本資料為公路施工安全技術施工準備工作中的安全要點,共25頁。 施工現(xiàn)場的臨時設施,必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流、雪崩等危險區(qū)域,選在水文、地質良好的地段。施工現(xiàn)場內(nèi)的各種運輸?shù)缆?、生產(chǎn)生活房屋、易燃易爆倉庫、材料堆放,以及動力通訊線路和
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯(lián)系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設,采用全站儀進行放樣定出樁
?1、當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時所測室外溫度的平均值)低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時,砼工程按冬季施工辦理。 2、為保證工程施工質量,在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。 3、開工前與當?shù)貧庀蟛块T
本資料為水穩(wěn)施工技術人員工作總結,前場施工一般包括原地面處理、立模、架設鋼絲繩、攤鋪機攤鋪作業(yè)、碾壓成型、覆蓋土工布和養(yǎng)護期灑水養(yǎng)護。本文從立模、架設鋼絲繩和攤鋪后成型前人工處理出發(fā)對前場施工進行優(yōu)化。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
洞室照明線路與動力用電線路分設,分別用橫擔、絕緣子固定在洞壁上,高度2.5m;變壓器設在專門開挖出來的避讓洞室中,并采取隔離措施,封閉管理,懸掛警示標志,確保不被施工人員和機械設備誤接觸;配電箱、開關箱選用金屬外殼的標準箱,并固定在洞壁上,
項目的施工組織、施工方案是項目開展正常施工的指導性文件,其編制的好壞直接影響工程的進度、質量、安全、成本等方方面面,但由于車站拆遷的進度不確定性,機場建設過程中道路、施工用地的臨時性等,導致車站施工的施工組織存在較大的隨機性,因而及時、快速
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
本文詳細介紹了在XXX體育場工程施工中,燈塔基礎、污水處理池等小面積基坑降水時,采用了自吸泵進行井點降水的施工技術。
結合鄂州35kV長梁線水下電纜的施工經(jīng)驗,重點對水下電纜的選擇及對水下電纜敷設過程進行分析,為水下電纜的選擇和施工提供參考和借鑒。
根據(jù)施工具體位置進行鋼筋配料和成型,并確定鉆孔位置,扎實植筋.靈活把握鋼筋綁扎順序。同時,進行現(xiàn)場模板設計,井依據(jù)科學計算支撐系統(tǒng)。設計出最佳配合比,烈此澆注混凝土。再接預先設計的施工順序進行施工。
天興洲公鐵兩用長江大橋Ⅱ標K029~K062號34孔40.6m雙線簡支箱梁,全線長1815米,采用用自行式移動模架橋位現(xiàn)澆施工方案。移動模架是一種可自行脫模,移位過孔的橋梁施工專用設備,在橋墩原位澆筑砼,適應于軟基,水中等復雜環(huán)境中。
堆石混凝土技術是在自密實混凝土技術上發(fā)展出的一種新型大體積混凝土施工技術,已經(jīng)開始應用于水利工程。本文介紹了堆石混凝土施工技術的概念,優(yōu)勢和施工流程,以及在工程中德應用狀況。結合實際工程經(jīng)驗,對堆石混凝土施工技術進行簡單的經(jīng)濟和環(huán)境影響評估
結合施工現(xiàn)場的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術措施,有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,消除了冷縫現(xiàn)象。在承臺中間設置棋盤式高低水平施工縫,取得了良好效果
根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術指南》及《鐵路橋涵施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定,當晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理,應采用冬季施工措施?;炷炼臼┕さ年P鍵問題是如何根
包括土建、安裝、保溫、防水等工程的技術創(chuàng)新做法,希望能夠給大家?guī)硪欢ǖ膸椭?/p>
本工程下部結構采用C30圓柱式墩柱,直徑為Φ1.2m,橋臺不設立柱,橋墩為柱式墩帽。墩柱共計27根,墩臺帽共11道。(設計圖中的系梁以被設計院變更取消,故本施工方案中不做介紹)
摘 要: 目前建筑工程施工中高支模失穩(wěn)倒塌事故時有發(fā)生, 文中主要介紹高支模的安全技術要求, 包括專項方 案的編制, 現(xiàn)場施工的安全管理、通病治理措施等, 供設計和施工人員參考。