土方開挖專項(xiàng)安全施工方案

目前，本工程土方開挖深度超過3m，小于5m的區(qū)域?yàn)榫C合水泵房泵坑（3.95m）及主排水管道Y5-Y16（3-4.15m）、換流變事故集油池、極1高端閥廳基礎(chǔ)，特制定此方案。

隧道洞身開挖施工安全專項(xiàng)方案

新屋隧道穿構(gòu)造剝蝕丘陵，左線隧道起迄里程ZK83+926～ZK86+427，長(zhǎng)2501m，進(jìn)口端洞門采用削竹式，洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高 354.471，出口端洞門采用削竹式，洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高296.948m，坡度-2.3％，隧道最大埋深約 226.3m；

河道開挖施工安全技術(shù)專項(xiàng)方案

本工程牛王廟溝起點(diǎn)接下游繞城公路匝道3孔8m*2.2m箱涵，終點(diǎn)至上游寧杭公路南側(cè)現(xiàn)狀3m*1.1m磚砌排水溝，全長(zhǎng)約為1408m。西側(cè)有五棵松水庫溝接入，本工程五棵松水庫溝起點(diǎn)接下游馬群南路現(xiàn)狀4.0m*3.0m箱涵，終點(diǎn)至上游規(guī)劃余糧路

基槽開挖支護(hù)施工安全專項(xiàng)方案

小牛線（人民路至太太路）建設(shè)工程起點(diǎn)為人民路(K9+272.437)，終點(diǎn)為太太路(K14+687.172)，道路全長(zhǎng)5.41km，紅線寬度66米。小牛線雨水管線分為2段，雙線敷設(shè)，南側(cè)為干管，北側(cè)為支管，位于道路中心線以南21.5m及道路

基槽開挖支護(hù)施工安全方案

小牛線（人民路至太太路）建設(shè)工程起點(diǎn)為人民路(K9+272.437)，終點(diǎn)為太太路(K14+687.172)，道路全長(zhǎng)5.41km，紅線寬度66米。小牛線雨水管線分為2段，雙線敷設(shè)，南側(cè)為干管，北側(cè)為支管，位于道路中心線以南21.5m及道路

隧道洞身開挖及初支施工安全方案

本標(biāo)段有隧道1座，為分離式隧道。 楊梅山隧道： 左幅起訖樁號(hào)：ZK46+300～ZK47+205，長(zhǎng)度：905m； 右幅起訖樁號(hào)：K46+300～K47+245，長(zhǎng)度：945m。 隧道凈空寬×高=14.5m×8.6m。

隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵)

本資料為：隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵)，共14頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案'

護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）； 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）； 3、新建鐵路向莆線三

深基坑開挖安全專項(xiàng)施工組織方案

本工程基坑支護(hù)采用9米長(zhǎng)鋼板樁配合內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù)，鋼板樁施打深度以進(jìn)入承臺(tái)底2-3米為準(zhǔn)，施工機(jī)械采用40T履帶吊車，配合振動(dòng)錘及200KW專用（三相220V）發(fā)電機(jī)施工。

土方開挖施工安全專項(xiàng)施工方案

施工區(qū)域內(nèi)建筑場(chǎng)地的工程地質(zhì)勘察報(bào)告，要有土的常規(guī)物理試驗(yàn)指標(biāo)，包括土的固結(jié)塊剪內(nèi)摩擦角φ、內(nèi)聚力c、滲透系數(shù)K等數(shù)據(jù)

隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵）

本標(biāo)段隧道工程實(shí)施信息化施工，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，優(yōu)化施工方案，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理 1）本線隧道采用暗挖法施工，按新奧法原理組織施工，并根據(jù)圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)的工法。 2）隧道施工按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工，并

深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案

本資料為深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

深基坑土方開挖安全施工方案

本工程為光山康恒環(huán)境生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)工程綜合水泵房土方開挖工程，根據(jù)信陽市建筑設(shè)計(jì)勘察院提供的《巖土勘察報(bào)告》（工程編號(hào)17-053光山康恒），-0.6m~-2.8m為素土層，-2.8m~-8m為粉質(zhì)粘土層，綜合水泵房區(qū)域場(chǎng)地標(biāo)高約為-0.6

隧道開挖支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近，呈北東向展布，為兩條分離式單行曲線隧道，左線長(zhǎng)1000米，右線長(zhǎng)1005米，屬長(zhǎng)隧道，具體樁號(hào)位于ZK3+020～K4+020（左線）、K2+985～K3+990段（右線）。 本隧道左、右線兩端洞口縱斷面均

深基坑土方開挖安全施工方案

深基坑土方開深基坑土方開挖安全施工方案深基坑土方開挖安全施工方案挖安全施工方案

基坑開挖及支護(hù)專項(xiàng)安全施工方案

本項(xiàng)目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓，總建筑面積142708.06m2?？蚣?8層，總建筑面積142708.06平方米，地上18層，建筑總高度55.6米。本工程為丙類高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度，建筑防火分類一類，耐

詳細(xì)深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案

1、本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑。 2、基坑周邊無建筑物，坑壁護(hù)理形式采用插打鋼板樁支護(hù)，確保基坑四周土體不坍塌

過堤壩深溝槽開挖安全施工方案

本資料為過堤壩深溝槽開挖安全施工方案，共9頁，格式為word。 工程概況： 本工程給水管道由澤雅接自石鼓山，在穿越戍浦江時(shí)需過堤壩倒虹穿越。管材采用DN1200鋼管V型坡口，接口采用焊接連接。堤壩頂標(biāo)高為18.5m，管道底標(biāo)高為12.05m

隧道洞身開挖及初支施工 安全方案

本標(biāo)段有隧道1座，為分離式隧道。 楊梅山隧道： 左幅起訖樁號(hào)：ZK46+300～ZK47+205，長(zhǎng)度：905m； 右幅起訖樁號(hào)：K46+300～K47+245，長(zhǎng)度：945m。 隧道凈空寬×高=14.5m×8.6m。 隧道具體設(shè)計(jì)見表2-

隧道洞身開挖及初支施工安全方案Word

1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 2、《云南省公路建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案安全管理辦法》 3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTG F90-2015） 4、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F60-2009） 5、《公路隧道

土方開挖和基坑支護(hù)施工安全專項(xiàng)組織方案

本工程項(xiàng)目技術(shù)和施工質(zhì)量管理工作的直接組織者，負(fù)責(zé)帶領(lǐng)工程技術(shù)管理人員按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙全面完成合同規(guī)定的責(zé)任人，是全面貫徹上級(jí)及監(jiān)理工程師質(zhì)量意圖的直接指揮者，技術(shù)工作必須細(xì)致踏實(shí)，方可保證施工質(zhì)量達(dá)到施工合同的要求。

基坑爆破開挖安全專項(xiàng)施工方案

滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州至長(zhǎng)沙（江西）段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州至長(zhǎng)沙（江西）段站前工程6標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。

箱涵深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案

梅林路（原甬臨線K60+233～K64+450段）道路整治北起象西線，南至興寧北路，是寧海縣路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一。本次設(shè)計(jì)道路全長(zhǎng)約4.145千米。道路標(biāo)準(zhǔn)寬42m，受現(xiàn)狀建筑及香樟樹的影響，最窄路段橫斷面寬40.5m，分四塊板布

[廣西]隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵）_

明確XX1#、2#隧道洞身開挖施工作業(yè)工藝流程、操作要點(diǎn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和施工安全，以規(guī)范隧道開挖作業(yè)，按照選定施工方法進(jìn)行施工。

[廣西]隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵）

本標(biāo)段隧道工程實(shí)施信息化施工，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，優(yōu)化施工方案，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理 1）本線隧道采用暗挖法施工，按新奧法原理組織施工，并根據(jù)圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)的工法。 2）隧道施工按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工，并

深基坑開挖詳細(xì)安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑?；又苓厽o建筑物，坑壁護(hù)理形式采用插打鋼板樁支護(hù)，確?；铀闹芡馏w不坍塌。

深基坑開挖及支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

本工程采用機(jī)械開挖、微差爆破施工，坡面采用臨時(shí)掛網(wǎng)噴漿的支護(hù)形式及復(fù)合土釘支護(hù)，并掛網(wǎng)噴漿的方法。

深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案.doc

某工程基坑支護(hù)與土方開挖安全專項(xiàng)施工方案

本工程用地范圍北側(cè)為門頭溝區(qū)中門寺溝、東側(cè)為六環(huán)路西輔路、西側(cè)為西苑路、南側(cè)為高壓走廊。

土方開挖和基坑支護(hù)施工安全專項(xiàng)施工方案

橫縣市民中心建設(shè)工程由廣西橫縣國(guó)泰投資發(fā)展有限責(zé)任公司開發(fā)建設(shè)，項(xiàng)目座落于廣西南寧橫縣茉莉花大道南側(cè)，距地下室東面10m、西面10m處為已建市政道路，地下室南面10m處為擬建市政道路。

路口站深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案

迎賓路口站處于長(zhǎng)沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處。車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YDK8+311.8,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK8+582.1，有效站臺(tái)中點(diǎn)里程YDK8+381，車站總長(zhǎng)度270.8米，標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7m，總建筑面積13238.5

大壩基礎(chǔ)開挖安全專項(xiàng)施工方案

工程位于雍陽河右岸一級(jí)支流白巖河上，屬甕安縣南部的平定營(yíng)鎮(zhèn)，距平定營(yíng)鎮(zhèn)1.5km，距甕安縣城12km，交通便利。

大壩基礎(chǔ)開挖安全專項(xiàng)施工 方案

簡(jiǎn)介： 本工程擋水建筑物、泄水建筑物為4 級(jí)建筑物，次要建筑物為5 級(jí)建筑物，臨時(shí)建筑物為5 級(jí)。樞紐布置為：混凝土面板堆石壩+右岸開敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管線。壩頂高程1145.50m，壩基最低高程1110.00m，最大壩高4

廣西某住院樓基礎(chǔ)開挖施工安全方案

本建筑建筑面積為19946.15m2，建筑基底面積1309.81 m2。擬建物地上14層，地下1層，鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)類型反梁式筏板基礎(chǔ)。相對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.000的高程同舊門診樓室內(nèi)±0.000的絕對(duì)高程，一樓地面標(biāo)高為±0.0

深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案詳細(xì)文檔

本資料為：深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：建筑項(xiàng)目安裝施組說明，計(jì)算表格，綜合構(gòu)圖等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。

隧道洞身開挖及初支施工安全方案 Word

1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 2、《云南省公路建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案安全管理辦法》 3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTG F90-2015） 4、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F60-2009） 5、《公路隧道

土方開挖施工安全專項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn)

本資料為土方開挖施工安全專項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn)，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

某土石方開挖工程專項(xiàng)安全施工方案

某土石方開挖工程專項(xiàng)安全施工方案某土石方開挖工程專項(xiàng)安全施工方案

土石方開挖工程專項(xiàng)安全施工方案

為了貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)本項(xiàng)目土石方開挖安全生產(chǎn)管理，提高本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平，防止和減少安全生產(chǎn)事故，保障全體員工和當(dāng)?shù)鼐用竦纳拓?cái)產(chǎn)安全，順利圓滿地給業(yè)主交上一份滿意的答卷，針對(duì)本項(xiàng)目土石方施工的特點(diǎn)，

地下綜合管廊基坑開挖支護(hù)安全施工方案

本資料為現(xiàn)澆箱梁施工常用支架類型及其安全性驗(yàn)算，共23頁。 我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展，尤其是高速公路建設(shè)，作為公路建設(shè)重要組成部分的橋梁建設(shè)也得到了相應(yīng)發(fā)展。在臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)（支架）上進(jìn)行箱梁整孔灌注就地施工是橋梁施工中一種重要的施工方法，也