路基挖方首件工程施工總結(jié)

本資料為路基挖方首件工程施工總結(jié)，路基土方開挖采用挖掘機(jī)開挖作業(yè)，開挖時(shí)采用“橫挖法”自上而下分臺(tái)階進(jìn)行，在部份段落采用混合式開挖法。每層臺(tái)階控制在3～4m以內(nèi)，并在臺(tái)階面設(shè)置2%縱橫坡以避免雨季積水。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

地系梁首件工程施工總結(jié)

本資料為地系梁首件工程施工總結(jié)，內(nèi)容詳實(shí)全面，可供參考。

立柱施工首件工程施工總結(jié)

本資料為立柱施工首件工程施工總結(jié)，本標(biāo)橋梁工程包括A2公路互通立交1座(含主線**公路高架特大橋1座、匝道橋7座、A2公路五灶港拼橋及A2輔道橋各1座、聯(lián)絡(luò)道跨河橋1座)，瓦橫公路主線跨線特大橋1座，主線跨河中小橋2座，聯(lián)絡(luò)道跨河橋1座。內(nèi)

T梁預(yù)制首件工程施工總結(jié)

S340楊樓孜至阜陽段改建工程?hào)|起阜陽市穎東區(qū)與潁上縣交界處，西至阜陽市渦陽南路，是阜陽連接G35濟(jì)廣高速及口孜煤礦的重要公路。改建項(xiàng)目路線起止樁號(hào)為：K0+000~K32+492，路線全長32.492km，扣除上海鐵路局實(shí)施路段后，實(shí)際設(shè)

橋梁立柱首件工程施工方案總結(jié)

本項(xiàng)目大中橋總共有13座，總長3340.9米，那暮互通天橋1座，長度87米。為了保證橋梁立柱工程能夠在比較合理高效的施工技術(shù)指導(dǎo)下順利施工，我標(biāo)段選A匝道3號(hào)橋4-1#墩立柱進(jìn)行首件工程施工。通過橋梁立柱首件工程，探索出立柱施工的工藝、工序

某路基工程施工招標(biāo)文件

某路基工程施工招標(biāo)文件，word格式

某提速改造工程施工總結(jié)

本資料為某提速改造工程施工總結(jié)，主要工程數(shù)量包括：挖運(yùn)雜土、棄碴79000m3，路基填土、幫寬39000m3，移梁加固低高度混凝土T梁5座，框構(gòu)接長2座，撤梁堵孔1座，蓋板涵洞接長并渡孔1座，補(bǔ)充、新鋪一級(jí)道碴80000m3，封閉撥移線路1

路基工程施工組織方案

本工程為達(dá)到文明施工要求，樹立良好的施工形象，滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí)，明確指示車流方向。

單位工程施工總結(jié)（一院）

單位工程施工總結(jié)（一院）單位工程施工總結(jié)（一院）單位工程施工總結(jié)（一院）單位工程施工總結(jié)（一院）

樁基首件工程施工方案

本文對(duì)樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，供同類型施工參考。

道路綠化工程施工總結(jié)

本文章包含有：工程施工方法，施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題，質(zhì)量保證措施，安全文明施工，對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)等，可供參考。

某地路基工程施工組織設(shè)計(jì)

本合同段K70+600~K80+800路基單位工程路線全長10.2km，K70+600~K72+478路基土石方分部工程包括土方路基，石方路基，軟土地基等工程，根據(jù)本合同段的實(shí)際情況，結(jié)合工期要求，本路基土石方分部工程設(shè)置土石方工程一個(gè)工區(qū)

路基單位工程施工組織設(shè)計(jì)

路基單位工程施工組織設(shè)計(jì) 涉及涵洞擋墻及其土石方開挖換填，錨桿等

單位工程施工總結(jié)（伴月湖）

單位工程施工總結(jié)（伴月湖）單位工程施工總結(jié)（伴月湖）單位工程施工總結(jié)（伴月湖）單位工程施工總結(jié)（伴月湖）單位工程施工總結(jié)（伴月湖）

重慶某路基強(qiáng)夯工程施工

根據(jù)業(yè)主提供的強(qiáng)夯設(shè)計(jì)圖，提出了如下強(qiáng)夯參數(shù)： 有效加固深度： 7M 單擊夯擊能： 第一、二遍 1200～2000KN·M 最后一遍 500KN·M 夯點(diǎn)間距： 4M×4M，最后一遍滿夯 每點(diǎn)夯擊次數(shù)： 10次 強(qiáng)夯參數(shù)的確定，必須還要經(jīng)過

路基工程施工階段監(jiān)理手冊(cè)

⑴、全面熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙并進(jìn)行審核，對(duì)設(shè)計(jì)文件中的錯(cuò)誤、遺漏或與設(shè)計(jì)不符之處進(jìn)行匯總并向業(yè)主、設(shè)計(jì)書面報(bào)告。有計(jì)劃的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況核查涵洞通道、邊坡、排水等分項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)是否完善合理，并提出優(yōu)化建議。 ⑵、各分項(xiàng)工程開工前

鉆孔灌注樁工程施工總結(jié)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 項(xiàng)目主要做了搭建連接兩主墩至陸地的施工鋼棧橋和鉆孔鋼平臺(tái)以及鋼護(hù)筒下放施工等準(zhǔn)備…… (一)鉆機(jī)選擇 在選擇鉆機(jī)時(shí)首先考慮的是施工成本和工期的要求，其次是考慮施工區(qū)域的地質(zhì)情況、場(chǎng)地大小和動(dòng)力供給，以及鉆機(jī)的主要技術(shù)性能、特點(diǎn)及施

某路基路面工程施工招標(biāo)文件

某路基路面工程施工招標(biāo)文件，WORD格式。

建筑工程施工工作總結(jié)

本資料為：建筑工程施工工作總結(jié)，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)人，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

江蘇某路基工程施工方案

一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度。

引橋工程施工總結(jié)報(bào)告

工程設(shè)計(jì)施工總工期為18個(gè)月，若我方中標(biāo)，我們將在業(yè)主規(guī)定的時(shí)間內(nèi)及時(shí)進(jìn)場(chǎng)組織施工，并進(jìn)一步提供更詳盡的施工組織安排。

承臺(tái)首件工程施工方案

本次承臺(tái)首件工程選定為AK1+656.5匝道橋2#左幅承臺(tái)，本承臺(tái)連接2根樁基，呈工字形布置，承臺(tái)寬3m、高2m、長7.648m，共用C30混凝土39.3m3，鋼筋6.0t。

路基工程施工程序及方法

路基填前的試驗(yàn)段作業(yè)：在經(jīng)過整修的路段上選幾段長度不小于50m的路基作填筑試驗(yàn)，以確定不同的填料、不同的壓實(shí)度、不同碾壓方式情況下，達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度的最佳鋪筑厚度及不同噸位壓路機(jī)的最佳壓實(shí)遍數(shù)、速度等

路基工程施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

路基工程施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，路基面形狀為三角形路拱，由線路中心向兩側(cè)設(shè)4%的人字型排水橫坡。路基基床由基床表層和基床底層組成。正線及相鄰到發(fā)線路基基床表層采用0.4m厚級(jí)配碎石填筑，基床底層采用2.3m厚AB組填料填筑（或細(xì)粒改良土），基床底層以

路基工程施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 一．施工準(zhǔn)備： 1．主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地 機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、自卸汽車等。 2．作業(yè)條件：(1)路基中線、導(dǎo)線復(fù)測(cè)，放出各設(shè)計(jì)斷 面邊樁，測(cè)量和繪制橫斷面，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。 (2)根據(jù)挖、填方及路線的

某單位工程施工總結(jié)報(bào)告

本資料為某單位工程施工總結(jié)報(bào)告，內(nèi)容包括：倒虹吸單位工程施工總結(jié)報(bào)告，渡槽單位工程施工報(bào)告，路橋單位工程施工總結(jié)報(bào)告等，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

路基、橋涵工程施工方案

xx動(dòng)車段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處，緊鄰滬杭既有線，距xx站約13km，動(dòng)車段南側(cè)為桃浦路、北側(cè)為滬杭線。xx動(dòng)車段作為全國四大動(dòng)車組檢修基地之一，主要承擔(dān)華東地區(qū)、部分華中地區(qū)、部分沿海通道動(dòng)車組的檢修任務(wù)，服務(wù)于京

F組團(tuán)人防工程施工總結(jié)

F組團(tuán)地下室負(fù)二層設(shè)計(jì)為人防工程，總建筑面積約為22896.5m2，人防面積約為21116m2(共分為8各防護(hù)單元)，非人防面積約為1780.5m2，層高4.75m，為鋼筋混凝土框剪；地下室基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為獨(dú)立柱基礎(chǔ)，局部為樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)

路基工程施工安全技術(shù)交底

施工前，應(yīng)邀請(qǐng)道路施工占地范圍內(nèi)有關(guān)現(xiàn)況管線等地下設(shè)施的管理單位召開施工配合會(huì)，了解各種設(shè)施的狀況，核實(shí)位置，必要時(shí)應(yīng)采取詳探措施，并研究、確認(rèn)加固或遷移方案；詳探作業(yè)中，應(yīng)采取措施使被探地下管線保持安全的狀態(tài)。

地下廠房工程施工總結(jié)

地下廠房布置在大壩下游右岸山體內(nèi)，主廠房開挖尺寸為135.5m×24m×58.405m（長×寬×高），分為安裝間、主機(jī)間、副廠房，安裝間位于主廠房左側(cè)，副廠房位于主廠房右側(cè)。地下廠房在引水發(fā)電系統(tǒng)中位置如下圖。

橋頭強(qiáng)夯首項(xiàng)工程施工總結(jié)

本資料為橋頭強(qiáng)夯首項(xiàng)工程施工總結(jié)，基本摸索出了本地區(qū)含水量與夯擊次數(shù)、夯擊次數(shù)與承載力之間的關(guān)系以及總體沉降量。為以后大面積的橋頭強(qiáng)夯施工取得了經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

集中梁場(chǎng)T梁預(yù)制首件工程施工總結(jié)

廣樂高速公路第T29標(biāo)合同段位于廣州市花都區(qū)境內(nèi)，起點(diǎn)位于花都區(qū)梯面鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于花都區(qū)花山鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)起訖樁號(hào)為K257+300～K265+690，全長8.39km。本合同段共有特大橋1座，大橋1座，中橋1座，跨線橋2座，匝道橋2座。

汪清某省界公路段路基工程施工總結(jié)

本資料為汪清某省界公路段路基工程施工總結(jié)，本路線為改建項(xiàng)目，公路技術(shù)等級(jí)為二級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度為60公里/小時(shí)，路基寬度為10.0米。根據(jù)沿線的自然條件及建設(shè)規(guī)模，大部分路段徹底改善了線型。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

建筑工程施工小經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

本文包括防水施工、水電工、泥水工、木工、油漆工等工種現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，共計(jì)100條。對(duì)于從事現(xiàn)場(chǎng)施工的管理人員有很好的借鑒作用。

電氣工程施工組織設(shè)計(jì)總結(jié)

接地極：1、利用基礎(chǔ)鋼筋做接地極符合施工圖紙。鋼筋交叉處用12鋼筋搭接焊接，在引下線位置用鍍鋅扁鋼由基礎(chǔ)底板鋼筋焊接引至結(jié)構(gòu)柱主筋，并甩出結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)外墻做預(yù)留。鋼筋搭接焊長度均大于

市政排水工程施工總結(jié)

單位工程施工總結(jié)（星湖灣）

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軟土、黃土等路基工程施工方案

軟土、黃土等路基工程施工方案軟土、黃土等路基工程施工方案軟土、黃土等路基工程施工方案

土地治理田間工程施工管理總結(jié)

本工程為貴溪市農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)2014年土地治理田間工程三標(biāo)段塔橋四、五分場(chǎng)。 項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶溫室氣候區(qū)，氣溫偏高，光照充足，雨量豐沛，無霜期長。境內(nèi)地形復(fù)雜，地域性氣候差異較大?？傮w劃分以3月中下旬日平均氣溫穩(wěn)定通過10℃之日至5月下旬為春季

某污水管改遷工程施工總結(jié)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 施工小結(jié) 由我單位承建某污水管改遷工程自從2009年11月1日開工以來，經(jīng)過1個(gè)多月時(shí)間的精心施工，在質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理單位的細(xì)心指導(dǎo)和幫助下本工程順利竣工，現(xiàn)我代表施工單位就工程的施工情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)和驗(yàn)收專家組作簡(jiǎn)要匯報(bào)