聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

電力管道詳細(xì)施工方案

本工程為電纜排管土建施工，標(biāo)段總長(zhǎng)為3120米，總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米，砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號(hào)為0+000，止點(diǎn)為3+120，電纜管群分布在道路兩側(cè)，距邊線(xiàn)1.5米。

某機(jī)場(chǎng)電力管線(xiàn)施工方案

本工程為機(jī)場(chǎng)路景觀(guān)改造及機(jī)場(chǎng)南干道改擴(kuò)建工程，機(jī)場(chǎng)路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)960.471米，電力管線(xiàn)主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機(jī)場(chǎng)二站出線(xiàn)電纜溝順接；南干道設(shè)計(jì)全

【某高速路便道施工方案】

全長(zhǎng)825.419m，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m，部分路段加設(shè)護(hù)肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬(wàn)方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。

跨越鐵路專(zhuān)項(xiàng)施工方案

我項(xiàng)目部承擔(dān)全部施工任務(wù)，起止樁號(hào)為N1至N42。本施工段全長(zhǎng)13.009km，鐵塔共計(jì)42基。本工程為雙回路，其中直線(xiàn)塔23基，終端塔2基，鋼桿塔8基，耐張塔9基。本標(biāo)段鐵塔，全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t，最重64.9

鳳永高速蓋梁施工方案

鳳永高速蓋梁施工方案：1、編制依據(jù)2、施組計(jì)劃3、具體工藝

某高速路便道施工方案

施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車(chē)道，寬度為2米。沿線(xiàn)路面加寬5處，約420 m2；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2，2

京臺(tái)高速冬季施工方案

京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清縣境內(nèi)，項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500～K14+766.520全長(zhǎng)3.494公里，雙向八車(chē)道，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米，形式為先簡(jiǎn)支后連續(xù)。

電力隧道(暗挖)施工方案

東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程，位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線(xiàn)沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè)，南起成趙路，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路，終點(diǎn)接三環(huán)

電力隧道暗挖施工方案

本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號(hào)3+866.6，終于樁號(hào)4+028.2，暗挖長(zhǎng)度192m。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側(cè)，終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合

電力改遷施工方案.docx

電力管線(xiàn)施工方案3.doc

某電力隧道暗挖施工方案

東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程，位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線(xiàn)沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè)，南起成趙路，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路，終點(diǎn)接三環(huán)

電力管道施工方案@1.doc

電力管道施工方案1.doc

電力管線(xiàn)施工方案3.pdf

電力管道施工方案@1.pdf

電力管道施工方案1.pdf

施工方案1122222222222222222222222

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連續(xù)梁邊跨跨越高速公路大橋施工方案

跨越位置情況：跨越浦建高速公路處，鐵路橋平面位于直線(xiàn)段上，縱面位于直坡段，坡度 2.0‰；兩者線(xiàn)形指標(biāo)均較高，通視良好，符合要求。

某工程頂管穿越高速公路施工方案

某輸油管道改造工程全長(zhǎng)約86Km，普通線(xiàn)路用管規(guī)格D426×7，穿跨越段用管規(guī)格D426×8，均采用螺旋縫埋弧焊鋼管，材質(zhì)L360，防腐結(jié)構(gòu)環(huán)氧粉末（300μm）+硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層（50mm）+聚乙烯夾克防護(hù)層（3mm）。管線(xiàn)在13+8

電力鐵塔基礎(chǔ)施工方案

清江至葛山、白沙220kV雙回線(xiàn)路破口進(jìn)新干變工程，將現(xiàn)有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線(xiàn)路分別破口至新干變（熊家曹站址）。線(xiàn)路長(zhǎng)度：葛山、白沙側(cè)至新干變破口段長(zhǎng)2.214km，清江側(cè)至新干變破口段長(zhǎng)2.453km，全線(xiàn)雙回路、單回

某高速合同段冬季施工方案

本資料為：某高速合同段冬季施工方案，共16頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

京東電力管道施工方案

本工程為電纜排管土建施工，標(biāo)段總長(zhǎng)為3120米，總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米，砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號(hào)為0+000，止點(diǎn)為3+120，電纜管群分布在道路兩側(cè)，距邊線(xiàn)1.5米

高速公路測(cè)量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱(chēng)“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線(xiàn)XX省段”，簡(jiǎn)稱(chēng)本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起

四川成都電力隧道施工方案

本次設(shè)計(jì)為山東路一期電力隧道，新建電力隧道主要沿山東路敷設(shè)，位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi)，項(xiàng)目接寧波路新建電力隧道，北至規(guī)劃220KV變電站，期間預(yù)留連接規(guī)劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m（寬×

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車(chē)，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。

機(jī)場(chǎng)高速橋面鋪裝施工方案

C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

某電力管線(xiàn)工程施工方案

一、本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的編制，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過(guò)類(lèi)似工程施工的有關(guān)負(fù)責(zé)人召集在一起，形成方案編制專(zhuān)題小組，采用“對(duì)比優(yōu)化、博采眾長(zhǎng)”的編制思路，力求本方案重點(diǎn)突出，針對(duì)性、可操作性強(qiáng)。

滬杭高速公路施工方案

本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號(hào)為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車(chē)道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600，右側(cè)K60+130，需要在K59+500

坂瀾大道電力管線(xiàn)施工方案

進(jìn)行施工放樣測(cè)量前測(cè)量人員先校核施工圖紙，按施工圖紙?zhí)峁┑呐潘こ痰奈恢煤蜆?biāo)高，定出溝槽中線(xiàn)及井位并引出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，作為整個(gè)排水工程的控制點(diǎn)。

電力施工組織設(shè)計(jì)施工方案

該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護(hù)文物(影壁)而改為暗挖法施工，該井為4.5的直線(xiàn)井，位于段琪瑞府對(duì)面的影壁東側(cè)，該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接，向西穿越25米長(zhǎng)的影壁。

某市電力管道施工方案

本工程區(qū)屬亞熱帶氣候，但工程施工期較短，總工期為90天，此段期間正好為夏季降雨頻繁季節(jié)，因此本工程施工方案必須考慮氣象條件的影響。

電力工程具體施工方案

招標(biāo)文件》 （2）《電氣裝置安裝工程電纜線(xiàn)路施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》等規(guī)范要求 （3）《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303—2002 （4）深圳供電規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的本工程圖紙。 （5）本

電力管線(xiàn)項(xiàng)目具體施工方案

機(jī)場(chǎng)路景觀(guān)改造及機(jī)場(chǎng)南干道改擴(kuò)建工程中，機(jī)場(chǎng)路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)960.471米，電力管線(xiàn)主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機(jī)場(chǎng)二站出線(xiàn)電纜溝順接；南干道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)3.

電力排管專(zhuān)項(xiàng)施工方案

目 錄 第一章：工程概況 第二章：施工組織機(jī)構(gòu) 第三章：施工準(zhǔn)備計(jì)劃 第四章：施工方案及主要部位施工方法 一、施工總體方案 二、主要部位施工方法 （一）排管工程 （二）工井工程 第五章：施工計(jì)劃的實(shí)施 第六章：質(zhì)量保證措施 （一）工程施工質(zhì)

某高速加筋土擋墻砌筑施工方案

我合同段**路分離式立交兩側(cè)引路施做加筋土擋墻，其修筑范圍為：K0+110～K0+289.654, K0+628.054～K0+805。左右側(cè)共計(jì)713.2m，加筋擋土墻面板采用混凝土預(yù)制件，其強(qiáng)度等級(jí)為C30。筋帶設(shè)計(jì)為鋼塑復(fù)合筋帶，帶寬

漁平高速實(shí)施性施工方案

漁平高速實(shí)施性施工方案，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi)，起訖樁號(hào)：K16+406.5~K26+000,全長(zhǎng)9.5935Km。線(xiàn)路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場(chǎng)，設(shè)江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設(shè)港頭互通（K21+217.4）

某高速公路封閉施工方案

本資料為：某高速公路封閉施工方案，可供參考。

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。