廣西某高速公路采用的竣工結(jié)算樣表

本資料為廣西某高速公路采用的竣工結(jié)算樣表，內(nèi)容簡介：廣西某高速公路采用的竣工結(jié)算書，高速公路標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算書 。內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

高速公路竣工資料提綱

某高速公路建設(shè)項目竣工結(jié)算費用匯總表

本資料為某高速公路建設(shè)項目竣工結(jié)算費用匯總表，內(nèi)容包括河道防護、高邊坡防護、拱涵、大橋、立交工程等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

高速公路項目竣工驗收檢測招標(biāo)文件

主要內(nèi)容為高速公路項目竣工驗收檢測招標(biāo)文件，人民幣 32 億元。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里/小時，路基寬度24.5米。橋涵設(shè)計汽車 荷載等級采用公路-Ⅰ級，其余技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）執(zhí)

高速公路路基工程標(biāo)段結(jié)算書模版

本資料為高速公路路基工程標(biāo)段結(jié)算書模版，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

高速公路工程 竣工表.doc

杭瑞高速公路監(jiān)理計劃

1.1 監(jiān)理目標(biāo) 指導(dǎo)思想：以踐行科學(xué)發(fā)展觀，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)經(jīng)濟社會發(fā)展，借鑒我省高速公路項目建設(shè)管理經(jīng)驗，加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的應(yīng)用，將杭瑞高速湖北段建設(shè)成為“環(huán)境友好型、資源節(jié)約型”示范高速公路。 建設(shè)方針：友好、節(jié)約、精

高速公路施工組織設(shè)計

高速公路施工組織設(shè)計

關(guān)于高速公路的綠化施工與管理

高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的。它能為高速公路改善行車條件,保 護路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,

高速公路排水優(yōu)化設(shè)計

高速公路排水優(yōu)化設(shè)計

高速公路滑坡分析及其防治

隨著我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展，特別是高等級公路建設(shè)向中西部地區(qū)的推進，滑坡等地質(zhì)災(zāi)害日益嚴重。本文對高速公路滑坡的類型、特點、成因及其防治和防治技術(shù)進行了探討。

高速公路蓋梁施工總結(jié)

本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）

某高速公路施工組織方案

某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案

淺談高速公路安全管理

我國的高速公路建設(shè)是從20世紀90年代開始的，1997年以后，我國進入了高速公路大發(fā)展時期。截止到2001年底，已建成高速公路19 000 km，總里程位居世界第二位。隨著高速公路的不斷建成和投入運營，如何管好、用好高速公路成為十分迫切的問

某高速公路（北路）施組設(shè)計

某高速公路（北路）施組設(shè)計xxxx高速公路北段是312國道（連云港至霍爾果斯）主干線的重要組成路段，是國家現(xiàn)劃在2000年前重點建設(shè)的“兩縱兩橫”國道主干線中東西大通的部分。也是xx省境內(nèi)的重要路段。其建設(shè)對解決西安過境交通，緩解xx城市道

高速公路駕駛技巧經(jīng)驗

高速公路駕駛技巧經(jīng)驗.doc，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

某高速公路供電照明系統(tǒng)

本資料為某高速公路供電照明系統(tǒng)，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考

某高速公路施工組織設(shè)計

某高速公路施工組織設(shè)計

高速公路供電照明系統(tǒng)

高速公路供電照明系統(tǒng)內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

江蘇某高速公路監(jiān)理規(guī)劃

###港主體港區(qū)疏港道路由北疏港道路、###道路與南疏港道路（大港路）構(gòu)成一個完整的港口集疏運體系,三者均與連徐高速公路連接、、、、、、、、、、###道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為高速公路，設(shè)計速度80km/h，雙向六車道(部分四車道)，路基寬度32.0m

南方某高速公路監(jiān)理規(guī)劃

xx高速公路溫州段第二監(jiān)理合同段起訖樁號K177＋200～K196＋400，全長19.2km。北接第一監(jiān)理合同段張福寺隧道出口處的過巖坦橋后的路基（K177＋200），進入巖坦鎮(zhèn)西側(cè)的巖坦互通，沿大楠溪江右岸前進，在溪口鎮(zhèn)西側(cè)穿越三條嶺隧道

高速公路冬季施工文案

為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。

江西某高速公路監(jiān)理大綱

贛州至**高速公路（茅店～**段）（以下簡稱**高速或本項目）是江西省2020年高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱、三橫、五環(huán)”中的“一環(huán)”；也是地方高速公路“加密、聯(lián)網(wǎng)”線的組成部分；同時也是贛州中心城區(qū)高速公路的外環(huán)線的重要組成部分；是通往“紅色旅游

關(guān)于高速公路施工索賠實務(wù)

摘要：目前，公路投資市場投資主體多元化，尤其是高速公路PPP項目開展，律師參與全過程造價將會成為顯得尤為重要，高速公路施工索賠實務(wù)將彌足珍貴。本文通過具體的案例，探討高速公路索賠的成因、特點、處理，共同努力提升律師處理公路行業(yè)索賠處理水平。

高速公路安全監(jiān)理細則

本資料為：高速公路安全監(jiān)理細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

某高速公路安全施工手冊

本資料為：某高速公路安全施工手冊，共40頁，內(nèi)容詳實，可供參考。

某安徽高速公路施工組織

A至B（黃尾）高速公路是國家重點公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點接阜陽至A高速，終點接B（黃尾）至潛山高速公路，全長72.287 公里。 A至B

高速公路監(jiān)控施工設(shè)計

工程概況：本項目起點******全線的監(jiān)控、收費、通信設(shè)施（包括隧道），以及馬尾監(jiān)控分中心部分改造。本項目全線共設(shè)置互通立交六座，分別為處設(shè)置一處下德主線收費站，并設(shè)置了1個無人通信站，由馬尾分中心統(tǒng)一管理。

陜西某高速公路監(jiān)理月報

5.第SSF4合同段 施工單位為衡水xx工程橡膠有限公司。施工樁號為K112+600～K144+800。主要工程數(shù)量：40型橋梁伸縮縫442.12m；80型橋梁伸縮縫1862.86m；160型橋梁伸縮縫73.5m；SDII橋梁伸縮縫554.

高速公路施工索賠及其方法

該資料為高速公路施工索賠及其方法 索賠是指在合同履行過程中，對于非自身過錯造成的損失，向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟補償或工期順延的要求。正確理解索賠要注意以下兩點：1）、索賠是一種正當(dāng)?shù)臋?quán)利要求，是在合同履行過程中爭取合理補償，并不是無理取鬧；2）、索賠

某高速公路防汛應(yīng)急預(yù)案

內(nèi)容簡介 隧道工程防汛應(yīng)急預(yù)案，內(nèi)容包括：編制目的、編制依據(jù)、適用范圍、風(fēng)險辨識、應(yīng)急救援機構(gòu)組織、應(yīng)急救援機構(gòu)組織職責(zé)及分工、預(yù)防措施、事故應(yīng)急與處理、救援器材準(zhǔn)備 強風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水主要分布于侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組的碎屑巖內(nèi)，其富水性強弱，

某高速公路監(jiān)理招標(biāo)文件

按最新監(jiān)理招標(biāo)管理辦法編制，表格與要求俱細，可供招標(biāo)人及招標(biāo)代理單位招標(biāo)參考！

某高速公路資格預(yù)審文件

目 錄 第1篇 施工承包及施工監(jiān)理招標(biāo)資格預(yù)審公告 第2篇 施工承包招標(biāo)資格預(yù)審須知 第3篇 工程說明 第4篇 施工承包招標(biāo)資格預(yù)審符合性標(biāo)準(zhǔn) 第5篇 施工承包招標(biāo)資格預(yù)審申請表格 第6篇 資格預(yù)審評審辦法

青海某高速公路技術(shù)標(biāo)書

青海某高速公路技術(shù)標(biāo)書包含高速公路是西久公路的一部分，是青海省省會西寧通往貴德、大武、久治及四川阿壩地區(qū)的主要通道，終點位于著名的佛教圣地---塔爾寺，其的建成對于青海省的發(fā)展及旅游業(yè)帶來巨大的作用等內(nèi)容豐富可供網(wǎng)友下載參考

高速公路合同管理辦法

【簡介】高速公路 辦法? ?doc格式? ?13頁 【目錄】 一? 總? 則 二? 合同分類 三? 合同管理 四? 附? 則

高速公路施工索賠實務(wù)

高速 索賠實務(wù)（5頁），doc格式，該資料主要包括高速公路索賠成因、高速公路索賠特點、高速公路索賠的認定處理等內(nèi)容。資料豐富講解全面，圖文結(jié)合更易懂，非常適合造價相關(guān)人員學(xué)習(xí)參考。

某高速公路樁板墻施工

內(nèi)容簡介 本標(biāo)段K96＋200～＋448.22段計248m，左側(cè)12.25m處設(shè)樁板墻，樁板墻為C25混凝土，樁間距5.5m，樁長18m，其中受荷段9m，錨固段9m，錨固點處襟邊寬度不小于3m。翼緣板高為9m，施工中可根據(jù)實際情況調(diào)整。擋土

某高速公路液化地基處理

內(nèi)容簡介 某高速公路地處蘇北平原北部，沿路線從東向西依次為濱海海積 平原、沂沭 河沖積平原、黃泛沖積平原和山間盆地。海積和沖積平原廣泛沉積了第四紀全新世(Q4)砂 土 和亞砂土(即各類低液限粉土、粉質(zhì)土)及Ip＜10的低液限粘土。尤其是某市

高速公路防撞護欄施工

內(nèi)容簡介 1、施工放線定位 立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒

高速公路防撞護欄的施工

立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位，而實際施工中并不