工程變更單:本表主要是承包單位或建設(shè)單位在提出工程變更時(shí),向總監(jiān)理工程師提交的資料文件。
橋址區(qū)位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。主要地貌類型為濱海剝蝕丘陵地貌,上部為淤泥,下部為碎石,底部為基巖,基巖巖性為花崗巖和凝灰?guī)r。
某高速公路一期拓寬施工是在不影響原高速公路正常運(yùn)營(yíng)下進(jìn)行的,因此拓寬施工安全和確保運(yùn)營(yíng)安全是首要前提。路面施工首先要將老路的路側(cè)波形護(hù)欄拆除,標(biāo)志牌等交通設(shè)施移至拓寬部分的相應(yīng)位置,并挖除老路的土路肩和部分硬路肩。拓寬路面施工內(nèi)容包括原土路
工程內(nèi)容及標(biāo)段劃分:路基寬5米,12%石灰土基層,寬4.5米,厚度20厘米。C30砼路面,寬4米,厚度18厘米。全長(zhǎng)700米,四級(jí)路,共1個(gè)標(biāo)段。
1、工程變更 注1:簡(jiǎn)述各合同段本月發(fā)出的工程變更情況(包括變更內(nèi)容、原因、變更后費(fèi)用增減)。 注2:簡(jiǎn)述各合同段自開(kāi)工來(lái)累計(jì)工程變更次數(shù)、費(fèi)用增減及有關(guān)情況分析、說(shuō)明。 2、索賠
某公路安保工程施工招標(biāo)文件
本資料為:某公路監(jiān)控工程施工組織設(shè)計(jì)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考.
施工合同被確認(rèn)為無(wú)效后,若建設(shè)工程經(jīng)竣工驗(yàn)收合格的,按照雙方合同的約定結(jié)算工程價(jià)款;若建設(shè)工程經(jīng)竣工驗(yàn)收不合格的,修復(fù)后驗(yàn)收合格的,發(fā)包人可以要求承包人承擔(dān)修復(fù)費(fèi)用,修復(fù)后仍驗(yàn)收不合格的,承包人無(wú)權(quán)得到整個(gè)工程的工程價(jià)款。
變更心得:本案例講述的是,目標(biāo)恒定,多方案論證,最終取得理想的變更效果。施工方為減少因正式施工圖與招標(biāo)圖不一致,增加工程量而導(dǎo)致的虧損,從合同條款、施工技術(shù)等多方面想了五種方案,可以說(shuō)是費(fèi)盡了心思。經(jīng)過(guò)不斷地咨詢、想辦法,終于得到了解決,不
本工程為某高速公路土建1合同段,全標(biāo)段位于保山市龍陵縣,主線大部分位于龍江鄉(xiāng)硝塘村,互通立交位于鎮(zhèn)安鎮(zhèn)小田壩村。本合同段起訖樁號(hào)為AK0+000~K3+727.69,全長(zhǎng)4.38798km(其中主線樁號(hào)為K1+390.95~K3+727.6
某公路大修工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為公路大修工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳盡,可供參考。希望可以為大家提供幫助。
公路工程施工需要大量材料,除水泥、木材、鋼材、瀝青等主要外購(gòu)材料外,還有砂、石、石灰等大宗的地方材料,材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用的三分之二左右,因此,其費(fèi)用高低直接關(guān)系到工程造價(jià)。
本文是結(jié)合三板溪水電站庫(kù)區(qū)展錦線公路工程設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求,根據(jù)現(xiàn)階段各項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)及行之有效的施工方法和施工工藝,系統(tǒng)的闡述了整個(gè)施工組織的過(guò)程,著重論述了主要分項(xiàng)工程的施工方法和工藝流程以及相關(guān)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),為工程的順利施工提供
XX公路大橋南引橋上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁,共260榀。跨度為29.94m,梁高為1.8m。荷載類別為汽車—超20級(jí),掛—120,人群荷載3.5kN/m3。 主要工程數(shù)量見(jiàn)下表: 表一:一榀預(yù)制梁材料數(shù)量表 項(xiàng)目 梁位 50號(hào)砼
2.1工程概況 本工程主要為5.12汶川大地震誘發(fā)的滑坡及堆積體,抗滑樁樁長(zhǎng)30m,共3根,斷面尺寸為2000mm*1500mm,護(hù)壁及鎖口采用C20鋼筋砼,樁身采用C30鋼筋砼。 2.2施工計(jì)劃 本工程工期暫定為30天,根據(jù)工程特點(diǎn),結(jié)合
XX區(qū)XX至XX公路復(fù)線工程起于正青隧道與園區(qū)主干路的交叉口,沿湘子江北岸而下,穿越山加山向左折轉(zhuǎn),下穿越渝湘高速公路,與國(guó)道319線黔酉二級(jí)公路相接。路線全長(zhǎng)3.739km,路基寬度采用(整體24m,分離式寬度12m)橋梁與路基同寬。 砌
今天和測(cè)量人員放線,了解了測(cè)量放線的程序,熟悉了全站儀和水準(zhǔn)儀的使用。先對(duì)已有的水準(zhǔn)點(diǎn)做了閉合檢查,自己在別人的幫助下也動(dòng)手測(cè)量,雖然慢,但對(duì)自己的動(dòng)手能力還挺滿意。下午放道路中線樁,對(duì)全站儀的操作有了進(jìn)一步的了解,理順了圖紙坐標(biāo)數(shù)據(jù)。晚上
長(zhǎng)管棚屬超前支護(hù),是近幾年隧道支護(hù)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)較新的施工工藝。長(zhǎng)管棚是利用鋼管作為縱向支撐,鋼拱架作為橫向環(huán)形支撐,構(gòu)成縱、橫向整體,不僅沿隧道縱向具有梁結(jié)構(gòu)的作用,在橫斷方向還具有拱形結(jié)構(gòu)支護(hù)效果。由于其剛度較大,因此能夠很好的阻止和限
本合同段K45+050-K48+000位于*****市,是*****高速公路網(wǎng)中的重要組成部分。區(qū)域地勢(shì)為西高東低,工程區(qū)中西部多為山區(qū),地勢(shì)較高,溝谷縱橫,地勢(shì)起伏不平,路線由東部的沖擊平原向西部的中山成坡?tīng)钫共浚孛鏄?biāo)高中山區(qū)為580m
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 概述 1.1 某高速公路XX樞紐為全互通式樞紐交叉,樞紐A、B、C、D、F匝道分別與某高速公路拼接,拼寬段長(zhǎng)達(dá)2550m。XX樞紐互通位于太湖湖沼平原工程地質(zhì)區(qū),太湖水網(wǎng)平原工程地質(zhì)區(qū),區(qū)內(nèi)水網(wǎng)交錯(cuò),浜塘密布,地面標(biāo)高0.6~
某公路路面工程起于柳樹(shù)卯,終止于袁村,與301省到相接,全長(zhǎng)17.117公里。本工程路基寬9米,路面寬7米。工程范圍包括人工配合機(jī)械整理路槽,砌體工程,路肩,水泥穩(wěn)定碎石基層,瀝青碎石面層等。全線屬三嶺重丘區(qū),地形地貌黃土溝壑。
要點(diǎn): 1、導(dǎo)線的布設(shè)形式,各種形式使用條件。 2、導(dǎo)線的外業(yè)工作包括的內(nèi)容及精度要求。
定根水分兩次澆灌。第一次在支柱、修剪完畢后滿淹水至坑面,經(jīng)檢查確定浸透后覆土回填至地平,并筑水圍,高30cm,再進(jìn)行第二次澆水,直至圍堰滿水不浸為止。
公路工程施工協(xié)議書,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考。
本項(xiàng)目起點(diǎn)位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上,沿線經(jīng)東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個(gè)行政村,終點(diǎn)與惠崇線的青山灣交叉口連接,總長(zhǎng)度11.939Km。
工程名稱 樁 號(hào) 變更批準(zhǔn)部門 變更通知號(hào) 支付編號(hào) 項(xiàng)目名稱 單 位 數(shù) 量 備 注 附件:工程計(jì)量計(jì)算單共 頁(yè) 計(jì)算: 項(xiàng)目經(jīng)理: 年 月 日 監(jiān)理工程師意見(jiàn): 簽發(fā)人: 年 月 日
工程名稱 樁 號(hào) 支付編號(hào) 項(xiàng)目名稱 單 位 數(shù) 量 備 注 附件:工程計(jì)量計(jì)算單共 頁(yè) 計(jì)算: 項(xiàng)目經(jīng)理: 年 月 日 監(jiān)理工程師意見(jiàn): 簽發(fā)人: 年 月 日
環(huán)保責(zé)任人落實(shí)、環(huán)保教育、場(chǎng)地布設(shè)、職業(yè)危害防護(hù)措施、施工現(xiàn)場(chǎng)(含料場(chǎng))防塵、施工降噪、運(yùn)輸漏灑、施工廢水、渣土、生活污水、垃圾處置、取(棄)土排水防護(hù)和植被恢復(fù)情況等。
起訖樁號(hào) 填筑層數(shù) 施工日期: 原 來(lái) 基 底 情 況 特殊地段種類 土 質(zhì) 類 別 淤泥深度(cm) 含 水 率(%) 地表積水深度(cm) 處 理 情 況 設(shè)計(jì)處理方案 置換土質(zhì)類別 置換土最佳含水率(%) 置換土最大干密度(g/cm3
k0+000~k2+500與k6+500~k8+500段總計(jì)4.5公里的路基、路面、交通安全設(shè)施的大中修等,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)四級(jí),按DB33/T440-2003標(biāo)準(zhǔn),路基寬度4.5m,路面寬度3.5m。
某公路安保工程施工招標(biāo)文件,WORD格式。
本資料為:公路改建工程施工總結(jié),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:公路工程監(jiān)理施工工作總結(jié),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:公路工程竣工監(jiān)理工作總結(jié),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:公路工程隧道施工監(jiān)理細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本施工組織設(shè)計(jì)在編制時(shí),本著力創(chuàng)一流質(zhì)量,為業(yè)主爭(zhēng)效益,為企業(yè)爭(zhēng)聲譽(yù)的指導(dǎo)思想,從施工部署各項(xiàng)技術(shù)措施的提出及應(yīng)用,施工方法及設(shè)備材料的投入等各個(gè)方面著手,結(jié)合我公司積累多年的工程施工經(jīng)驗(yàn),力求做到措施具體,方法實(shí)用,以達(dá)到建成一流的工程為
公路施工工程的變更確認(rèn)
公路施工工程的變更確認(rèn)專題,為您提供公路施工工程的變更確認(rèn)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路施工工程的變更確認(rèn)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路施工工程的變更確認(rèn)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題