矮T梁鋼筋骨架整體制作胎具的研制與應(yīng)用

鋼筋籠“長(zhǎng)線法”施工工法

采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架，胎架鋼板設(shè)置同主筋根數(shù)凹槽，用于固定主筋。按2m間距設(shè)置足夠胎架，長(zhǎng)度等同于鋼筋籠長(zhǎng)度。鋼筋在胎架上綁扎，利用前一段作為標(biāo)準(zhǔn)固定模板，預(yù)制下一節(jié)段，從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)；

后張法預(yù)應(yīng)力梁施工法

本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力箱梁，梁長(zhǎng)分30米、20米兩種。為保證施工質(zhì)量，擬在各橋橋頭路基上設(shè)置箱梁預(yù)制場(chǎng)，采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，預(yù)制場(chǎng)的位置見(jiàn)施工總平面布置（表4）。預(yù)制場(chǎng)用砼硬化，同時(shí)修建砼臺(tái)座，箱梁在臺(tái)座上預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)設(shè)龍門吊機(jī)

T梁預(yù)制工程詳細(xì)施工工法

本工程T梁設(shè)計(jì)圖HRB335鋼筋主要采用了φ28mm、φ25mm、φ16mm、φ12mm四種規(guī)格，HPB235鋼筋主要采用了φ10mm鋼筋，波紋管采用了φ外87mm、φ外77*外25mm和兩種規(guī)格鍍鋅鐵皮波紋管。鋼筋均在后場(chǎng)下料彎曲，按鋼筋

部分長(zhǎng)線法預(yù)制梁施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、前言 節(jié)段拼裝橋梁施工是將梁體劃分為節(jié)段，在工廠或工場(chǎng)預(yù)制后進(jìn)行組拼，并施加預(yù)應(yīng)力使之成為整體結(jié)構(gòu)物的一種橋梁施工方法。這種施工方法在技術(shù)上較為合理，產(chǎn)品質(zhì)量可控，可實(shí)現(xiàn)大跨度橋梁工廠化預(yù)制。深圳灣公路大橋非通航孔(深圳側(cè))上

某工程巖錨梁施工工法

本資料為某工程巖錨梁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

鋼筋閃光對(duì)焊施工工法

本資料為鋼筋閃光對(duì)焊施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

移動(dòng)模架逐孔施工工法

移動(dòng)模架逐孔施工工法，適用于48m跨度以下，多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡(jiǎn)支箱梁、連續(xù)箱梁的施工。使用本工法前需對(duì)墩臺(tái)的結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行計(jì)算，以保證該型造橋機(jī)架設(shè)后墩臺(tái)的安全性

某移動(dòng)模架逐孔施工工法

特大橋南引橋設(shè)計(jì)為5m×40m的等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用等高度單箱單室斜腹板結(jié)構(gòu)，箱梁高2.4m，頂寬16m，底寬7m，梁長(zhǎng)有32m、40m、48m三種，48m箱梁自重1590t。采用了下承式移動(dòng)模架造橋機(jī)施工,施工安全可靠。采用Z

移動(dòng)模架逐孔的施工工法

1.0特大橋南引橋設(shè)計(jì)為5m×40m的等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用等高度單箱單室斜腹板結(jié)構(gòu)，箱梁高2.4m，頂寬16m，底寬7m，梁長(zhǎng)有32m、40m、48m三種，48m箱梁自重1590t。采用了下承式移動(dòng)模架造橋機(jī)施工,施工安全可靠。

高性能PC混凝土T梁施工工法

通過(guò)混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)、模板漆選用及涂刷、澆筑工藝改進(jìn)、成品保護(hù)等措施，使成型后的混凝土T梁大幅提升混凝土外觀質(zhì)量，有效減少混凝土質(zhì)量通病。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)； 適用范圍； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點(diǎn)； 材料設(shè)備資源

鋼筋混凝土板負(fù)筋懸掛法的施工工法

在建筑工程實(shí)踐中，混凝土板厚度及負(fù)筋保護(hù)層厚度的實(shí)體檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)混凝土板厚度及負(fù)筋保護(hù)層厚度的合格率僅為50%左右，這些通病在大量存在，暴露出建筑施工企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量管理工作不扎實(shí)，質(zhì)量保證體系不完善，質(zhì)量意識(shí)薄弱。為了有效治理混凝土質(zhì)量通病，

55m大跨度斜交t梁預(yù)制施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1. 前言 大跨度T梁設(shè)計(jì)時(shí)，一般腹板部較薄，梁較高，橫向剛度差，砼澆注、張拉控制難度較大，因其重量較大，張拉后臺(tái)座兩端壓力大，臺(tái)座設(shè)計(jì)需要嚴(yán)格控制。斜交T梁因橫隔板不在同一位置，側(cè)模需用量大。且因每片側(cè)模都不一樣，模板需反復(fù)倒運(yùn)

控制T梁混凝土保護(hù)層厚度施工工法

資料為控制T梁混凝土保護(hù)層厚度施工工法，共18頁(yè)。 混凝土保護(hù)層是指受力鋼筋外緣至混凝土外表面的混凝土厚度，亦稱為混凝土保護(hù)層厚度。鋼筋混凝土保護(hù)層在保證結(jié)構(gòu)受力性能、結(jié)構(gòu)安全和持久性、結(jié)構(gòu)耐火性能等方面具有重要作用。

鋼筋混凝土板負(fù)筋懸掛法施工工法

在建筑工程實(shí)踐中，混凝土板厚度及負(fù)筋保護(hù)層厚度的實(shí)體檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)混凝土板厚度及負(fù)筋保護(hù)層厚度的合格率僅為50%左右，這些通病在大量存在，暴露出建筑施工企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量管理工作不扎實(shí)，質(zhì)量保證體系不完善，質(zhì)量意識(shí)薄弱。為了有效治理混凝土質(zhì)量通病，

鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1施工方法： 1）按施工需要規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地，預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)整平壓實(shí)，低洼不平處及軟弱土質(zhì)要處理改善，完善排水系統(tǒng)，確保場(chǎng)內(nèi)不積水。 2）根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期，確定預(yù)制臺(tái)座數(shù)量、尺寸，臺(tái)座用表面壓光的砼筑成，應(yīng)堅(jiān)固不沉陷，確保底模

鋼筋砼拱橋轉(zhuǎn)體施工法作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

鋼筋砼拱橋轉(zhuǎn)體施工法作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

移動(dòng)模架法施工預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 工法特點(diǎn) 1、 本工法使用的下行式移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用橋墩安裝支撐托架，具有良好的穩(wěn)定性。主支腿直接支撐在承臺(tái)上，受力體系明確，采用精扎高強(qiáng)螺紋鋼鋼筋對(duì)拉連接，安裝方便，較大的方便施工。 2、 正常情況下可使應(yīng)梁底到承臺(tái)頂面高度

移動(dòng)模架造橋機(jī)施工法特點(diǎn)

本工法采用的移動(dòng)模架造橋機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，部件盡量選用常用周轉(zhuǎn)材料，加工量相對(duì)較小，節(jié)省成本。

頂管穿越鐵路的施工法

簡(jiǎn)介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡(jiǎn)單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項(xiàng)。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。

人機(jī)協(xié)同加工鋼筋施工工法

鋼筋籠自動(dòng)滾焊機(jī)在主筋下料完成后，主筋和螺旋箍筋上料、主筋定位、螺旋筋定位和安裝都由滾焊機(jī)自動(dòng)完成，相鄰兩節(jié)鋼筋籠主筋同時(shí)定位。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)； 適用范圍； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點(diǎn)； 材料設(shè)備資源配置； 質(zhì)量控

鋼筋制作、安裝施工方案

鋼筋制作、安裝施工方案，工程概況，施工準(zhǔn)備，操作工藝，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)注意的問(wèn)題

鋼筋桁架模板安裝施工工法

鋼筋桁架模板是將樓板中鋼筋在工廠加工成鋼筋桁架，并將鋼筋桁架與底模連接成一體的組合模板。鋼筋桁架模板是由鋼筋桁架、支座鋼筋、底模等構(gòu)件構(gòu)成。

鋼筋施工的準(zhǔn)備、制作、綁扎.doc

鋼筋混凝土現(xiàn)澆板懸掛法施工工法

在建筑工程實(shí)踐中，混凝土板厚度及負(fù)筋保護(hù)層厚度的實(shí)體檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)混凝土板厚度及負(fù)筋保護(hù)層厚度的合格率僅為50%左右，這些通病在大量存在，暴露出建筑施工企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量管理工作不扎實(shí)，質(zhì)量保證體系不完善，質(zhì)量意識(shí)薄弱。為了有效治理混凝土質(zhì)量通病，

28米后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工法

南通市外環(huán)西路拓寬工程船閘橋改建工程采用25米＋28米＋25米預(yù)應(yīng)力板，28米為江蘇省同類板的先例，為保證工程質(zhì)量和速度，在施工中探索出切實(shí)可行的簡(jiǎn)便快捷施工方法，既保證了工程質(zhì)量又保證了工程速度。 2、施工工藝 板梁施工流程：平整場(chǎng)地、鋪

注樁基礎(chǔ)鋼筋骨架施工安全技術(shù)交底

鋼筋焊接前應(yīng)履行用火申報(bào)手續(xù)，經(jīng)消防管理人員檢查，確認(rèn)防火措施落實(shí)，符合消防要求，并簽發(fā)用火證后，方可施焊，所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、夾碴、未填滿弧坑和超出規(guī)定的缺陷；零部(桿)件的焊縫應(yīng)在焊接24h后按技術(shù)規(guī)定進(jìn)行無(wú)損

預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T梁預(yù)制施工監(jiān)理流程圖

本文檔為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T梁預(yù)制施工監(jiān)理流程圖。內(nèi)容有監(jiān)理工作流程圖。內(nèi)容詳盡，可供參考。

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁掛籃施工法

介紹一種優(yōu)化的拄籃施工方法，并對(duì)諺工麓優(yōu)化方面進(jìn)行較詳細(xì)的探討和實(shí)施

灌注樁基礎(chǔ)鋼筋骨架施工安全技術(shù)交底

鋼筋焊接前應(yīng)履行用火申報(bào)手續(xù)，經(jīng)消防管理人員檢查，確認(rèn)防火措施落實(shí)，符合消防要求，并簽發(fā)用火證后，方可施焊，所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、夾碴、未填滿弧坑和超出規(guī)定的缺陷；零部(桿)件的焊縫應(yīng)在焊接24h后按技術(shù)規(guī)定進(jìn)行無(wú)損

預(yù)應(yīng)力后張法45m T梁的預(yù)制與架設(shè)施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 我項(xiàng)目部施工的藕池河橋?yàn)楹鲜∈〉?831線南縣茅草街大橋構(gòu)成的一部分，全橋長(zhǎng)634.48m，橋跨為14×45m，共14×6=84片T梁，單片梁重140t左右，砼標(biāo)號(hào)為C50。梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞線束采用7φj15.24mm及9φj15

建筑工地混凝土預(yù)制樁鋼筋骨架施工方案

1、樁基的軸線和標(biāo)高均已測(cè)定完畢，并經(jīng)過(guò)檢查辦完預(yù)檢手續(xù)。樁基的軸線和 高程的控制樁，要設(shè)置在不受打樁影響的地點(diǎn)并妥善保護(hù)。 2、處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構(gòu)筑物的使用或安全時(shí)， 要會(huì)同有關(guān)單位采取有效措施，予以處理。 3

注樁基礎(chǔ)鋼筋骨架施工安全技術(shù)交底.doc

鋼筋混凝土結(jié)合梁施工

介紹了秦沈客運(yùn)專線跨潘烏公路大橋結(jié)合梁的橋面板的施工工藝

建研院關(guān)于“模擬施工法”的說(shuō)明

給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

清水混凝土模板施工法

適用于不同結(jié)構(gòu)形式，不同層高，不同柱、梁截面和不同厚度墻、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程。

人機(jī)協(xié)同加工鋼筋籠施工工法

鋼筋籠自動(dòng)滾焊機(jī)在主筋下料完成后，主筋和螺旋箍筋上料、主筋定位、螺旋筋定位和安裝都由滾焊機(jī)自動(dòng)完成，相鄰兩節(jié)鋼筋籠主筋同時(shí)定位。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)； 適用范圍； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點(diǎn)； 材料設(shè)備資源配置； 質(zhì)量控

反應(yīng)器制作與安裝施工工法

設(shè)備空重114.97噸，其中不銹鋼重104.95噸；殼程主材為0Cr18Ni9,盤管材料為00Cr19Ni10。設(shè)備幾何尺寸：設(shè)備內(nèi)直徑5.2米，總高23.6米。設(shè)備主要內(nèi)件：氣體分布器，重3647Kg；下熔鹽加熱器，重14135Kg；上熔

鋼筋制作綁扎專項(xiàng)施工方案

本文檔為鋼筋制作綁扎專項(xiàng)施工方案，包括：概況： 湖畔雅居由朝陽(yáng)尊翔房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)，位于朝陽(yáng)市雙塔區(qū)，交警支隊(duì)以南，西面為朝陽(yáng)大街，東臨北大街。本工程 1#、2#、3#樓為 17 層住宅樓，5#樓為 2 層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，地下 1 層。框架

用EXCEL表格法計(jì)算梁鋼筋

本資料為用EXCEL表格法計(jì)算梁鋼筋，內(nèi)容簡(jiǎn)介：相當(dāng)于參數(shù)算量，在表中淡藍(lán)色區(qū)域輸入相關(guān)參數(shù)，本表就自動(dòng)計(jì)算出各個(gè)規(guī)格鋼筋并自動(dòng)統(tǒng)計(jì)到表頭。如計(jì)算5根梁，就先把本表的第33到83行復(fù)制4份到下面，列不要錯(cuò)位。