城市軌頂交通系統(tǒng)包括,地鐵、輕軌、有軌電車。 地鐵簡介 地鐵車站 地鐵區(qū)間 地鐵主要施工方法
摘要:近些年來,雖然軌道交通建設是解決當下城市“流行病”交通堵塞的有效手段,但其造價偏高、造價控制的主動性不強等問題,本文筆者就此提出提出工程造價全過程控制理念和各階段造價控制的措施
中鐵二局新運公司廣州地鐵項目部 陳順利 公司自2000年首次進入城市軌道交通軌道工程以來,先后承建了廣州地鐵二號線、廣州地鐵三號線、廣州城市軌道交通四號線及其南延線等四個新建軌道工程項目。測量技術作為工程施工最重要的基礎技術,伴隨公司城市軌
公司自2000年首次進入城市軌道交通軌道工程以來,先后承建了廣州地鐵二號線、廣州地鐵三號線、廣州城市軌道交通四號線及其南延線等四個新建軌道工程項目。測量技術作為工程施工最重要的基礎技術,伴隨公司城市軌道交通工程市場的不斷開拓而日益更新。
本資料是城市軌道交通工程計量規(guī)范(國家定額)。共110頁。資料是國家標準規(guī)范,內容清楚、詳實。
軌道專業(yè)施工所需的中線方向、里程、高程等均是由地面精密控制點引入,為保證鋪軌精度,要求鋪軌前應全面的對其檢測,通過貫通測量后,對施工控制點進行統(tǒng)一的調整和平差后再設置基標,以保證基標的精度。
新GB50861-2013城市軌道交通工程工程量計算規(guī)范。。。。。。
南京地鐵二號線一期工程xx標包括南京地鐵二號線一期正線工程標段起點汪家村站K0+000至逸仙橋站K15+850、油坊橋停車場軌道的鋪設、一號線與二號線聯(lián)絡線工程。
目 錄 1 總則 1 1.1 目的 1 1.2 編制依據(jù) 1 1.3 適用范圍 2 2 行為準則 2 2.1 基本要求 2 2.2 質量行為要求 4 2.3 安全行為要求 7 3 工程實體質量控制 9 3.1 地基基礎工程 9 3.2 鋼筋
本文檔為城市軌道交通試驗線工程監(jiān)理月報。內容有監(jiān)理月報。內容詳盡,可供參考。
本資料為城市軌道交通工程質量驗收劃分(完整版),共27頁。 1、本表中未包含的項目,可參照相關標準執(zhí)行; 2、綜合監(jiān)控系統(tǒng)中綜合監(jiān)控集成子系統(tǒng)可根據(jù)設計要求,按照子系統(tǒng)分為若干子單位工程,如環(huán)境與設備監(jiān)控(BAS)系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、安防系統(tǒng)等
針對我國城市軌道交通建設工程造價過高的問題,分析了工程造價過高的原因,提出了降低城市軌道交通工程造價的一般措施,即軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃要完善、建設標準要適宜及技術裝備國產(chǎn)化率要提高。
針對我國城市軌道交通建設工程造價過高的問題,分析了工程造價過高的原因,提出了降低城市軌道交通工程造價的一般措施,即軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃要完善、建設標準要適宜及技術裝備國產(chǎn)化率要提高。
工程名稱:南京地鐵二號線一期軌道工程xx標 建設單位:xx地下鐵道有限責任公司 監(jiān)理單位:xx鐵科建設監(jiān)理有限公司 設計單位:xx城建設計研究總院有限責任公司 測監(jiān)中心:中鐵xx勘測設計院有限公司 施工單位:中鐵x局集團有限公司 南京地鐵二
城市軌道交通具有全天候、運量大、速度快、安全、準點、節(jié)能及節(jié)地的特點,對支撐城市公共交通的正常運行起著骨干作用。住房和城鄉(xiāng)建設部與國家發(fā)展和改革委員會聯(lián)合發(fā)布的《全國城市市政基礎設施建設“十三五”規(guī)劃》指出,
第一條 為加強對軌道交通工程監(jiān)理工作的管理,以保證軌道交通工程監(jiān)理工作的正常開展,依據(jù)《徐州軌道交通工程施工監(jiān)理合同》,參照國家、有關部委文件規(guī)定,同時結合軌道交通工程實際情況,制定本辦法。
XX車輛段與綜合基地 位于一號線終點站徽卅大道站西側,主要承擔一號線全線 配屬車輛的廠架修,定修以及本段配屬車輛的仃放 ,運用,整備,列修,月修, 等工作。XX車輛段位于貴州路以東,規(guī)劃珠江路以北,規(guī)劃西藏路以西,規(guī)劃 遵義路以南的長方形地
本資料為重慶軌道工程計量定額宣貫,包括:基本變化情況,地下區(qū)間工程,路基、維護結構工程,軌道交通工程等,內容詳實,可供參考。
1、預應力混凝土枕堆碼應符合下列要求: (1)枕垛與所裝卸的軌道基本垂直 (2)堆碼高度不宜超過14層,上下保持同位,不得傾斜。 (3)每層間承軌槽處用小方木等支墊,支墊物頂面高處螺旋道釘面20mm (4)地面應找平壓實,支墊穩(wěn)固,必要時可
龍崗線西延段中心公園停車場位于蓮花村站與華強北站之間,位于中心公園內。結合中心公園改造,整個中心公園地鐵停車庫設置在地面以下。龍崗線西延段正線全長8.752km(雙線),全部為地下線。中心公園停車場入場線:RK0+352.500——RK0+
車站為地下三層標準島式車站。采用明挖法施工。車站共設置4個出入口,分別設于淮海西路兩側。其中1號口位于市二院前侵入規(guī)劃道路紅線,預留與市二院地下室接口。2號出入口設置在中國銀行前地塊內,3號出入口頂出,位于北側地塊內,4號出入口設置在車站西
路基本月挖土1000m3,累計挖土135248m3,本月填土12600m3,累計填土199500m3。
本資料為工程質量安全管理之城市軌道交通工程,編制于2016年3月,共26頁。 一段時間以來,城市軌道交通工程建設風險事件和安全質量事故頻發(fā),重大事故時有發(fā)生,經(jīng)濟損失、工期損失和社會負面影響嚴重,有關事故還引起了國務院的高度重視。
本資料為城市地鐵軌道工程施工技術管理(PPT),共97頁。 杭州地鐵1號線軌道工程正線Ⅱ標包括火車東站至文澤路站及九堡東站至世紀大道站正線及輔助線鋪軌任務,鋪軌長度56.592km鋪設單開道岔26組,交叉渡線2組。
包括:1 明挖法;2 礦山法;3 盾構法;4 防水;5 地下水控制;6 穿越工程;7 設備安裝與聯(lián)調聯(lián)試;8 勘測與監(jiān)測、檢測;9 綠色建造;10 信息化施工與管理。
XX市軌道交通二期XX線XX雙層車輛段主體工程3105標段位于XX市XX區(qū)XX六約村,占地18.34公頃,整個場地呈不規(guī)則的多邊形,東西長約1070米,南北寬約480米。本工程包括:土建工程,軌道工程,電務工程,機電設備安裝工程,園林綠化及
劉潭站主體土建工程、劉潭站附屬土建工程、劉潭站至廣石路站盾構區(qū)間、青石路站主體土建工程、青石路站附屬土建工程、青石路站至盛岸站盾構區(qū)間、劉潭站設備安裝工程、青石路站設備安裝工程、劉潭站裝飾裝修工程、青石路站裝飾裝修工程
本資料為:某文檔,資料內容包括:專業(yè)公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本資料為:城市軌道交通工程講義知識點總結全套詳細文檔,資料內容包括:專業(yè)公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
第一條 為了加強城市軌道交通工程安全質量管理,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,制定本辦法。 第二條 在中華人民共和國境內從事城市軌道交通新建、擴建、改建等有關活動及實施對城市軌道交通工程安全質量的監(jiān)督管理,必須遵守本辦法。
本文檔為某城市軌道交通試驗線工程項目監(jiān)理月報。內容包括工程概況、進度等。內容詳盡,僅供參考。
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