土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 隧道工程鋼筋制作合同更新時間：2025-06-12 05:07:43

隧道工程鋼筋制作合同

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主題范圍：

全部隧道工工程道工工程合同工程隧道工程鋼筋工程制作工程

某隧道東延工程鋼筋制作、綁扎工程承包合同

本資料為某隧道東延工程鋼筋制作、綁扎工程承包合同， 1、綁扎：施工現(xiàn)場內(nèi)成型材料的轉(zhuǎn)運，成型鋼筋場內(nèi)的垂直水平運輸，模內(nèi)零星雜物的清理，按設計圖紙，施工規(guī)范及技術交底進行綁扎，安放墊塊，搭拆必要的綁扎架。綁扎結(jié)束后剩余鋼筋分規(guī)格、分型號、回

專題： 隧道工程鋼筋制作合同工程制作分包合同制作工程分包合同
某隧道工程專業(yè)分包合同

本資料為某隧道工程專業(yè)分包合同，內(nèi)容：第1條工程概況第2條工程承包范圍第3條合同工期第4條工程質(zhì)量標準第5條合同價款

專題： 項目專業(yè)分包合同工程專業(yè)分包合同專業(yè)工程分包合同
某隧道工程勞務承包合同

本資料為某隧道工程勞務承包合同，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關法律法規(guī)，遵照平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將承建的------工程承包給乙方，在甲乙雙方充分協(xié)商一致的基礎上，現(xiàn)就乙方承建本項目施工事項達成如下協(xié)議: 1 工程概

專題： 勞務施工承包合同項目勞務承包合同勞務項目承包合同
《隧道工程》重點課程

1.隧道選址與線路選線有什么關系？答：依隧道類型不同而不同：①對于長大隧道，線路選線應服從于隧道選址；②對于中、短隧道，選址應服從于線路。 2.確定洞口位置的原則是什么？請解釋其工程含義。答：早進晚出。保護洞口邊仰坡的穩(wěn)定。 3.在按地

專題： 防洪重點隧道施工方案審查重點《隧道施工技術》課程總結(jié)
隧道工程襯砌鋼筋專項施工方案

XX壩隧道為單洞分離式隧道，左線位于左轉(zhuǎn)圓曲線上。左洞起訖里程為ZK18+564～ZK18+804，全長240m, 縱坡為-2.95%。XX壩隧道地貌上屬于構造剝蝕中山地貌，區(qū)內(nèi)山勢陡峻，溝谷縱橫,呈現(xiàn)嶺谷相間的自然景觀，總體上看，山嶺走向

專題： 隧道鋼筋施工方案隧道專項施工方案鋼筋專項施工方案
隧道工程施工勞務合同（2012版）

資料為：隧道工程施工勞務合同，包含了從工程施工范圍、勞務作業(yè)內(nèi)容、標準、驗收方式，并且涵蓋了計算書,可以直接進行套用計算，有相關隧道工程計算計算需求的設計師可以下載使用。

專題： 隧道勞務施工合同管樁勞務施工合同危險施工勞務合同
世界跨海橋梁隧道工程

本文介紹了目前世界上規(guī)劃或建設的主要跨海橋梁隧道工程，中國在該領域取得了舉世公認的成就。人類的發(fā)展永無止盡，科學為人類帶來福音；我們探索自然的奧秘，我們了解科學的真諦。世界跨海橋梁與隧道工程從一個側(cè)面折射出時代的步伐，人類的智慧，科學的力量

專題： 橋隧相連隧道施工方案橋隧施工合同長隧道標準
隧道工程噴錨支護小述

為了使巖石隧洞拱部穩(wěn)定，噴錨支護被廣泛用于地下隧洞的支撐設計中。正確的噴錨支護設計應該基于對噴錨支護加固的特性和洞頂巖石拱結(jié)構的機理兩方面都有一個清楚的認識。

專題： 隧道噴錨支護施工方案基坑噴錨支護規(guī)范深基坑支護噴錨方案
沉埋隧道工程對環(huán)境的影響

它是某一地下結(jié)構場地的一部分，要在繁忙的交通條件下保證施工，而并不意味這個地區(qū)是被充分地利用了的

專題： 建筑工程對環(huán)境的影響論文污水排放對環(huán)境的影響防洪影響
某礦山法隧道工程施組

（1）左線ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，計81.014m 的礦山法隧道施工，右線YDK0+645.8～YDK0+728.118 ，計82.318m 礦山法隧道施工。（2）該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工

專題： 地鐵礦山法隧道施工技術采暖工程施組市政橋梁施組
某隧道工程超前小導管施工

內(nèi)容簡介本隧道Ⅱ類圍巖長76m，拱部周邊全部采用Ф42超前小導管注入水泥漿加固地層。小導管長4.5m，環(huán)向間距30cm，外插角5～7°。使隧道拱部形成拱形支護體系，增加施工安全。施工時，可根據(jù)圍巖富水情況，采用水泥—水玻璃雙液注漿，以減

專題： 隧道施工超前地質(zhì)預報隧道超前支護施工方案隧道超前小導管施工方案
隧道工程現(xiàn)場處置方案

1.1為做好突發(fā)事件應急工作中的信息報送工作，規(guī)范突發(fā)事件信息報告內(nèi)容、程序和方法，明確信息報告時限和要求，確保信息傳輸及時準確，特制定本制度。 1.2突發(fā)事件應急信息：是指處置突發(fā)事件的相關信息。主要包括事件種類、性質(zhì)、發(fā)生原因、時間、地

專題： 防洪現(xiàn)場處置方案污泥處置方案施工現(xiàn)場應急處置措施
]隧道工程爆破施工文案

XX溝、XX隧道進口里程分別為D1K770+230~D1K771+008，D1K771+790~D1K772+200，XX溝全隧長778m，XX隧道長410m。本工程所在地位于XX市XX鎮(zhèn)境內(nèi)，屬于XX盆地低山XX區(qū)。地地形起伏較大，緩坡

專題： 隧道爆破施工合同隧道爆破施工技術隧道爆破施工方案
隧道工程爆破施工文案

xx隧道位于xx站~xx村站區(qū)間，進口里程為DK694+482，出口里程為：DK696+585，全長2103米，本隧道設計為雙線隧道，線間距為4.209~5.351m,線路縱坡為12‰單面上坡，全隧位于半徑R=2800m的右轉(zhuǎn)曲線上。隧道

專題： 隧道爆破施工合同隧道爆破施工技術隧道爆破施工方案
某隧道工程機電施工設計

骨塘某隧道、某某隧道位于某高速公路武義、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘某隧道開始，經(jīng)某某隧道出口，骨塘某隧道起點為K37+360，終點為K37+545，全長185m。某某隧道起點為K56+410，終點為K58+140，全長17

專題： 隧道機電施工合同隧道機電施工方案大全高原隧道機電施工方案
某市隧道工程組織方案

元墩隧道各口均有明洞，施工采用大開挖，開挖主要采用機械，局部堅硬巖石用控制爆破炸除。

專題： 隧道組織施工方案隧道施工組織結(jié)構隧道施工組織安排
烏鞘嶺隧道工程施組設計

烏鞘嶺隧道位于既有蘭新線蘭武段打柴溝車站和龍溝車站之間，隧道長20050m，設計為兩座單線隧道，除隧道出口段線路位于半徑為1200m曲線上，右、左線緩和曲線伸入隧道68.79 m及127.29m外，隧道其余地段均位于直線上，線間距40m；兩

專題： 烏鞘嶺隧道施工方案烏鞘嶺隧道洞口施工技術烏鞘嶺特長隧道施工技術
某隧道工程模板受力分析

某隧道工程模板受力分析方案，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。

專題： 工程模板分析及衛(wèi)生工程受力計算書
某公路隧道工程竣工圖

本資料為某公路隧道工程竣工圖，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

專題： 竣工圖驗收竣工圖結(jié)算市政竣工圖
某隧道工程竣工圖目錄

本資料為某隧道工程竣工圖目錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

專題： 竣工圖驗收竣工圖結(jié)算市政竣工圖
某礦山法隧道工程方案

本工程為天河客運站～華師站區(qū)間北段礦山法土建工程（支YDK+645.80～支YDK0+728.118），長度82.318m；隧道埋深7～7.8m，按淺埋暗挖法原理進行設計，采用復合式襯砌結(jié)構，即以大管棚注漿和超前注漿小導管、注漿導管、鋼筋網(wǎng)

專題： 地鐵礦山法隧道施工技術臨時公路便道山皮石施工方案某隧道施工方案
某隧道工程監(jiān)控應急預案

內(nèi)容簡介 8.4重大事件上報程序當發(fā)生重大事件后，配合施工單位做好現(xiàn)場警戒和疏散工作保護好現(xiàn)場，及時搶救負傷人員和財產(chǎn)，并由現(xiàn)場負責人以最快的速度報告搶險救護隊、項目部領導，主要說明緊急情況的性質(zhì)、地點、發(fā)生的時間、有無傷亡、是否需要派救

專題： 隧道施工應急預案防洪應急預案應急預案編制依據(jù)
《隧道工程》知識點總結(jié)

1、隧道的概念。P1 隧道是埋置于地層中的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。以某種用途、在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2㎡的洞室。 2、隧道的具體分類。p3 （1）交通隧道 a、鐵路隧道b、公路隧道c、水底隧道

專題： 一建管理知識點總結(jié) 二建法規(guī)知識點總結(jié) 工程測量知識點
某高速公路某隧道工程

為本標段調(diào)配的設備、人員、材料通過鐵路、公路運至工地。鑿巖設備和混凝土設備將從河北、天津已完工的工地通過火車、汽車運至工地現(xiàn)場，支架、模板就近調(diào)運或加工。其他機械設備分別從陜西、北京、河北等地通過汽車、火車運到工地現(xiàn)場。施工主要材料如鋼材、

專題： 高速公路隧道規(guī)范高速公路隧道標準高速公路隧道施工組織
隧道工程溶洞處理方案

隧道工程溶洞處理方案，包括工程概況，整體施工方案，施工方法，質(zhì)量技術要求等

專題： 隧道溶洞處理施工方案溶洞的地基處理地基處理溶洞
甘肅隧道工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

當金山隧道位于甘肅省阿克塞縣境內(nèi)，隧道起訖里程：DK194+980～DK215+120，全長20.14Km，隧道進口高程為2864.83，出口高程為3107.00。進口段470m為雙線車站隧道，其余洞身為單線隧道。

專題： 屋面工程創(chuàng)優(yōu) 創(chuàng)優(yōu)工程資料樁基工程創(chuàng)優(yōu)
某隧道工程施工分包合同(示例)

目錄：一、組成合同的文件二、工程概況三、工期四、工程數(shù)量的核實和確認五、承包單價及承包工程總造價六、工程質(zhì)量標準與驗收七、隱蔽工程檢查和簽證八、材料及設備的供應九、工程變更十、雙方責任與權利十一、安全施工十二、進度計

專題： 隧道施工分包合同工程施工分包合同書拆除工程施工分包合同
隧道工程鋼筋網(wǎng)施工作業(yè)指導書

根據(jù)設計情況考慮易于安裝操作的要求，確定網(wǎng)片加工尺寸為1.5m×1.5m，為保證網(wǎng)片加工尺寸準確、提高加工功效，加工鋼筋網(wǎng)制作模架，鋼筋間采用點焊連接。

專題： 隧道電纜槽蓋板施工作業(yè)指導書隧道標準化作業(yè)指導書工程測量作業(yè)指導書
某隧道工程施工組織設計

分水江水利樞紐工程位于分水江干流中游河段，壩址在浙江省桐廬縣分水鎮(zhèn)上游2.5km的五里亭，距桐廬縣城約37km，距杭州市約105km。分水江水利樞紐屬Ⅱ等大（2）型工程，工程任務是以防洪為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧灌溉、供水和旅游等綜合開發(fā)利用。

專題： 工程施工組織設計隧道施工組織設計范本電纜隧道施工組織設計
關于隧道工程噴射混凝土施工的探討

隨著國家交通基礎建設投資力度的加大和人們對環(huán)境保護的日益重視，隧道工程建設呈現(xiàn)較大增長趨勢。據(jù)有關資料顯示，我國已建成鐵路隧道5300余座，總長度約4000km；公路隧道1800余座，總長度約750km，是世界上隧道工程最多的國家。其特點主

專題： 隧道噴射混凝土施工方案隧道技術交底噴射混凝土隧道噴射混凝土施工技術交底
隧道工程安全質(zhì)量卡控措施

隧道工程安全質(zhì)量卡控措施 1、要編制專項開挖方案。 2、雙線Ⅴ級圍巖掘進底線為上部弧線形導坑環(huán)向開挖，中下臺階左右錯開開挖，中心留核心土。上臺階開挖高度不得超過3.5米，中下臺階開挖高度為隧道總開挖高度（不含仰拱）減去上臺階高度后平均分

專題： 隧道施工安全措施隧道防水措施鐵路隧道工程質(zhì)量管理措施
某隧道工程（實施）施工組織設計

某高速公路是XX省高速公路項目“3388網(wǎng)”中“三縱”XX至XX高速公路的一段，同時也是國家高速公路網(wǎng)中XX高速公路與XX高速公路之間的橫向聯(lián)系大通道。本項目的建設，對于完善區(qū)域公路網(wǎng)、優(yōu)化區(qū)域交通運輸結(jié)構、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意

專題： 隧道實施性施工組織設計施工組織設計的編制與實施隧道施工組織結(jié)構
隧道工程大管棚施工工法

內(nèi)容簡介 5、大管棚施工要求（1）為保證成孔質(zhì)量，防止鄰孔鉆進時前面的成孔坍塌，鉆孔間隔進行。先鉆奇數(shù)孔，后鉆偶數(shù)孔，成孔直徑為φ140mm，以便順利安裝φ108×6mm鋼花管。即采用大引導孔施工，最大程度上克服在頂管施工作業(yè)中送管難的情

專題： 隧道大管棚施工方案連拱隧道施工工法隧道施工法
隧道工程爆破施工方案

XX溝、XX隧道進口里程分別為D1K770+230~D1K771+008，D1K771+790~D1K772+200，XX溝全隧長778m，XX隧道長410m。本工程所在地位于XX市XX鎮(zhèn)境內(nèi)，屬于XX盆地低山XX區(qū)。地地形起伏較大，緩坡

專題： 隧道工程爆破施工方案隧道工程資料隧道工程協(xié)議
隧道工程監(jiān)理實施細則

本資料為隧道工程監(jiān)理實施細則，包含新奧法公路隧道施工監(jiān)理實施細則、隧道開挖與支護隧道洞口工程等，內(nèi)容詳實，設計精準，可供網(wǎng)友下載參考。

專題： 監(jiān)理實施細則規(guī)范監(jiān)理實施細則編制依據(jù) 屋面工程監(jiān)理實施細則
隧道工程質(zhì)量檢測講義

隧道工程質(zhì)量檢測講義內(nèi)容詳實，可供參考

專題： 隧道施工技術講義隧道質(zhì)量驗收隧道施工與檢測技術
地鐵隧道工程整體道床施工

整體道床以混凝土或鋼筋混凝土作為鋼軌基礎,取消了傳統(tǒng)的道碴層,具有穩(wěn)定性好,維修工作量小的特點,在石質(zhì)隧道、橋梁、高架橋和地下鐵道等工程中廣泛應用。地鐵隧道一般采用支撐式的整體道床,道床混凝土直接灌注在隧道的仰拱上,預制的鋼筋混凝土支撐塊嵌

專題： 地鐵隧道施工規(guī)范隧道整體施工方案地鐵隧道施工組織設計
某公路隧道工程長管棚施工工法

長管棚屬超前支護，是近幾年隧道支護技術發(fā)展的一個較新的施工工藝。長管棚是利用鋼管作為縱向支撐，鋼拱架作為橫向環(huán)形支撐，構成縱、橫向整體，不僅沿隧道縱向具有梁結(jié)構的作用，在橫斷方向還具有拱形結(jié)構支護效果。由于其剛度較大，因此能夠很好的阻止和限

專題： 公路施工工法連拱隧道施工工法隧道施工法
某隧道工程環(huán)保水保措施

堅持“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員安全意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領導地開展安全生產(chǎn)活動。遵章守法，提高職工的安全素質(zhì)

專題： 工程監(jiān)理環(huán)保水保措施環(huán)保水保監(jiān)理規(guī)范隧道防水措施
隧道工程施工組織設計

本資料為隧道工程施工組織設計，內(nèi)容詳盡，可供參考。希望可以為大家提供幫助。

專題： 工程施工組織設計隧道施工組織設計范本電纜隧道施工組織設計