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高速鐵路某標(biāo)段制梁場(chǎng)提梁機(jī)軌道節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)地勘報(bào)告可知，梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺(tái)階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級(jí)配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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寧波市軌道交通工程地鐵路站設(shè)計(jì)圖
寧波市軌道交通工程地鐵路站設(shè)計(jì)圖，圖紙包括：站廳層溫濕度測(cè)點(diǎn)平面圖、站臺(tái)層溫濕度測(cè)點(diǎn)平面圖，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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有碴軌道單線鐵路T梁圓端形橋墩構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖紙
本資料為“有碴軌道單線鐵路T梁圓端形橋墩構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖紙”，編制于2009年，共44張。 跨度：有碴軌道 直曲線 12+12m、16+16m、20+20m 等跨簡(jiǎn)支T梁 24+24m、32+32m 16+24m、16+32m、24+32m 不等跨簡(jiǎn)支T梁 圖紙包含：橋墩總圖、頂帽結(jié)構(gòu)圖、頂帽鋼筋布置圖……檢查設(shè)備圍欄圖等等。
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時(shí)速350km/h鐵路軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖277張（CRTSⅢ型軌道無(wú)砟軌道預(yù)埋件）
設(shè)計(jì)依據(jù)：鐵路無(wú)縫線路設(shè)計(jì)規(guī)范TB10015-2012。鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范TB10005-2010。 圖紙中預(yù)埋件包括梁上（連續(xù)梁、簡(jiǎn)支梁、斜拉T構(gòu)梁、簡(jiǎn)支拱梁、剛構(gòu)連續(xù)梁）、橋臺(tái)上預(yù)埋件。路基地段CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道由鋼軌、彈性扣件、軌道板、自密實(shí)混凝土層、隔離層以及具有限位結(jié)構(gòu)的鋼筋混凝土底座等部分組成。軌道結(jié)構(gòu)高度為838mm。焊接長(zhǎng)鋼軌采用60kg/m、U71MnG、100m定尺長(zhǎng)的無(wú)螺孔新軌，曲線半徑≤2800m的地段采用U71Mn熱處理鋼軌。采用WJ-8B型扣件。軌道板為帶擋肩的雙向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C60，軌道板寬度2500mm，厚度200mm，標(biāo)準(zhǔn)軌道板包括P5600、P4925、P485
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鐵路軌道車基地線路施工圖
鐵路軌道車基地線路施工圖，圖紙包括軌道車基地線路橫斷面、虢鎮(zhèn)基地平面圖、軌道車基地線路縱斷面。圖紙清晰，可供編輯，用2010CAD打開(kāi)，歡迎大家下載學(xué)習(xí)，供參考。...
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市郊鐵路軌道線路通信系統(tǒng)專項(xiàng)圖紙
建筑功能：交通建筑圖紙深度：施工圖圖紙格式：CAD2000設(shè)計(jì)時(shí)間：2018項(xiàng)目位置：重慶弱電設(shè)計(jì)：視頻監(jiān)控系統(tǒng),通信系統(tǒng),廣播系統(tǒng),信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),其它本工程為重慶市市郊鐵路（軌道延長(zhǎng)線）某段。本設(shè)計(jì)范圍為線路通信系統(tǒng)。設(shè)計(jì)范圍：傳輸系統(tǒng)；公務(wù)電話系統(tǒng)；專用電話系統(tǒng)；無(wú)線通信系統(tǒng)；視頻監(jiān)控系統(tǒng)；廣播系統(tǒng)；時(shí)鐘系統(tǒng)；乘客信息系統(tǒng)；運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)；...
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鐵路軌道信號(hào)系統(tǒng)施工招標(biāo)圖
建筑功能：交通建筑圖紙深度：施工圖圖紙格式：CAD2000設(shè)計(jì)時(shí)間：2017項(xiàng)目位置：重慶弱電設(shè)計(jì)：其它本工程為重慶市市郊鐵路（軌道延長(zhǎng)線）某段。本設(shè)計(jì)范圍為線路信號(hào)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)范圍：線路平面；設(shè)備布置；ATC系統(tǒng)。...
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過(guò)跨車軌道及設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
說(shuō)明：1.本圖為新建過(guò)跨車基礎(chǔ)施工圖；2.%%p0.000相當(dāng)絕對(duì)標(biāo)高73.85m；3.采用C25砼，墊層C15，二次澆灌層C30細(xì)石砼，鋼筋HPB300、HRB400（^1、^3）；4.軌道基礎(chǔ)中間設(shè)置一道伸縮縫，縫寬30mm，內(nèi)填瀝青麻絲；5.軌道聯(lián)結(jié)壓板等型號(hào)的選擇參《04G325》圖集DGL-14。6.基礎(chǔ)位置需甲方現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)及確定。7.本專業(yè)圖紙必須與其它專業(yè)圖...
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xxx有砟軌道鐵路十字梁
本冊(cè)圖紙結(jié)構(gòu)類型為時(shí)速160公里有砟軌道(34.3+2×34.4+34.3)m支架現(xiàn)澆施工預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,適用于新建上海至南通鐵路太倉(cāng)至四團(tuán)段洲海路裝卸線特大橋，主跨跨華東路，本梁固定支座設(shè)在2#墩，人行道兩側(cè)設(shè)鋼欄桿。采用滿堂支架一次現(xiàn)澆施工。
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鐵路站場(chǎng)路基防護(hù)綠化設(shè)計(jì)
鐵路站場(chǎng)路基綠化設(shè)計(jì)內(nèi)容包括站場(chǎng)路基邊坡綠化、站場(chǎng)線路綠化林區(qū)域綠化。根據(jù)路基邊坡高度及工程防護(hù)要求，分別采取灌草護(hù)坡、骨架內(nèi)灌草護(hù)坡、植生袋灌草護(hù)坡、噴混植生等綠色防護(hù)措施。有支擋工程墻頂平臺(tái)增設(shè)綠化槽，槽內(nèi)回填種植土栽植1排花灌木、1排小灌木、撒播草籽，其中花灌木、小灌木栽植間距均為1m。路堤邊坡線路綠化林采用栽植“1排喬木或大型花灌木+1排花灌木”的方式進(jìn)行綠化建植，路塹邊坡線路綠化林采用栽...
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碼頭軌道梁及導(dǎo)梁設(shè)計(jì)圖
某碼頭施工圖紙包括卸荷承臺(tái)結(jié)構(gòu)配筋圖、錨碇墻導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)配筋圖、軌道梁標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)配筋圖、軌道梁非標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)配筋圖，圖紙清晰，可供編輯，歡迎下載。...
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某拉門軌道CAD大樣設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)
拉門軌道節(jié)點(diǎn)，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，歡迎大家下載查看，謝謝~
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四川某改建鐵路施工組織設(shè)計(jì)
改建鐵路達(dá)州至成都線擴(kuò)能改造工程**鎮(zhèn)（不含）至**（含）段， 東起襄渝線三匯鎮(zhèn)站(不含)(K629+900)，經(jīng)達(dá)成線土溪、小橋、營(yíng)山、蓬安、南充東、南充、大通、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600)，增建二線（左線）長(zhǎng)度188.651正線公里，車站9個(gè)。 本標(biāo)段線路位于四川省南充市郊區(qū)及市區(qū)境內(nèi)。線路起迄里程DK100+900～DK131+900，全長(zhǎng)29.1km。標(biāo)段內(nèi)線路雙線繞行2段10.594km，單線繞行4段15.136km，其余地段與既有線并行。標(biāo)段內(nèi)設(shè)計(jì)線路與既有線有7處相交。 本標(biāo)段位于川中丘陵區(qū)，出露的地層以紅色泥巖、砂巖為主，其次是第四系堆積層；特殊巖土主要有軟土、松軟土和膨脹土。地表覆土薄，地
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內(nèi)蒙某新建鐵路施工組織設(shè)計(jì)
全線概況 新建鐵路***至***施線工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線工程位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市和、興安盟境內(nèi)。起點(diǎn)為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內(nèi)的伊敏鎮(zhèn)(伊敏支線終點(diǎn)站伊敏站)，線路向南跨越輝河后，經(jīng)新巴爾虎左旗，終點(diǎn)為興安盟阿爾山市的阿爾山北站，將伊敏線與白阿線連接貫通，形成東北地區(qū)進(jìn)京的西部通道，為中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃中的新建鐵路，建設(shè)工期為2年。 該線路全長(zhǎng)約185．335km。設(shè)計(jì)開(kāi)通10個(gè)車站和伊爾施東1個(gè)線路所。 該線設(shè)計(jì)隧道6座10081米，其中哈布特蓋隧道長(zhǎng)3564米。橋梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步設(shè)計(jì)路基土石方2206．37萬(wàn)立米、鋪碴66．9303萬(wàn)立米。
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[貴州]鐵路隧道鉆爆設(shè)計(jì)圖
隧道鉆爆設(shè)計(jì)圖，除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外，其他炮孔都采用φ32mm藥卷。含掌子面炮孔布置圖、雷管炸藥裝填參數(shù)表、掌子面掏槽眼布置圖、起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)示意圖、掏槽眼水平剖面圖、周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)示意圖、一般炮孔裝藥結(jié)構(gòu)示意圖、正洞上臺(tái)階掌子面炮孔布置圖 、掏槽眼水平剖面圖、上臺(tái)階雷管炸藥裝填參數(shù)表、下臺(tái)階雷管炸藥裝填參數(shù)表、正洞中臺(tái)階掌子面炮孔布置圖、正洞下臺(tái)階掌子面炮孔布置圖、仰拱開(kāi)挖雷管炸藥裝填參數(shù)表、下臺(tái)階雷管炸藥裝填參數(shù)表、中臺(tái)階雷管炸藥裝填參數(shù)表、上臺(tái)階雷管炸藥裝填參數(shù)表。 …… 共計(jì)3張，設(shè)計(jì)于2015年
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某鐵路施工組織招標(biāo)設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.工程概況 1.1.編制依據(jù)、編制原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.1.1.編制依據(jù) 1）某鐵路客運(yùn)專線公司籌備組發(fā)售的《新建鐵路某客運(yùn)專線重點(diǎn)工程施工總承包招標(biāo)文件》和《新建鐵路XX至XX客運(yùn)專線重點(diǎn)工程招標(biāo)補(bǔ)遺書(shū)》。
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洛湛線某標(biāo)段鐵路施工組織設(shè)計(jì)
洛湛線某標(biāo)段鐵路施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某鐵路總體施工組織設(shè)計(jì)
新建鐵路甬臺(tái)溫線站前工程IV標(biāo)段設(shè)計(jì)里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線4.2公里）全線長(zhǎng)37.087公里。我項(xiàng)目部共承擔(dān)甬臺(tái)溫客運(yùn)專線Ⅳ標(biāo)段DK257＋428～DK258＋936和DK271＋000～DK74＋300，其中包括一座隧道中心里程為DK258＋411的馬岙隧道，全長(zhǎng)1016m；內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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落湛某鐵路施工組織設(shè)計(jì)
落湛某鐵路施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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洛湛鐵路某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)
永州地區(qū)湘桂線改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區(qū)相關(guān)工程的主要組成部分。湘桂線本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線K141+700與既有湘桂線接軌處，線路長(zhǎng)度13.858km。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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平齊鐵路改造施工組織設(shè)計(jì)
改建鐵路平齊線4500噸貫通落坡改造工程一標(biāo)段起迄里程為K17+351～K25+128，全長(zhǎng)7.777KM。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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廣珠鐵路某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)
廣珠鐵路某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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福廈鐵路某隧道施工組織設(shè)計(jì)
福廈鐵路***至***段站前工程**標(biāo)段***隧道位于泉州市境內(nèi)，全長(zhǎng)3644m，為雙線鐵路隧道，是**標(biāo)段5個(gè)重點(diǎn)工程之一，施工采用進(jìn)、出口同時(shí)作業(yè)。
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云南某鐵路施工組織設(shè)計(jì)
云南某鐵路施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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甘肅某鐵路工程總價(jià)承包施工組織設(shè)計(jì)5（路橋涵隧軌道）
本資料為：甘肅某鐵路工程總價(jià)承包施工組織設(shè)計(jì)5（路橋涵隧軌道），可供參考。
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高速鐵路橋梁無(wú)砟軌道橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
高速鐵路橋梁無(wú)砟軌道橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
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膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線某站場(chǎng)軌道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)2007
膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線某站場(chǎng)軌道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)2007，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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實(shí)驗(yàn)軌道小車機(jī)械設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)為實(shí)現(xiàn)軌道檢測(cè)需要實(shí)驗(yàn)用軌道數(shù)控小車，通過(guò)控制軌道小車的速度來(lái)檢測(cè)軌道參數(shù)。是對(duì)實(shí)驗(yàn)用軌道小車不僅能穩(wěn)定的在固定軌道上運(yùn)行，而且要保證車身重量不得大于350kg。通過(guò)PLC調(diào)節(jié)電機(jī)電壓實(shí)現(xiàn)在一定長(zhǎng)度的軌道上的自由調(diào)速。...
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單軌輸送機(jī)軌道設(shè)計(jì)圖
單軌輸送機(jī)軌道設(shè)計(jì)圖，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)清晰，可參考使用。主要制作部件材料：螺母M12螺栓M12X45I20a接頭軌道I20aX23000擋鐵...
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鐵路散貨卸載側(cè)翻車設(shè)計(jì)
鐵路散貨卸載側(cè)翻車,是一種將卸貨設(shè)備和車輛結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起的專用機(jī)車車輛，適用于在標(biāo)準(zhǔn)軌距上運(yùn)輸?shù)V石、剝離巖石、沙礫、煤塊、建筑材料等散裝貨物。具有兩側(cè)自翻，自動(dòng)開(kāi)、關(guān)門的功能。由液壓連桿系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)化程度及工作效率都很高，模型由solidworks2013參數(shù)化裝配體結(jié)構(gòu)及stp文檔?？蛇\(yùn)動(dòng)仿真。并含全套7張CAD及CAXA二維工程圖以及相關(guān)文字計(jì)算等資料。...
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鐵路隧道鉆爆設(shè)計(jì)圖紙
鐵路隧道鉆爆設(shè)計(jì)圖，圖紙包括掌子面炮孔布置圖，掌子面掏槽眼布置圖，掏槽眼水平剖面圖，起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)示意圖，正洞下臺(tái)階掌子面炮孔布置圖，掌子面掏槽眼布置圖等供大家參考！...
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單軌軌道梁設(shè)計(jì)施工CAD圖集
單軌軌道梁設(shè)計(jì)施工CAD圖集，圖紙包括構(gòu)造圖部分、直梁部分、預(yù)應(yīng)力鋼筋布置圖，鋼筋圖,端模構(gòu)造圖,預(yù)應(yīng)力鋼筋定位網(wǎng)圖等，歡迎大家下載學(xué)習(xí)參考!...
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鐵路防護(hù)柵欄設(shè)計(jì)cad圖
本圖為某鐵路防護(hù)柵欄設(shè)計(jì)圖，內(nèi)容包括平直地段正面布置圖、錯(cuò)臺(tái)處正面布置圖、坡度連續(xù)變換地段正面布置圖、異形網(wǎng)面立面圖、標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)面立面圖、雙開(kāi)柵欄門詳圖等；本圖設(shè)計(jì)專業(yè)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。...
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鐵路立交橋維修設(shè)計(jì)及施工圖
維修處治方案：1混凝土破損、露筋等病害處治對(duì)防撞護(hù)欄銹脹、露筋等病害進(jìn)行處治時(shí)，首先對(duì)銹蝕鋼筋除銹，然后用環(huán)氧砂漿對(duì)破損處進(jìn)行修補(bǔ)。2增設(shè)橋面斷縫該橋橋面未設(shè)置伸縮縫，為恢復(fù)橋梁的正常伸縮變形能力，分幅切割0#臺(tái)橋面鋪裝及護(hù)欄后設(shè)置一道斷縫。3增設(shè)底板泄水孔鉆孔增設(shè)空心板底板泄水孔。...
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知名大院設(shè)計(jì)鐵路雙線隧道各種洞門
內(nèi)容簡(jiǎn)介時(shí)速160公里客貨共線鐵路雙線隧道洞門設(shè)計(jì)。主要包括柱式、擋墻式、臺(tái)階式、偏壓式明洞門、單壓式明洞門及雙耳墻明洞門等洞門。 本圖按隧道內(nèi)采用60kg/m鋼軌設(shè)計(jì)，內(nèi)軌頂面至道砟層底面的高度按76.6cm設(shè)計(jì)。線間距為4.2m時(shí)軌面以上凈空面積為76.63平方米。隧道兩側(cè)設(shè)貫通救援通道，救援通道走行面較內(nèi)軌頂面高30cm。兩側(cè)均設(shè)單溝雙槽，線路中線距靠線路側(cè)電纜槽側(cè)墻的距離按2...
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鐵路隧道無(wú)軌運(yùn)輸斜井設(shè)計(jì)圖
內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖（一）~（二）2~3無(wú)軌單車道運(yùn)輸斜井I&I級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面圖4無(wú)軌單車道運(yùn)輸斜井I&I&I級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面圖5無(wú)軌單車道運(yùn)輸斜井I&V級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面圖6無(wú)軌單車道運(yùn)輸斜井I&V級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面工字鋼架設(shè)計(jì)圖7無(wú)軌單車道運(yùn)輸斜井V級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面圖8無(wú)軌單車道運(yùn)輸斜井V級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面工字鋼架設(shè)計(jì)圖9無(wú)軌單車道運(yùn)輸斜井V...
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鐵路擴(kuò)能改造工程設(shè)計(jì)
本資料為“改建鐵路邯長(zhǎng)邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程設(shè)計(jì)”，圖紙包含：封面、目錄、各部位施工圖、"樁身鋼筋布置圖""半基頂及半基底平面""茌新河中橋橋址平面圖""邯方橋臺(tái)橫斷面"，詳圖等。需要的可以下載參考！...
鐵路軌道設(shè)計(jì)
鐵路軌道設(shè)計(jì)專題，為您提供鐵路軌道設(shè)計(jì)相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載鐵路軌道設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多鐵路軌道設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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