道，管徑0.44m，油氣管線間距約10m，
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[浙江]預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制安裝專項(xiàng)施工方案
xx大橋主引橋?yàn)轭A(yù)制安裝的預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)的T梁，跨度50m，七合同主引橋共16跨，分上、下游兩幅，共256片T梁。半幅橋每跨橫橋向設(shè)置8片梁。每四跨為一聯(lián)，其間設(shè)三道伸縮縫。 端跨T梁長(zhǎng)49.66m，中跨T梁長(zhǎng)49.40m，梁高2.6
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架橋機(jī)架設(shè)40米T梁安全專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目起自76省道復(fù)線k19+856處楚門丁岙附近，經(jīng)楚門鎮(zhèn)、漩門灣、漩門二期工業(yè)城、蘆浦鎮(zhèn)，終于大麥嶼火叉口村，與在建的疏港公路相接。主線全長(zhǎng)22.8KM，連接線長(zhǎng)1.1KM，為一級(jí)干線公路，設(shè)計(jì)速度100km／h 。
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東趙村橋及北野場(chǎng)灌渠橋T梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案
京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400～K8+850），設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400，位于主線收費(fèi)站以南，新鳳河以北，與二標(biāo)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(zhǎng)2.45km。
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南安市濱江南路一期工程T梁預(yù)制專項(xiàng)施工方案
南安市濱江南路一期工程T梁預(yù)制專項(xiàng)施工方案 南安市濱江南路一期工程T梁預(yù)制專項(xiàng)施工方案
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高速公路工程T梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案
該工程全線上部結(jié)構(gòu)有預(yù)制T梁的橋梁共有23座，共有預(yù)制T梁2616片。
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[四川]大橋梁板吊裝專項(xiàng)施工方案（簡(jiǎn)支T梁 箱梁）
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、施工準(zhǔn)備 ①、以我工區(qū)xx溝大橋T梁梁板吊裝為例（以下同），首先用全站儀對(duì)本橋跨距進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，提供架梁前的第一手資料。然后根據(jù)實(shí)際放出的線路中心線和墩中心線里程，在橋墩頂面放出每孔T梁的縱向中心線及其端線，以及支座中心點(diǎn)等，
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x改建工程邊街橋T梁預(yù)制及吊裝專項(xiàng)施工方案（2018）
半邊街全長(zhǎng)40.0m，共分為一聯(lián)，主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，橋跨布置為1×30.0m，橋梁采用單幅橋梁結(jié)構(gòu)形式，橋梁處于直線段上，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用重力式U型橋臺(tái)結(jié)構(gòu)形式。車行道橋面根據(jù)道路總體要求，橋梁采用雙向橫坡2%，并通過支座墊石調(diào)整
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省道公路架橋機(jī)架設(shè)40米T梁安全專項(xiàng)施工方案
該資料為省道公路架橋機(jī)架設(shè)40米T梁安全專項(xiàng)施工方案 第6合同段起自K11+3500分水山，終于K15+800，路線長(zhǎng)4.45km。第6合同段設(shè)有橋梁2座，總長(zhǎng)2319米，其中烏巖橋長(zhǎng)112米，蘆浦特大橋長(zhǎng)2207米。蘆浦特大橋中心樁號(hào)K1
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[河北]大橋工程30米T梁架設(shè)施工專項(xiàng)方案（中鐵）
XX大橋，中心樁號(hào)為XX+724，上部結(jié)構(gòu)右幅為12跨30米先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁，左幅為9跨30米先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁，3跨30米現(xiàn)澆箱梁。 本橋共預(yù)制架設(shè)30米T梁126片。
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國(guó)道108線某段災(zāi)后恢復(fù)重建工程t梁安裝專項(xiàng)施工方案
本工程大橋一座，中橋二座，三座橋較為分散。受現(xiàn)場(chǎng)條件制約,分為2個(gè)場(chǎng)地生產(chǎn),經(jīng)河橋場(chǎng)地每次只能生產(chǎn)12片30米T梁,小溪河場(chǎng)地每次能生產(chǎn)9片20米T梁,需安裝后才能繼續(xù)生產(chǎn).其中經(jīng)河大橋與小溪河中橋在圓曲線上，曲線半徑R=251M，縱向單坡
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橋梁T梁箱梁預(yù)制梁場(chǎng)80t龍門吊安裝拆卸專項(xiàng)施工方案
宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段TJ6標(biāo)，位于滇川黔三省交界處的云南省昭通市威信縣境內(nèi)。區(qū)域氣候?qū)賮啛釒Ц咴撅L(fēng)氣候區(qū)，地面海拔1068m～1705m。施工區(qū)域海拔超過了1000m，需按照相關(guān)規(guī)定對(duì)電動(dòng)機(jī)容量進(jìn)行校核。 本標(biāo)段路線全長(zhǎng)16.3
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高速公路橋梁40米T梁施工安全專項(xiàng)施工方案58頁(yè)
本合同段樁號(hào)為K0+000至K28+009，全長(zhǎng)28.009km。起點(diǎn)位于XX、XX兩市交界處的九根松，對(duì)接在建XX至XX高速公路XX至XX段，止點(diǎn)與XX2標(biāo)對(duì)接。工程按高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，路基寬26米。橋梁工
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京臺(tái)高速公路（北京段）第三標(biāo)段小箱梁及T梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案
京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400～K8+850），設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400，位于主線收費(fèi)站以南，新鳳河以北，與二標(biāo)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(zhǎng)2.45km。
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某工程預(yù)制T梁施工方案
本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號(hào)進(jìn)出京橋、某嶺4號(hào)進(jìn)出京橋、某嶺連接線橋等5座橋，梁長(zhǎng)16米，梁高0.9m，頂板寬度1.2m，腹板厚：梁端 0.5m，跨中0.4m，頂板厚度在16～22cm，設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50，主梁濕接縫寬度0.35米。其中除某嶺
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T梁預(yù)制及安裝施工方案
樂昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號(hào)為K199+830～K204+210，全長(zhǎng)4.38公里。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m，其中：行車道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（
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梁預(yù)制和安裝專項(xiàng)施工方案
xxx高速公路xxx段第11合同段，起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號(hào)Kxxx，終點(diǎn)樁號(hào)Kxxx，途經(jīng)xxx等自然村，全長(zhǎng)xxxkm。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向，設(shè)計(jì)行車速度100km/小時(shí)，路基設(shè)計(jì)寬度26米，雙
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現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力專項(xiàng)施工方案
XX11標(biāo)有橋梁5座：XX大橋、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片，25m預(yù)應(yīng)
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大橋工程預(yù)制t梁施工方案
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx，其上部采用6跨－50m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，共78片（中梁66片、邊梁12片）；T梁預(yù)制場(chǎng)地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi)，全長(zhǎng)48
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大橋工程預(yù)制梁專項(xiàng)施工方案
XX大橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為XX6+876，終點(diǎn)樁號(hào)為XX7+544，全橋長(zhǎng)668m，橋面凈寬：1×凈9m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張法）小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工工藝。共計(jì)22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長(zhǎng)30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，每孔4片，共計(jì)88片。箱梁高
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40m預(yù)制T梁首件施工方案
后張法預(yù)制T梁，模板采用定型鋼模板。預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)JS1000強(qiáng)制式攪拌機(jī)2臺(tái)，安裝400KVA變壓器一臺(tái)，解決施工用電問題。預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)200KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以備外網(wǎng)停電時(shí)使用。龍門吊兩臺(tái)，每臺(tái)150T，用于預(yù)制T梁完畢后移梁。
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T梁頂升、支座更換施工方案
朱家渡大橋位于G320國(guó)道衢州市常山縣境內(nèi)，中心樁號(hào)K474+374，該橋?yàn)?4跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋，橋面鋪裝采用水泥混凝土鋪裝層，朱家渡大橋主要技術(shù)指標(biāo)為：橋梁全長(zhǎng)：426.22米，橋跨布置：14×30米，橋面寬度為16米，其斜角55
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T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)
T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)
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高玉村大橋施工方案(預(yù)制T梁)
基坑開挖采用1方液壓挖掘機(jī)作業(yè)，人工配合修整成型。基坑根據(jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況適度放坡，基坑平面尺寸比設(shè)計(jì)寬出50cm工作空間。基底挖至設(shè)計(jì)高程后，立即對(duì)基坑平面位置、尺寸、標(biāo)高、承載力進(jìn)行檢測(cè)。 當(dāng)承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，根據(jù)圖紙和監(jiān)理
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T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)//
本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。
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后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工方案
xx高速A6合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K47+540，終點(diǎn)樁號(hào)為K59+800，起點(diǎn)位于xx村，跨縣道773，后沿地形展線至xx村，爾后上跨省道306至xx灣，設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪，升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點(diǎn)，
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191mT梁吊裝專項(xiàng)施工方案（40頁(yè)）
本標(biāo)段橋梁施工的T梁長(zhǎng)度為19.1m，均采用后張法在預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制。通過本標(biāo)段道路路基直接運(yùn)送到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝。 兩座下穿橋跨徑均采用2x19.1米，全橋總寬100.28米，共分三幅橋設(shè)計(jì)，單幅寬度33.4米。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用簡(jiǎn)支T梁，梁
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[廣西]40mT梁預(yù)制首件專項(xiàng)施工方案
K141+579XX特大橋位于XX鎮(zhèn)東南1km附近，路線與主流方向基本正交。起止樁號(hào)為K141+014.5~K142+143.5，橋長(zhǎng)1129米。橋梁采用28×40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，T梁共計(jì)336片。40米T梁梁高2.5米，每片預(yù)制梁
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汽車吊裝t梁施工方案終
本著嚴(yán)格遵守合同，履行義務(wù)，保證權(quán)利，確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程，并根據(jù)工程的地質(zhì)、當(dāng)?shù)氐臍夂颉⒌乩憝h(huán)境、交通運(yùn)輸、材料供應(yīng)等情況；結(jié)合我單位的實(shí)際施工能力、技術(shù)裝備綜合考慮而進(jìn)行編制。
t梁專項(xiàng)施工方案
t梁專項(xiàng)施工方案專題，為您提供t梁專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載t梁專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多t梁專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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