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城市道路下穿滬昆鐵路某大橋工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案（中鐵隧）
本項(xiàng)目起于見(jiàn)XX路，呈南北走向，分別與XX路、XX街、XX路、XX路、XX路、XX街、XX線二期相交，終點(diǎn)止于XX線二期。道路全長(zhǎng)4155米，該道路是東部新城路網(wǎng)重要的主干道，在路網(wǎng)中地位重要。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市I級(jí)主干道，道路規(guī)劃紅線寬度40
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[貴州]城市道路下穿滬昆鐵路某大橋工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案（中鐵隧）_
本項(xiàng)目起于見(jiàn)XX路，呈南北走向，分別與XX路、XX街、XX路、XX路、XX路、XX街、XX線二期相交，終點(diǎn)止于XX線二期。道路全長(zhǎng)4155米，該道路是東部新城路網(wǎng)重要的主干道，在路網(wǎng)中地位重要。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市I級(jí)主干道，道路規(guī)劃紅線寬度40
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[貴州]城市道路下穿滬昆鐵路某大橋工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案（中鐵隧）_s
本項(xiàng)目起于見(jiàn)XX路，呈南北走向，分別與XX路、XX街、XX路、XX路、XX路、XX街、XX線二期相交，終點(diǎn)止于XX線二期。道路全長(zhǎng)4155米，該道路是東部新城路網(wǎng)重要的主干道，在路網(wǎng)中地位重要。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市I級(jí)主干道，道路規(guī)劃紅線寬度40
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隧道下穿小區(qū)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
某區(qū)間隧道正線右線側(cè)穿xx小區(qū)23號(hào)樓段，支護(hù)參數(shù)為：Ф42超前小導(dǎo)管對(duì)隧道頂拱150°范圍進(jìn)行超前加固處理，環(huán)向間距0.3m，縱向間距3.0m，外插角為10～20°。采用外徑Ф42mm、壁厚3.5mm、長(zhǎng)3.5m的無(wú)縫鋼管。鋼管前端呈尖錐
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跨越鐵路專(zhuān)項(xiàng)施工方案
我項(xiàng)目部承擔(dān)全部施工任務(wù)，起止樁號(hào)為N1至N42。本施工段全長(zhǎng)13.009km，鐵塔共計(jì)42基。本工程為雙回路，其中直線塔23基，終端塔2基，鋼桿塔8基，耐張塔9基。本標(biāo)段鐵塔，全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t，最重64.9
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某下穿鐵路立交橋U型槽施工方案
XXX下穿鐵路立交橋U型槽起點(diǎn)K0+075,終點(diǎn)K0+210.27,全長(zhǎng)135.27米，寬41.7～41.1米，鋼筋砼結(jié)構(gòu)，底層為C15細(xì)石砼墊層，厚15cm，底板為C35鋼筋砼，厚100cm，側(cè)墻為變截面，下底寬100cm，上端寬50cm
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下穿鐵路涵洞施工方案、施工組織設(shè)計(jì)
本工程為南水北調(diào)配套工程下穿京石客運(yùn)專(zhuān)線xxxxxxxx輸水管道保護(hù)涵工程（DK201+210.55）框架箱涵。位于帥村唐河特大橋313號(hào)橋墩和314號(hào)橋墩之間，交叉角度為正交90°。箱涵規(guī)格尺寸為2-4*3.5，涵長(zhǎng)為65米，中間設(shè)兩道3
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二下穿隧道深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案
遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設(shè)工程位于四川省遂寧市主城區(qū)，路線起于S306線（永北線）K7+090西面約300m處，向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設(shè)高架橋，依次跨越渠河路、遂州北路、濱江北路、河西防洪堤后至涪江西岸，新建涪江特大橋跨越涪江
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三下穿隧道支架模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案
遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設(shè)工程位于四川省遂寧市主城區(qū)，路線起于S306線（永北線）K7+090西面約300m處，向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設(shè)高架橋，依次跨越渠河路、遂州北路、濱江北路、河西防洪堤后至涪江西岸，新建涪江特大橋跨越涪江
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本資料為下穿隧道施工方案
遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設(shè)工程位于四川省遂寧市主城區(qū)，路線起于S306線（永北線）K7+090西面約300m處，向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設(shè)高架橋，依次跨越渠河路、遂州北路、濱江北路、河西防洪堤后至涪江西岸，新建涪江特大橋跨越涪江
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某下穿鐵路立交橋U型槽 施工方案
XXX下穿鐵路立交橋U型槽起點(diǎn)K0+075,終點(diǎn)K0+210.27,全長(zhǎng)135.27米，寬41.7～41.1米，鋼筋砼結(jié)構(gòu)，底層為C15細(xì)石砼墊層，厚15cm，底板為C35鋼筋砼，厚100cm，側(cè)墻為變截面，下底寬100cm，上端寬50cm
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盾構(gòu)下穿建筑物專(zhuān)項(xiàng)施工方案
下穿民房專(zhuān)項(xiàng)施工方案，盾構(gòu)掘進(jìn)、同步注漿、二次補(bǔ)漿、管片拼裝、施工監(jiān)測(cè)
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《WDK1196+920下穿立交施工方案》
新建WDK1196+920鋼筋混凝土框架小橋（1-9×6m）位于武東折返段與武東車(chē)務(wù)段之間武東貨場(chǎng)道口處，新建此下穿立交是為了解決廢除WDK1196+920既有平交道口后行人車(chē)輛的交通問(wèn)題。 該框架小橋下穿既有機(jī)走1線和機(jī)走2線，均為普通有
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某下穿隴海鐵路立交橋道路施工方案
根據(jù)施工任務(wù)書(shū)與工程設(shè)計(jì)圖，我單位道路施工按路段劃分共八段。K0+000-K0+075段為立交通道內(nèi)道路。K0+075-K0+210.27段為U型槽內(nèi)道路。K0+210.27-K0+250段為擋墻范圍內(nèi)道路。K0+250-K0+308段為一
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鐵路路基CFG樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54，長(zhǎng)度610.2m，位于XX特大橋與XX特大橋之間，線路以填方通過(guò)沖積平原，地形平坦，多辟為耕地，為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m，邊坡最大高度為8.57m。路堤邊
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某段鐵路室外給排水專(zhuān)項(xiàng)施工方案
商洛站內(nèi)給水管道： 1650m，排水管道 1751m，給水閥門(mén)井 8 座，流量監(jiān)測(cè)井 8 座，客車(chē)上水栓井 42 座，消火栓井 5 座，水表井 1 座，消防器材箱 2 套， 排水檢查井 18 座，化糞池 5 座。 1.2 、商鎮(zhèn)給水管： 3
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三步節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本文為三步節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
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夾砂換填專(zhuān)項(xiàng)施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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地鐵堵漏專(zhuān)項(xiàng)施工方案
何老是鐵三院的老專(zhuān)家，對(duì)地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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防雷接地專(zhuān)項(xiàng)施工方案
接地母線、引下線、接閃器、均壓環(huán)的安裝
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拆除及加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案
拆除及加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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裝飾裝修專(zhuān)項(xiàng)施工方案
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
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各專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)秀施工方案01
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專(zhuān)項(xiàng)施工方案。
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各專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)秀施工方案02
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專(zhuān)項(xiàng)施工方案。
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模板工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。
專(zhuān)題： 工程模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案 某某模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案 -
挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案
說(shuō)明：該文為挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
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基坑挖土專(zhuān)項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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梁板預(yù)制專(zhuān)項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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廠房高支模專(zhuān)項(xiàng)施工方案
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí)，實(shí)際使用年限為50年，抗震設(shè)防烈類(lèi)型為：丙類(lèi)，抗震設(shè)防烈度6度。
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支架預(yù)壓專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
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安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
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系梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針，認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管理安全；誰(shuí)操作，誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故，誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
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大廈高支模專(zhuān)項(xiàng)施工方案
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專(zhuān)項(xiàng)施工方案嚴(yán)格按“關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知（建質(zhì)[2009]87號(hào)）”及“深圳市建設(shè)工程中危險(xiǎn)性較大工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案論證及編制指南”文件編制。
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預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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某地幕墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案
幕墻施工的專(zhuān)業(yè)工藝流程及注意事項(xiàng)，可作為幕墻施工的參考和指導(dǎo)施工資料
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泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案
泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案
下穿鐵路專(zhuān)項(xiàng)施工方案
下穿鐵路專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)題，為您提供下穿鐵路專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載下穿鐵路專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多下穿鐵路專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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