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城市道路下穿滬昆鐵路某大橋工程專項施工方案（中鐵隧）
本項目起于見XX路，呈南北走向，分別與XX路、XX街、XX路、XX路、XX路、XX街、XX線二期相交，終點止于XX線二期。道路全長4155米，該道路是東部新城路網重要的主干道，在路網中地位重要。設計標準為城市I級主干道，道路規(guī)劃紅線寬度40
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[貴州]城市道路下穿滬昆鐵路某大橋工程專項施工方案（中鐵隧）_
本項目起于見XX路，呈南北走向，分別與XX路、XX街、XX路、XX路、XX路、XX街、XX線二期相交，終點止于XX線二期。道路全長4155米，該道路是東部新城路網重要的主干道，在路網中地位重要。設計標準為城市I級主干道，道路規(guī)劃紅線寬度40
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[貴州]城市道路下穿滬昆鐵路某大橋工程專項施工方案（中鐵隧）_s
本項目起于見XX路，呈南北走向，分別與XX路、XX街、XX路、XX路、XX路、XX街、XX線二期相交，終點止于XX線二期。道路全長4155米，該道路是東部新城路網重要的主干道，在路網中地位重要。設計標準為城市I級主干道，道路規(guī)劃紅線寬度40
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隧道下穿小區(qū)專項施工方案
某區(qū)間隧道正線右線側穿xx小區(qū)23號樓段，支護參數為：Ф42超前小導管對隧道頂拱150°范圍進行超前加固處理，環(huán)向間距0.3m，縱向間距3.0m，外插角為10～20°。采用外徑Ф42mm、壁厚3.5mm、長3.5m的無縫鋼管。鋼管前端呈尖錐
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跨越鐵路專項施工方案
我項目部承擔全部施工任務，起止樁號為N1至N42。本施工段全長13.009km，鐵塔共計42基。本工程為雙回路，其中直線塔23基，終端塔2基，鋼桿塔8基，耐張塔9基。本標段鐵塔，全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t，最重64.9
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下穿鐵路涵洞施工方案、施工組織設計
本工程為南水北調配套工程下穿京石客運專線xxxxxxxx輸水管道保護涵工程（DK201+210.55）框架箱涵。位于帥村唐河特大橋313號橋墩和314號橋墩之間，交叉角度為正交90°。箱涵規(guī)格尺寸為2-4*3.5，涵長為65米，中間設兩道3
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某下穿鐵路立交橋U型槽施工方案
XXX下穿鐵路立交橋U型槽起點K0+075,終點K0+210.27,全長135.27米，寬41.7～41.1米，鋼筋砼結構，底層為C15細石砼墊層，厚15cm，底板為C35鋼筋砼，厚100cm，側墻為變截面，下底寬100cm，上端寬50cm
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二下穿隧道深基坑專項施工方案
遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設工程位于四川省遂寧市主城區(qū)，路線起于S306線（永北線）K7+090西面約300m處，向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設高架橋，依次跨越渠河路、遂州北路、濱江北路、河西防洪堤后至涪江西岸，新建涪江特大橋跨越涪江
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三下穿隧道支架模板專項施工方案
遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設工程位于四川省遂寧市主城區(qū)，路線起于S306線（永北線）K7+090西面約300m處，向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設高架橋，依次跨越渠河路、遂州北路、濱江北路、河西防洪堤后至涪江西岸，新建涪江特大橋跨越涪江
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本資料為下穿隧道施工方案
遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設工程位于四川省遂寧市主城區(qū)，路線起于S306線（永北線）K7+090西面約300m處，向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設高架橋，依次跨越渠河路、遂州北路、濱江北路、河西防洪堤后至涪江西岸，新建涪江特大橋跨越涪江
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某下穿鐵路立交橋U型槽 施工方案
XXX下穿鐵路立交橋U型槽起點K0+075,終點K0+210.27,全長135.27米，寬41.7～41.1米，鋼筋砼結構，底層為C15細石砼墊層，厚15cm，底板為C35鋼筋砼，厚100cm，側墻為變截面，下底寬100cm，上端寬50cm
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《WDK1196+920下穿立交施工方案》
新建WDK1196+920鋼筋混凝土框架小橋（1-9×6m）位于武東折返段與武東車務段之間武東貨場道口處，新建此下穿立交是為了解決廢除WDK1196+920既有平交道口后行人車輛的交通問題。 該框架小橋下穿既有機走1線和機走2線，均為普通有
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某下穿隴海鐵路立交橋道路施工方案
根據施工任務書與工程設計圖，我單位道路施工按路段劃分共八段。K0+000-K0+075段為立交通道內道路。K0+075-K0+210.27段為U型槽內道路。K0+210.27-K0+250段為擋墻范圍內道路。K0+250-K0+308段為一
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鐵路路基CFG樁專項施工方案
本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54，長度610.2m，位于XX特大橋與XX特大橋之間，線路以填方通過沖積平原，地形平坦，多辟為耕地，為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m，邊坡最大高度為8.57m。路堤邊
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某段鐵路室外給排水專項施工方案
商洛站內給水管道： 1650m，排水管道 1751m，給水閥門井 8 座，流量監(jiān)測井 8 座，客車上水栓井 42 座，消火栓井 5 座，水表井 1 座，消防器材箱 2 套， 排水檢查井 18 座，化糞池 5 座。 1.2 、商鎮(zhèn)給水管： 3
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三南路下穿隧道結構模板、支架專項施工方案
杏錦路提升改造工程設計起點（K0+535）位于杏林互通現狀跨線橋橋頭引道兩側輔道上（西側輔道改造起點K0+535，東側輔道改造起點K0+607.546，主車道改造起點K0+687.546），依次與三南路、杏林灣路、誠毅南路等城市道路交叉，改
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三步節(jié)能專項施工方案
本文為三步節(jié)能專項施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面，僅供參考。
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各專項優(yōu)秀施工方案01
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案，包括土方開挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專項施工方案。
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各專項優(yōu)秀施工方案02
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案，包括土方開挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專項施工方案。
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沉井工程專項施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m，上部9.6m。
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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溫州某某高支模專項施工方案
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設施養(yǎng)護基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司，設計單位為溫州市城建設計院，施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
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廠房高支模專項施工方案
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合，建筑結構安全等級二級，實際使用年限為50年，抗震設防烈類型為：丙類，抗震設防烈度6度。
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支架預壓專項施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉西的小環(huán)島A匝道，以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路。
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某壩體灌漿專項施工方案
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿，單排孔設計，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段孔距4.5m。
鐵路下穿專項施工方案
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