某單線鐵路工程工程量清單,是2005年按鐵道部42號(hào)文編制的云南合資鐵路的合同中標(biāo)單價(jià),按最低報(bào)價(jià)中標(biāo),經(jīng)測算按此中標(biāo)單價(jià),施工單位要虧損6000萬元
本文檔資料為鐵路工程工程量清單項(xiàng)目及計(jì)量規(guī)則,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
本資料為鐵路工程工程量清單計(jì)價(jià)指南(四電部分)編制與應(yīng)用,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
該工程為湖北宜昌某鐵路工程,總造價(jià)起16397.56萬元,總里程數(shù)11.7000正線公里,技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1401.50萬元/正線公里。
鐵路工程概算編制示例,按照“鐵建42號(hào)文”編制總概算表、綜合概算表、建筑工程個(gè)別概算表、分部分項(xiàng)工程單價(jià)分析表、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)分析表、運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)分析表、工料機(jī)數(shù)量計(jì)算表。 工程概況: 某工程處在鐵路三區(qū)承建某新建鐵路,施工范圍30km。工程內(nèi)
本資料為:鐵路工程對口檢查記錄,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:鐵路工程基交表總表(路橋),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
根據(jù)該項(xiàng)目招標(biāo)文件,此項(xiàng)目的監(jiān)理費(fèi)用報(bào)價(jià)包括:監(jiān)理人員的基本工資、工資性補(bǔ)貼、職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、差旅交通費(fèi)、勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)、監(jiān)理人設(shè)備和工器具使用費(fèi)、《驗(yàn)標(biāo)》(公建設(shè)[2003]127號(hào))、《關(guān)于發(fā)布等十九項(xiàng)公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收
峰福線橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,既有線全長250.172km,其中江西省境內(nèi)67.608km,福建省境內(nèi)182.564km; 橫峰疏解線K0+000(=滬昆K596+018.48
一、旁站監(jiān)理范圍 凡涉及本工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能的地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵設(shè)備安裝工程均應(yīng)實(shí)行旁站監(jiān)理。根據(jù)本工程的具體施工內(nèi)容,旁站監(jiān)理工作范圍劃分如下: (一)、橋涵工程: 1、基礎(chǔ)工程:基底處理、鉆孔樁水下砼的灌注; 2、墩臺(tái)工程:
在監(jiān)理站及現(xiàn)場監(jiān)理督促項(xiàng)目部設(shè)立專職安全管理部門,即安全質(zhì)量部,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組,在每個(gè)隊(duì)業(yè)設(shè)安全員,專職負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工安全。
XX工程位于XX境內(nèi),包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里,站線鋪軌71.73鋪軌公里,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里;改建拆除線路2.88公里,重鋪0.41公里,拆除道岔10組,重鋪2組,鋪道床2.88公里。
內(nèi)容簡介 共22頁 第一章 橋涵工程 一、 橋涵地基基礎(chǔ) 一個(gè)橋墩(臺(tái))及涵洞明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行的旁站: A)地基承載力檢驗(yàn) B)地基換填壓(夯)實(shí)檢驗(yàn) (一)地基承載力檢驗(yàn) 1、地基承載力檢驗(yàn)旁站檢查監(jiān)督內(nèi)容: a、×橋×號(hào)墩(臺(tái))或××
(一)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):線路等級為Ⅰ級;正線數(shù)目:單線,預(yù)留雙線;限制坡度為6‰;最小半徑:一般地段1600m,困難地段1200 m;牽引種類:內(nèi)燃、預(yù)留電化;牽引質(zhì)量:3500t;機(jī)車類型:客DF4D、貨F4C;到發(fā)線有效長度:850m米;閉
本文檔為鐵路工程開工報(bào)告表格。內(nèi)容有工程開工報(bào)告表格。內(nèi)容詳盡,可供參考。
【簡介】該資料為道路工程招標(biāo)工程量清單(xls格式),xls格式 【工程概況】主要內(nèi)容為道路工程招標(biāo)工程量清單
本資料為某鐵路工程物理勘探規(guī)程,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
某鐵路工程試驗(yàn)檢測月報(bào)
1.工程概況 直股通過速度250km/h,側(cè)股通過速度80km/h。 2.道岔參數(shù) 2.1. 18號(hào)單開道岔主要技術(shù)參數(shù):全長:69m,前長:31.729m,后長:37.271m,轍叉角:3度10分47.39秒,導(dǎo)曲線半徑:1100m。 2
多元化的投資主體,即鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者,共同投資建設(shè)、聯(lián)合經(jīng)營的鐵路。鐵道部對合資鐵路實(shí)行行業(yè)歸口管理。資本金比例較低,大部分為貸款投資。
鐵路工程勞務(wù)分包方案,項(xiàng)目基本情況,勞務(wù)分包價(jià)格要求,分包合同注意事項(xiàng)
該工程為河北至山西客運(yùn)專線鐵路某段工程,總里程為5.49正線公里,總造價(jià)為282841050元。
摘要:本文概述了工程量清單計(jì)價(jià)的概念,工程量清單計(jì)價(jià)的特點(diǎn),以及在實(shí)行新的計(jì)價(jià)模式要求下綜合定額的作用,如何熟悉并掌握計(jì)價(jià)規(guī)范和工程量清單計(jì)價(jià)的內(nèi)容和操作方法。并論述轉(zhuǎn)變工程造價(jià)管理觀念,應(yīng)用計(jì)價(jià)規(guī)范進(jìn)行工程量清單計(jì)價(jià)的注意事項(xiàng)。
工程量清單的編制與計(jì)價(jià),PPT格式,共56頁 主要內(nèi)容: 1 概述 2 工程量清單的編制 3 工程量清單計(jì)價(jià)
本資料為工程量清單和企業(yè)定額,實(shí)行工程量清單報(bào)價(jià) ,其目的很明顯是為了打破過去那種由政府的造價(jià)管理部門統(tǒng)一單價(jià)的做法.內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
所謂工程量清單是發(fā)包人將準(zhǔn)備實(shí)施的全部工程項(xiàng)目和內(nèi)容,依據(jù)統(tǒng)一的工程量計(jì)算規(guī)則,按照工程部位、性質(zhì),將實(shí)物工程量和技術(shù)措施以統(tǒng)一的計(jì)量單位列出的數(shù)量清單。它是招標(biāo)文件重要的組成部分。
包?含?橋?涵?路?基?、?基?底?處?理?、?附?屬?、?線?路?鋪?軌?、?站?場?施?工?、?架?梁?、?既?有?線?施?工
1、野外進(jìn)行施工測量時(shí),需預(yù)防有害動(dòng)、植物傷人。 2、測量釘樁要注意周圍行人的安全,不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。 3、測量人員在高壓線附近工作時(shí),必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時(shí)不得在高壓線下停留。 4、在陡坡及危險(xiǎn)地段測量時(shí)
2.1. 18號(hào)單開道岔主要技術(shù)參數(shù):全長:69m,前長:31.729m,后長:37.271m,轍叉角:3度10分47.39秒,導(dǎo)曲線半徑:1100m。 2.2. 18號(hào)單開道岔主要組件參數(shù):轉(zhuǎn)轍器軌排:長23.392m,鋼軌6.3t,扣件
本資料為:鐵路工程基交-4-1(水準(zhǔn)基點(diǎn)表),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:鐵路工程基交-12(隧道表),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
合福鐵路安徽段站前七標(biāo)工程起訖里程DK***+***,施工總長度****km,共有單位工程**個(gè)。主要工程項(xiàng)目及數(shù)量有:路基工程區(qū)間路基土石方3303043.25斷面方;站場土石方1625366斷面方;橋梁工程有特大橋7座/6466.45延
XX工程位于XX境內(nèi),包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里,站線鋪軌71.73鋪軌公里,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里;改建拆除線路2.88公里,重鋪0.41公里,拆除道岔10組,重鋪2組,鋪道床2.88公里。
我公司詳細(xì)了解了《招標(biāo)文件》提出的福廈鐵路莆田站疏站道路市政工程的地理位置、地質(zhì)情況、工程范圍和對工程質(zhì)量、工程進(jìn)度的要求,并組織人員到工程現(xiàn)場進(jìn)行了認(rèn)真的實(shí)地踏勘,對工程地質(zhì)情況、施工條件和周圍的施工環(huán)境作了全面的調(diào)查了解,我公司完全響應(yīng)
為指導(dǎo)客運(yùn)專線路堤與涵洞過渡段正確施工,保證客運(yùn)專線施工質(zhì)量,避免盲目施工給工程帶來的損失,特編制本方案。 1.編制依據(jù) 1.1、鐵道部頒布《新建時(shí)速200~250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》鐵建設(shè)【2005】140號(hào); 1.2、鐵道部頒
鐵路工程工程量清單
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