張家口至涿州高速公路xx段是《河北省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分。路線主線全長71.991公里。其中XX合同段起止樁號為Yk85+896~Yk90+110(右幅),Zk85+925~Zk87+753(左幅)。
張家口至涿州高速公路xx段是《河北省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分。路線主線全長71.991公里。其中XX合同段起止樁號為Yk85+896~Yk90+110(右幅),Zk85+925~Zk87+753(左幅)。 國道108被交路位于xx鎮(zhèn)交
淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
根據(jù)合同通用條件 款及投標(biāo)書附錄序號第 項(xiàng)的規(guī)定下達(dá)本通知,請?jiān)诮拥奖就ㄖ?天內(nèi)開工,工期從 年 月 日起計(jì)算。
淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
本標(biāo)段主線起訖樁號本合同段主線K0+000-K2+315段全長2.315Km,xx連接線起訖樁號為K0+418.678~K6+230.000,長為5.811km。路基挖方36.1萬方;填方6.5萬方;防護(hù)排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
本資料為金麗溫高速公路某合同段施工總結(jié),工程規(guī)模、造價(jià):本工程項(xiàng)目主要由深路塹區(qū),大填方區(qū),蝙蝠嶺隧道,兩座大橋,兩座分離式立交橋以及中橋,通道橋,涵洞組成。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為奎賽高速公路某合同段施工總結(jié),內(nèi)容包括:主要工程設(shè)計(jì)數(shù)量 ,施工工藝及質(zhì)量管理措施 等,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
路線全長104.011km。淮安四合同起點(diǎn)位于楚州區(qū)流均鎮(zhèn)前哨村以西、西橫河以東,起點(diǎn)樁號為K##+###,終點(diǎn)樁號K##+###,全長7.35公里。
本項(xiàng)目位于xx省東南部的太行山南端,起點(diǎn)為xx市xx南路互通,與xx至xx國家重點(diǎn)工路xx至xx高速公路順接,經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx,止于省界,路線全長30.049公里。第xx合同段起點(diǎn)為K15+730-K1
本項(xiàng)目區(qū)域?yàn)樘K北平原的一部分,自西向東分屬于黃泛沖積平原區(qū)、里下河古瀉湖平原區(qū)和海積平原區(qū),東部瀕臨黃海地區(qū)。整個區(qū)域地勢低平,海拔高程從4.0米向2.5米過渡,其中射陽湖蕩洼地標(biāo)高0.5米至1.0米。本合同內(nèi)湖蕩密布,河道縱橫,圩田連片,
工程名稱:湖南省張花高速公路某合同段。 承包范圍:湖南省張花高速公路某合同段 XXXX~XXXX段路基、橋梁、涵洞、隧道。承包總額:1.88億。 建設(shè)單位:xx公路建設(shè)開發(fā)有限公司 工程類別及標(biāo)準(zhǔn):四車道高速公路;設(shè)計(jì)速度80km/h。 施
xx至xx國家高速公路**(**)至**公路工程項(xiàng)目土建工程起點(diǎn)為將軍石隧道基礎(chǔ)甘肅端進(jìn)口以外約30m處,經(jīng)木魚鎮(zhèn)、騎馬場鄉(xiāng)、觀音店鄉(xiāng)、唐家河、xx鎮(zhèn),止點(diǎn)羅家溝(綿廣高速路K242),路線全長55.696公里。 本項(xiàng)目位于**盆地北部邊緣
本合同段位于xx市萊城區(qū)境內(nèi),起于xx市辛莊鎮(zhèn)郭家溝村K220+290(路面K214+490),終于K226+400,路線長6.110(路面長11.91)km,主要工程量有 : 路基土方35萬方、石方118萬方;K220+700肋板式拱橋(
某高速公路合同施工組織設(shè)計(jì)方案淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇
青蘭高速公路某合同段施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本項(xiàng)目總體呈現(xiàn)西高東低,沿仕望河河流侵蝕堆積區(qū)通過。區(qū)內(nèi)最高點(diǎn)海拔為1150米,最低點(diǎn)位于河谷,海拔450米。地形起伏,植被稀少,主要為三疊系中統(tǒng)紙坊組基巖,其上部廣泛分布,山脊最高部位發(fā)育風(fēng)積黃土
*********隧道左線ZK23+590~ZK26+031、右線YK23+600~YK26+021的明洞、洞口工程、洞身開挖、初期支護(hù)、二次襯砌、路面等工程;K27+250*********大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造、上部構(gòu)造預(yù)制和安裝、上部構(gòu)造
本項(xiàng)目位于xx省東南部的太行山南端,起點(diǎn)為xx市xx南路互通,與xx至xx國家重點(diǎn)工路xx至xx高速公路順接,經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx,止于省界,路線全長30.049公里。第xx合同段起點(diǎn)為K15+730-K1
本標(biāo)段主線起訖樁號本合同段主線K0+000-K2+315段全長2.315Km,xx連接線起訖樁號為K0+418.678~K6+230.000,長為5.811km。路基挖方36.1萬方;填方6.5萬方;防護(hù)排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
1)本《總體施工組織設(shè)計(jì)》根據(jù)截至xx年5月承包人收到的業(yè)主簽發(fā)的所有文件、圖紙、資料編制。 2)本設(shè)計(jì)中提出的施工方案、方法、計(jì)劃是本項(xiàng)目施工的指南,實(shí)際施工可以分項(xiàng)開工報(bào)告為準(zhǔn),但無特殊情況分項(xiàng)開工報(bào)告應(yīng)滿足本設(shè)計(jì)。 3)本設(shè)計(jì)應(yīng)由監(jiān)理
本資料為京福高速公路某合同段施工總結(jié),主要工程項(xiàng)目有:王坑四號大橋,7-30m后張法預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu);荒旗壟大橋,左幅5-25m后張法預(yù)應(yīng)力T梁,右幅3-25m后張法預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu);爐下一號大橋,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為湖北孝襄高速公路某合同段施工總結(jié),本合同段處于南襄盆地東南部,地勢波狀起伏,為剝蝕堆積崗地低山丘陵區(qū),全線廣泛分布有膨脹強(qiáng)度不同的漲縮土。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為禹登高速公路某合同段施工總結(jié),所有的原材料凡進(jìn)場的都會同監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。編制試驗(yàn)檢測大綱、月計(jì)劃,各種檢測頻率達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
2、工程概況 2.1管段范圍: xx高速公路第3合同段起迄樁號K11+334.01-K17+095.01,全長5.761公里。 2.2主要工程量: 該工程主要包括:路基土石方,挖方與填方基本平衡;橋涵工程有后張法預(yù)應(yīng)力工型梁橋、后張法預(yù)應(yīng)力
高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時(shí)的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,
高速公路施工組織設(shè)計(jì)
某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案
高速公路施工協(xié)議書,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考。
A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長72.287 公里。 A至B
本工程為第3合同段路面工程項(xiàng)目,起點(diǎn)樁號為K34+500,終點(diǎn)樁號為K49+520,全長15.02公里,位于商水縣境內(nèi)。 主要工程量有:AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2,AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264 k
該資料為高速公路施工索賠及其方法 索賠是指在合同履行過程中,對于非自身過錯造成的損失,向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟(jì)補(bǔ)償或工期順延的要求。正確理解索賠要注意以下兩點(diǎn):1)、索賠是一種正當(dāng)?shù)臋?quán)利要求,是在合同履行過程中爭取合理補(bǔ)償,并不是無理取鬧;2)、索賠
A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長72.287 公里。 A至B
工程概況:本項(xiàng)目起點(diǎn)******全線的監(jiān)控、收費(fèi)、通信設(shè)施(包括隧道),以及馬尾監(jiān)控分中心部分改造。本項(xiàng)目全線共設(shè)置互通立交六座,分別為處設(shè)置一處下德主線收費(fèi)站,并設(shè)置了1個無人通信站,由馬尾分中心統(tǒng)一管理。
內(nèi)容簡介 本標(biāo)段K96+200~+448.22段計(jì)248m,左側(cè)12.25m處設(shè)樁板墻,樁板墻為C25混凝土,樁間距5.5m,樁長18m,其中受荷段9m,錨固段9m,錨固點(diǎn)處襟邊寬度不小于3m。翼緣板高為9m,施工中可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。擋土
內(nèi)容簡介 1、施工放線定位 立柱的放線定位對防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大,掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要,根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定,這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè),在縱向(順路方向)上是絕對平順的,在橫向(垂直于路方向)是沒
高速公路改造施工合同
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