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橋梁施上部結(jié)構(gòu)施工方案
石幢橋位于無(wú)錫市堰橋、前洲鎮(zhèn)，橫跨錫澄運(yùn)河，起訖樁號(hào)為K0+755.85～K1+244.21，全長(zhǎng)488.36m，橋跨布設(shè)5×20+5×20+81.9+5×20+5×20m，主橋?yàn)?孔81.9m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋，引橋?yàn)?0m跨徑裝配
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某大橋現(xiàn)澆箱梁上部結(jié)構(gòu)施工方案
本資料為：某大橋現(xiàn)澆箱梁上部結(jié)構(gòu)施工方案，共46頁(yè)P(yáng)PT,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方法
在預(yù)制工廠或在運(yùn)輸方便的橋址附近設(shè)置預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行梁的預(yù)制工作，然后采用一定的架設(shè)方法進(jìn)行安裝。預(yù)制安裝法施工一般是指鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的預(yù)制安裝，分預(yù)制、運(yùn)輸和安裝三部分
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長(zhǎng)江大橋現(xiàn)澆箱梁上部結(jié)構(gòu)施工方案
馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋接線工程MQ-13標(biāo)，主線分離立交與匝道橋現(xiàn)澆箱梁橋共有七座，分別采用單箱單室、單箱雙室、單箱三室及單箱六室等截面連續(xù)箱梁，梁高分別為1.3m、1.5m、 1.6m，邊腹板為垂直面板。各橋具體概況如下： 1、MK2+955
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筒倉(cāng)上部結(jié)構(gòu)施工方案
為控制基礎(chǔ)中心點(diǎn)，保證基礎(chǔ)圓弧度，也為以后施工打下良好基礎(chǔ)，在筒倉(cāng)基礎(chǔ)底板砼上投測(cè)坐標(biāo)中心點(diǎn),用架管搭設(shè) 1000×1000 方形中心標(biāo)志架保護(hù),此架須獨(dú)立設(shè)置。
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橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案，工程概況，施工進(jìn)度計(jì)劃，系梁施工方案，墩柱施工方案，蓋梁施工（抱箍法），臺(tái)帽及耳背墻施工，常見(jiàn)質(zhì)量通病及采取的有效措施
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汽機(jī)上部結(jié)構(gòu)施工方案
汽輪發(fā)電機(jī)基座上部為現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)。1#、2#汽輪發(fā)電機(jī)基座分別位于主廠房AB跨2～4和8～10軸線
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煤倉(cāng)間上部結(jié)構(gòu)施工方案/
煤倉(cāng)間工程位于鍋爐房與電除塵之間，采用外煤倉(cāng)雙框架模塊化布置。1#煤倉(cāng)間平面軸線尺寸為60m×22m，局部寬32m，2#煤倉(cāng)間平面軸線尺寸為48 m×22m，1#、2#煤倉(cāng)間相對(duì)獨(dú)立，間距為34.5m，在12.57m和30.97m處通過(guò)棧橋
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現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
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煤倉(cāng)間上部結(jié)構(gòu)施工方案
本文檔為煤倉(cāng)間上部結(jié)構(gòu)施工方案。 內(nèi)容詳盡 可供參考
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現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)主體施工方案
在現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)中，模板是影響質(zhì)量的關(guān)鍵。為了確保砼質(zhì)量，我公司項(xiàng)目部經(jīng)反復(fù)研究，結(jié)合本工程施工實(shí)際情況，確定采用組裝成整體的模板，利用塔吊整體吊裝的方案，并分別視結(jié)構(gòu)部位不同設(shè)計(jì)出不同類別的模板，從模板制作、安裝、拆除和維修等方面展開(kāi)工作。
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汽機(jī)基座上部結(jié)構(gòu)施工方案
本工程汽機(jī)基座是永濟(jì)熱電廠汽機(jī)基礎(chǔ)施工方案，長(zhǎng)50米，寬13米左右，高12.56米，汽機(jī)基座份兩次施工，第一次先施工6.3米層，第二次施工12.56米層，本次主要是關(guān)于12.56米層梁施工方案，主要涉及腳手架、模板、砼澆筑及測(cè)溫施工。
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橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析
橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析
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現(xiàn)澆梁梁部附屬結(jié)構(gòu)施工方案3.0
現(xiàn)澆梁梁部附屬結(jié)構(gòu)施工方案3.0，施工準(zhǔn)備，施工方案，質(zhì)量保證體系及措施
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汽機(jī)上部結(jié)構(gòu)施工方案修改
兩臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組橫向順列布置，汽輪發(fā)電機(jī)中心線距0軸線26m。砼量約750m3、鋼筋120噸（一臺(tái)汽機(jī)的用量）。
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橋梁下部結(jié)構(gòu) 施工方案
我公司承建的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程移民安置庫(kù)周公路復(fù)建工程三標(biāo)段，賽河橋是西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程庫(kù)周公路改建工程5#場(chǎng)內(nèi)道路至初祖村上跨越賽曲河的橋梁，橋梁總長(zhǎng)90m，橋面寬度5.5m，其中車行道寬4.5m。設(shè)計(jì)橋型為4×2
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現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)高危模板專項(xiàng)施工方案
本工程的主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”，根據(jù)《施工組織設(shè)計(jì)》要求，混凝土工程的優(yōu)良大于90%。模板的質(zhì)量直接影響混凝土的外觀質(zhì)量，模板工程的質(zhì)量決定了混凝土的質(zhì)量，所以必須做為重點(diǎn)來(lái)控制。
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橋梁現(xiàn)澆板支架專項(xiàng)施工方案
該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋，橋跨中心線與道路中心線方向正交，橋梁全長(zhǎng)61m。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護(hù)欄）
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橋梁上部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量問(wèn)題及防治
本文對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量問(wèn)題及防治進(jìn)行了很好的介紹，供參考。
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某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案
本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案，因地制宜僅供參考。
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橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工工法及解析
本資料為：橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工工法及解析，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考
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橋梁現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架施工方案
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu)，箱梁頂板寬度為10.99米，箱體寬度為6米，外側(cè)懸臂2.5米，道路中心線側(cè)懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
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現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)混凝土施工方案
各施工段混凝土澆筑按照由遠(yuǎn)及近，由低到高的順序進(jìn)行。澆筑時(shí)應(yīng)分層施工，框架柱澆筑高度每次不超過(guò)2米；梁板混凝土澆筑應(yīng)先澆筑梁混凝土，在梁高度較高情況下還應(yīng)分層澆筑，梁混凝土澆筑完成后再澆筑板混凝土。
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁上部結(jié)構(gòu)施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 施工工藝： 地基處理→支架布置安裝→模板安裝→支架預(yù)壓（預(yù)壓重等于或大于梁自重）→綁扎鋼筋→安裝芯?！鷿仓拧B(yǎng)生→張拉預(yù)應(yīng)力→壓漿→拆支架 2 施工方案 在高速公路施工中，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁一般采用滿堂支架施工，現(xiàn)就滿堂支架施工
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全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土施工方案
全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土施工方案全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土施工方案
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某高架橋上部結(jié)構(gòu)施工方案
某高架橋?yàn)榉蛛x式橋梁，左、右幅橋跨徑組合分別為：18×30m和14×30m的預(yù)應(yīng)力砼T型梁橋。橋面總寬13m，橋面凈寬12m，橋面橫坡為單向2%，橋面橫坡設(shè)計(jì)由支座墊石調(diào)整，砼調(diào)平層為8cm，橋面鋪裝為10cm厚瀝青混凝土。伸縮縫共11道，
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某橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工工法及解析
本資料為橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工工法及解析，共41頁(yè)。 將預(yù)應(yīng)力筋(鋼絞線)按計(jì)算長(zhǎng)度切割，在失效段套上塑料管，放在臺(tái)座上，線兩端穿過(guò)定位鋼板，卡上錨具，用液壓千斤頂單束張拉，先張拉中間束，再向兩邊對(duì)稱張拉．按技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的張拉強(qiáng)度
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現(xiàn)澆主體結(jié)構(gòu)施工方法或方案和施工措施
鋼筋進(jìn)場(chǎng)：所有鋼材均使用本投標(biāo)人合格分供方名錄中名牌大廠的產(chǎn)品。每批鋼筋進(jìn)場(chǎng)前必須審查材質(zhì)證明，經(jīng)過(guò)外觀、力學(xué)試驗(yàn)復(fù)檢合格并申報(bào)監(jiān)理認(rèn)可后方可開(kāi)始加工、使用。
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某拱橋現(xiàn)澆支架施工方案
市政，公路，拱橋，現(xiàn)澆施工，混凝土，鋼管架，扣件式，腳手架，施工方案，
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某橋梁橋臺(tái)施工方案范本
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝，針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明，并說(shuō)明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
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車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
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橋梁道路冬季施工方案
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某工程二次結(jié)構(gòu)施工方案
施工準(zhǔn)備 （1）技術(shù)準(zhǔn)備：項(xiàng)目經(jīng)理部組織技術(shù)、生產(chǎn)人員熟悉圖紙，掌握施工圖的內(nèi)容，要求和特點(diǎn)，進(jìn)行二次放線 ，二次結(jié)構(gòu)放線以原有控制線為準(zhǔn)。 （2）作樣板，選擇一道內(nèi)墻進(jìn)行砌筑樣板施工，施工重點(diǎn)放在軸線位移、墻免垂直度、表面平整度、混凝土墻
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某橋梁指導(dǎo)性施工方案
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織，這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排，指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細(xì)、具體，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對(duì)實(shí)
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【福建】某橋梁承臺(tái)施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號(hào)為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
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淺談結(jié)構(gòu)吊裝施工方案
根據(jù)實(shí)際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，采用不同的吊裝設(shè)備和方法，以及改善吊裝過(guò)程安全問(wèn)題等。
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橋梁模板施工方案范本
本工程模板采用復(fù)合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
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二次結(jié)構(gòu)砌體施工方案
二次結(jié)構(gòu)砌體施工方案，針對(duì)中交王府景項(xiàng)目三期工程一標(biāo)段砌體分項(xiàng)工程進(jìn)行編制，包括編制依據(jù)、材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、設(shè)計(jì)要求、構(gòu)造柱布置、過(guò)梁選擇、施工組織、施工方法、砌體分項(xiàng)工程驗(yàn)收、質(zhì)量安全及文明施工和成品保護(hù)措施；對(duì)勞務(wù)分包單位進(jìn)行分包管理
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混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè)，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
現(xiàn)澆橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案
現(xiàn)澆橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案專題，為您提供現(xiàn)澆橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載現(xiàn)澆橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多現(xiàn)澆橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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