高速公路項(xiàng)目合同段開工申請(qǐng)批復(fù)單(表4)

本資料為高速公路項(xiàng)目合同段開工申請(qǐng)批復(fù)單(表4)，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

非洲某公路項(xiàng)目索賠分析（FIDIC合同）

本資料為非洲某公路項(xiàng)目索賠分析（FIDIC合同）內(nèi)容簡介：非洲某公路項(xiàng)目索賠案例分析（FIDIC合同下的國際工程索賠管理），本文結(jié)合FIDIC合同條件和實(shí)際索賠案例，分析在國際工程中如何進(jìn)行有效的索賠管理，有助于更多的國內(nèi)工程承包企業(yè)了解、

某高速公路第一合同段項(xiàng)目詳細(xì)標(biāo)書

某高速公路第一合同段項(xiàng)目詳細(xì)標(biāo)書，包括平面布置圖，詳細(xì)細(xì)則。

承赤高速公路二合同項(xiàng)目

本辦法是從公司實(shí)際情況出發(fā)，參照國家的物資政策和法令以及公司質(zhì)量管理體系中關(guān)于物資管理的有關(guān)規(guī)定制定。為完善公司管理制度中的物資材料管理,有效對(duì)項(xiàng)目材料采購使用決策、價(jià)格監(jiān)督、合同簽訂、質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收等工作進(jìn)行管理，制定本辦法。

江西省信豐至定南公路項(xiàng)目某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

xx高速公路xx至定南段是國家重點(diǎn)干線xx至xx公路在xx境內(nèi)的一段，也是xx省規(guī)劃建設(shè)的xx高速公路與xxxx高速公路相接的最南端的一段。本項(xiàng)目的建設(shè)有助于xx省高速公路主骨架的盡快形成，發(fā)揮高速公路網(wǎng)的整體效益；有助于xx進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外

右平高速公路路基路面第四合同段項(xiàng)目碎石

中鐵三局集團(tuán)第五工程有限公司右平高速公路路基路面第四合同段項(xiàng)目部因右玉至平魯高速公路工程施工需要，計(jì)劃對(duì)需用物資進(jìn)行采購，現(xiàn)決定采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式，對(duì)主體工程用中粗砂、碎石、片石、沙礫進(jìn)行招標(biāo)。 【目錄】 一、投標(biāo)邀請(qǐng)書 二、投標(biāo)書 三、投標(biāo)

國道主干線廣州繞城公路項(xiàng)目某合同段施工組織設(shè)計(jì)

項(xiàng)目名稱：廣州繞城公路xx至xx段 XX 合同段。 ⑵、工程地址：廣州繞城公路xx至xx段 XX 合同段位于南海區(qū)xx鎮(zhèn),官窯鎮(zhèn)，工程起點(diǎn)（ K46+850 ）位于xx鎮(zhèn)xx村西北面，路線經(jīng)黃村，跨越西南涌，進(jìn)入鳳崗村，終點(diǎn)（ K49+45

某高速公路麗水北互通工程PPP項(xiàng)目合同詳細(xì)文檔

本資料為：某高速公路麗水北互通工程PPP項(xiàng)目合同詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：項(xiàng)目實(shí)施方案，項(xiàng)目總結(jié)，施工組織設(shè)計(jì)等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。

杭浦高速公路某合同段工程項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1.3.1、工程簡介 (1)、杭（杭州）浦（上海浦東）高速公路根據(jù)路網(wǎng)功能和地理位置分為杭州大井至海寧袁花和海寧袁花至平湖新倉兩段，我合同段位于海鹽縣內(nèi)，起點(diǎn)在武原鎮(zhèn)華新村汶橋小學(xué)附近，線路起點(diǎn)里程為K66+000，終點(diǎn)在武原鎮(zhèn)后白毛匯村，

湖南省某高速公路項(xiàng)目土建施工某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

xx高速公路起于xx至xx高速公路終點(diǎn)檀樹平，下穿319國道、石長鐵路及207國道，跨枉水、經(jīng)善卷垸、斗姆湖機(jī)場北、白果寺、跨沅水，從河伏山西側(cè)向北經(jīng)回龍庵、馬路崗、蔡家堰、媽鬃嶺、熱市、慈利縣東側(cè)1.5km的趙家坪,在騎龍崗下穿柳枝鐵路,

湖南汝城至郴州高速公路項(xiàng)目某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

我項(xiàng)目部根據(jù)2008年11月與汝郴高速公路開發(fā)有限公司簽署的xx合同施工合同協(xié)議書，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，在領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖及多次現(xiàn)場考察分析的基礎(chǔ)上，以總工期26個(gè)月為控制目標(biāo)，針對(duì)本工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位多年工程施工經(jīng)驗(yàn)，在滿足合同文件要求的

鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)公路項(xiàng)目工程某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

路線自起點(diǎn)順地形前行至K164+750（茶箐）處下穿320國道后，順320國道左側(cè)布線，在海子鋪K165+230和K165+820分別設(shè)海子鋪Ⅰ號(hào)中橋、海子鋪Ⅱ號(hào)中橋跨越小河溝，出海子鋪路線順地形經(jīng)廟上、馮家坎、陡箐溝升坡至老機(jī)場，在K16

公路監(jiān)理建設(shè)項(xiàng)目(合同段)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表.xls

國道主干線廣州繞城公路項(xiàng)目某合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

⑴、項(xiàng)目名稱：廣州繞城公路xx至xx段 XX 合同段。 ⑵、工程地址：廣州繞城公路xx至xx段 XX 合同段位于南海區(qū)xx鎮(zhèn),官窯鎮(zhèn)，工程起點(diǎn)（ K46+850 ）位于xx鎮(zhèn)xx村西北面，路線經(jīng)黃村，跨越西南涌，進(jìn)入鳳崗村，終點(diǎn)（ K49+

湖南省汝城至郴州高速公路項(xiàng)目某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

湖南省汝城至郴州高速公路是xx至xx高速公路在湖南境內(nèi)的重要路段之一，也是湖南等內(nèi)陸省份通往福建東南沿海地區(qū)前線的一條重要國防軍事快通要道，同時(shí)也是構(gòu)成湖南省五縱七橫高速公路網(wǎng)絡(luò)主骨架組成部分，是連接我國東、中南部及西南地區(qū)的主要運(yùn)輸通道。

保山至龍陵高速公路項(xiàng)目工程云南境內(nèi)某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

xx（xx市）至xx（xx）高速公路工程項(xiàng)目，是國家重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的“五縱七橫”國道主干線中上海至瑞麗公路在xx境內(nèi)的一段，是連接中國和緬甸、泰國及東盟自由貿(mào)易區(qū)的主要交通運(yùn)輸通道，也是xx省“十五”期間公路建設(shè)的重點(diǎn)工程之一。 工程起點(diǎn)位于

某公路工程項(xiàng)目部、建造合同部通用工程結(jié)算表格

本資料為某公路工程項(xiàng)目部、建造合同部通用工程結(jié)算表格，內(nèi)容簡介：某公路工程項(xiàng)目部、建造合同部通用工程結(jié)算表格（空表），包括物資消耗統(tǒng)計(jì)表（項(xiàng)目部用）、工程數(shù)量簽認(rèn)單（項(xiàng)目部用）、分包結(jié)算表(項(xiàng)目部用)及工程數(shù)量表計(jì)算表，可供參考。

保山至龍陵高速公路項(xiàng)目云南境內(nèi)某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

xx（xx市）至xx（xx）高速公路工程項(xiàng)目，是國家重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的“五縱七橫”國道主干線中上海至瑞麗公路在xx境內(nèi)的一段，是連接中國和緬甸、泰國及東盟自由貿(mào)易區(qū)的主要交通運(yùn)輸通道，也是xx省“十五”期間公路建設(shè)的重點(diǎn)工程之一。 工程起點(diǎn)位于

某高速公路第四合同段項(xiàng)目部石方試驗(yàn)段技術(shù)總結(jié)報(bào)告

XX高速公路第四合同段項(xiàng)目部會(huì)同監(jiān)理工程師現(xiàn)場調(diào)查，并結(jié)合我標(biāo)段目前工作進(jìn)展，于XX年12月08日在RK10+515～RK10+652之間長為137m，寬為35m的路段上進(jìn)行了路堤石方填筑的試驗(yàn)工作（40cm厚，30cm厚各一層）。我們嚴(yán)格

湖南某高速公路項(xiàng)目綠化及生物防護(hù)工程第38合同段投標(biāo)書

高速公路充分考慮和研究了高速公路建設(shè)對(duì)自然景觀的影響，盡量做到不破壞或少破壞自然景觀，并通過一些措施給予一定的改善。為結(jié)合高速公路建設(shè)，進(jìn)一步提高沿線環(huán)境質(zhì)量，通過綠化、美化手段，對(duì)公路環(huán)境進(jìn)行了綜合考慮。

廣西岑溪至梧州高速公路項(xiàng)目土建工程某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍是在按合同約定自四標(biāo)、六標(biāo)進(jìn)行調(diào)整后的工程項(xiàng)目，樁號(hào)自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道（牛嶺界隧道），其中上行線1452m，下行線1440m。隧道作為xx高速公路的重點(diǎn)控制工程，其安全、優(yōu)

貴州公路建設(shè)項(xiàng)目畢節(jié)至都格公路BD-T14合同段 抗滑樁施工方案

畢都高速T14標(biāo)挖方路基ZK200+010-ZK200+150段左側(cè)為四級(jí)邊坡，該段地質(zhì)情況為上覆第四系殘積土，地表植被比較茂密，下覆強(qiáng)風(fēng)化砂巖和全-強(qiáng)風(fēng)化泥巖，巖體較為破碎，巖層產(chǎn)狀28∠25°，巖層走向與線路呈79°相交。邊坡開挖后沿巖

保山至龍陵高速公路項(xiàng)目工程云南境內(nèi)某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)（word格式）

（xx市）至xx（xx）高速公路工程項(xiàng)目，是國家重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的“五縱七橫”國道主干線中上海至瑞麗公路在xx境內(nèi)的一段，是連接中國和緬甸、泰國及東盟自由貿(mào)易區(qū)的主要交通運(yùn)輸通道，也是xx省“十五”期間公路建設(shè)的重點(diǎn)工程之一。 工程起點(diǎn)位于xx

廈蓉高速公路貴州境某段公路項(xiàng)目某合同段路基和橋涵實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

xx高速公路xx境xx至xx段是國家高速公路“7918”網(wǎng)中的16橫廈門至成都高速的組成部份，是xx向東南方向輻射的第一條高速公路，直覆蓋了xx省兩個(gè)地州市的7個(gè)市縣。本項(xiàng)目的建設(shè)有利于xx省貧困地區(qū)和貴陽、桂林、廣州等重要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)緊密聯(lián)系

浙江省臺(tái)縉高速公路臺(tái)州至仙居段建設(shè)項(xiàng)目某合同段施工組織設(shè)計(jì)方案

臺(tái)縉高速公路是浙江省交通建設(shè)“二縱二橫十連一繞二通道”中的一連，是浙江省“十五”規(guī)劃中的主要基礎(chǔ)設(shè)施之一。全長約有126公里，工程分期實(shí)施。

黃延高速公路擴(kuò)能工程LJ-6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部箱梁預(yù)制專項(xiàng)施工方案

黃延高速公路LJ-6合同段正線橋梁包括特大橋1座，大橋9座，中橋2座；本合同段正線共有箱梁1111片（其中20m箱梁516片，30m箱梁485片，40m箱梁110片）箱梁采用C50砼，鋼絞線采用預(yù)應(yīng)力松馳率0.035的Φs15.2鋼鉸線，錨

二廣高速公路懷三段12合同段項(xiàng)目施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

本應(yīng)急預(yù)案使用于本項(xiàng)目工程范圍內(nèi)安全生產(chǎn)發(fā)生造成一次死亡1人或重傷3人或輕傷10人以上事故的應(yīng)急救援工作。

遂資眉高速公路遂寧至資陽段XX合同段項(xiàng)目部施工技術(shù)交底記錄

先進(jìn)精密并經(jīng)過國家有關(guān)計(jì)量部門鑒定合格的儀器設(shè)備是高效完成高精度測量的前提,施工前應(yīng)配備精度不低于2″的全站儀，常用的有索佳、拓普康、徠卡等品牌，水準(zhǔn)儀可采用一般的DS3自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀。

湖南省常德至張家界高速公路項(xiàng)目土建工程某合同段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

xx省xx至xx高速公路是長沙至xx高速公路的延伸，是交通部規(guī)劃的國家重點(diǎn)干線公路泉州至畢節(jié)線xx至永順線的一段；為xx省三十年公路網(wǎng)規(guī)劃中的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，是xx省省會(huì)長沙通往舉世聞名的國家旅游風(fēng)景區(qū)xx公路干線的重要組成部分，是湘西北

湖南常德至吉首高速公路項(xiàng)目湘西段土建工程某合同段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

xx省xx至xx高速公路是國家重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的西部大開發(fā)xx至xx公路中的一段，是國家和xx省“十五”期間公路建設(shè)的重點(diǎn)工程之一，也是xx省高速公路主骨架的重要組成部分。本合同段為常吉高速公路26合同段，位于湘西自治州瀘溪縣境內(nèi)，起終樁號(hào)為1

浙江省臺(tái)縉高速公路臺(tái)州至仙居段建設(shè)項(xiàng)目土建工程合同段表設(shè)計(jì)方案

本工程所經(jīng)區(qū)域?qū)匍}浙～浙東侵蝕中低山丘陵區(qū)，地勢西高東低，自西向東逐漸傾斜，至沿海地區(qū)展為平原，地貌形態(tài)明顯受華夏和新華夏系構(gòu)造制約，山脈與盆地呈北東、北北東向排列。

龍白—城趙高速公路建設(shè)項(xiàng)目S4合同段冬季施工組織設(shè)計(jì)方案

本合同段起點(diǎn)為K30+650，終點(diǎn)為K42+400，總體走向呈東西方向，全長10.6（八標(biāo)1.15km）公里。主要工程內(nèi)容有：路基土石方175萬m3，通道24道，涵洞1道，天橋4座；大中橋3座；重點(diǎn)項(xiàng)目有：津水河1#橋、象峪河大橋。

湖南省通城界（湘鄂界）至平江（黃泥界）高速公路項(xiàng)目第6合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目為湖南省“五縱七橫”高速公路網(wǎng)通城界（湘鄂界）至平江（黃泥界）高速公路第六合同段，位于湖南省岳陽市平江縣梅仙鎮(zhèn)境內(nèi)，本合同段起訖樁號(hào)為K31+500～K35+600，路線全長4.101km。主要結(jié)構(gòu)物有西元沖中橋、井沖高架橋、上高沖高

遼寧省沈陽至大連高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目路面工程某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

沈陽至大連高速公路改擴(kuò)建工程路面工程全長337.98公里，改擴(kuò)建成雙向8車 道，在單向4個(gè)車道中，1、2車道在原路面上加鋪，3、4車道為新加寬的路面結(jié)構(gòu)。路基寬度42m，橫斷面布置為：分隔帶3.0m，路緣帶2×0.75m，行車道8×3.75

湖南省常德至吉首高速公路項(xiàng)目湘西段土建工程某合同段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

xx省xx至xx高速公路是國家重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的西部大開發(fā)xx至xx公路中的一段，是國家和xx省“十五”期間公路建設(shè)的重點(diǎn)工程之一，也是xx省高速公路主骨架的重要組成部分。本合同段為常吉高速公路26合同段，位于湘西自治州瀘溪縣境內(nèi)，起終樁號(hào)為1

浙江省臺(tái)縉高速公路臺(tái)州至仙居段建設(shè)項(xiàng)目土建工程合同段組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工內(nèi)容，結(jié)合我單位多年來類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用我公司開發(fā)的先進(jìn)的國家級(jí)、部級(jí)工法，橋梁鋼構(gòu)部分采用掛籃懸壁施工，隧道開挖采用光面爆破施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行。

浙江省臺(tái)縉高速公路臺(tái)州至仙居段建設(shè)項(xiàng)目土建工程合同段表組織設(shè)計(jì)方案

本工程臨近甬臺(tái)溫高速公路、104國道、35省道（臨海至石柱），交通方便。同時(shí)利用其它可利用鄉(xiāng)村道路（改造加固），局部路段需修建施工便道。外接道路為K0+000處，外接104國道。

遼寧沈陽至大連高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目路面工程某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

我單位中標(biāo)后，將把該工程列為我公司的重點(diǎn)工程之一，及時(shí)組建各種專業(yè)化隊(duì)伍，投入足夠的管理力量、技術(shù)力量和勞動(dòng)力，迅速進(jìn)駐施工現(xiàn)場，并建立各種管理體系，保證工程按時(shí)開工；同時(shí)，組建現(xiàn)場服務(wù)組，根據(jù)工程的特點(diǎn)，針對(duì)性地解決現(xiàn)場的一些技術(shù)問題。建

雞西至訥河公路建設(shè)項(xiàng)目C23標(biāo)段施工 配備本合同工程主要的材料實(shí)驗(yàn).doc

湖南省常德至吉首高速公路項(xiàng)目(湘西段)土建工程某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

本合同段為常吉高速公路26合同段，位于湘西自治州瀘溪縣境內(nèi)，起終樁號(hào)為186+240~K190+800，路線全長4.56km。主要工程類別有路基土石方工程、隧道工程、橋梁工程、防護(hù)排水工程、涵洞通道、服務(wù)區(qū)、路線交叉及路面底基層等內(nèi)容。