地鐵工程防水施工方案

本工程防水施工綜合性強，技術難度大，是地鐵施工的一道關鍵工序。施工中本著“以防為主、剛柔相濟、多道設防、因地制宜、綜合治理”的原則，確立結構自防水體系，即車站（包括車站、通道、風道等）的主體結構頂?shù)装寮皞葔Σ捎梅浪炷两Y構，保證混凝土、鋼

地鐵工程測量施工方案

本標段包括4個區(qū)間和1個盾構井，分別為【】明挖區(qū)間、油坊橋盾構井、【】盾構區(qū)間、【】盾構區(qū)間、【】盾構區(qū)間。【】明挖區(qū)間主體結構形式為地下一層一跨、兩跨箱形結構；盾構隧道單線總長7493.901米。

地鐵工程暗挖施工方案

XX橋站是XX地鐵XX線XX的中間站，車站站位設置于XX路和XX路相交處的東側，位于XX路下。車站總長161.6m，標準段寬21m，車站底板埋深約22m。車站共設5個出入口(其中一個預留)、2個風道和2組地面風亭。 本方案所涉及的工程范圍為

地鐵工程BIM技術施工方案

根據(jù)招標文件要求，對地鐵13號線官湖車輛段及蓋上地塊項目一期施工總承包及總承包管理配合服務標段一施工采用 BIM 技術實施。BIM是建筑信息模型技術(Building Information Modeling)的簡稱，是一種建筑全生命周期信

下穿高鐵工程施工方案

某快速通道新建工程竹葉河特大橋全長1.044公里，中心樁號K6+065。上部構造主要為40mT梁和25m小箱梁，下部結構為鉆孔灌注樁基礎、系梁+圓柱、蓋梁。竹葉河特大橋在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高鐵，跨度為40m

地鐵工程豎井專項施工方案

區(qū)間左線均為盾構區(qū)間，起迄點里程范圍為XX17+076.060～XX17+943.394，長867.334m。區(qū)間右線為盾構+礦山，總長約為1056.57m，其中盾構區(qū)間起迄點里程范圍為XX17+121.80～XX17+943.394,總長

與地鐵工程銜接施工方案

本工程東南側與地鐵相鄰地下室結構基坑深18.1m，局部24.3m，地鐵結構深度為16.99m，地下室結構與地鐵平面距離最近約15m，根據(jù)工程特點及周邊環(huán)境要求，本工程東南側基坑支護采用800mm厚地下連續(xù)墻+三道水平內(nèi)支撐的支護形式，地連墻

地鐵主體和附屬工程施工方案

江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側，沿從化大道東西向布置。車站有效站臺中心里程為YDK61+263.000，車站起點里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點里程為YDK61+416.900/ZDK61+416

地鐵工程防水施工方案資料

XX站位于XXX路和XX路路交叉路口西北側，沿XXX路南北方向設置（車站中心里程K14+500.946）。本站臨近XX路建材市場，位于XX路建材市場停車場地下。XXX路道路紅線寬40m，路中是28.6m寬的雙向8車道及非機動車道，兩側分別是

關于樁基工程施工方案

本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監(jiān)、監(jiān)理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

某地鐵工程施工組織設計施工方案

本工程質量標準必須符合中華人民共和國國家標準，如果招標文件（含施工圖紙）中規(guī)定的標準高于國家標準的，按其中規(guī)定的標準執(zhí)行；如果其中規(guī)定的標準低于國家標準的，則按國家標準執(zhí)行。

某大橋修建工程施工方案

某大橋修建工程施工方案某大橋修建工程施工方案某大橋修建工程施工方案

地鐵工程端頭井加固施工方案

xx市軌道交通1號線二期工程土建9標段共計3座車站、3個區(qū)間，車站為云谷路站、南寧路站、貴陽路站；區(qū)間為試驗段終點～云谷路站區(qū)間、云谷路站～南寧路站盾構區(qū)間、南寧路站～貴陽路站盾構區(qū)間。

地鐵工程右線盾構始發(fā)施工方案

本次設計范圍為XX地鐵XX東延線XX路站～XX站區(qū)間隧道設計。區(qū)間采用盾構法施工，管線對施工無大的影響。區(qū)間設計起迄里程為右線XX29+030.207～XX29+434.525，右線隧道全長404.327m，長鏈0.009m。；隧道穿越的地

某地某渠道修建工程施工方案

某地某渠道修建工程施工方案，工程區(qū)距xx縣城直線距離35km，距阿克蘇市的平均距離約53km。根據(jù)工程投資額度及工期要求，xx干渠灌區(qū)渠道防滲改建工程共分二個標段。第一標段包括北干一支渠（改建長度10.295km）、北干二支渠（改建長度7.

深圳某段地鐵投標工程施工方案

本工程項目施工方案、施工組織設計及質量目標的制定及批準后的實施對不合格品及其糾正、預防措施進行審核，解決工程質量中有關技術難題，并協(xié)助項目經(jīng)理解決工程質量中的關鍵技術和重大技術難題，督促檢查各項質量規(guī)劃的實施。

哈爾濱地鐵一期某標工程施工方案

哈爾濱地鐵一期某標工程施工方案哈爾濱地鐵一期某標工程施工方案

地鐵工程旋挖鉆樁基施工方案

（一）工程概述 1．xx車站和區(qū)間盾構結構附近的樁基礎： a、本項目與正在運營的地鐵xx線區(qū)間盾構和xx站重合，有部分樁基礎離區(qū)間盾構的最小凈距僅1.6米，離車站的最小凈距2.3米，對正在運營的地鐵xx線影響較大,施工前必須征得地鐵產(chǎn)權和運

天津地鐵3號線某合同段工程施工方案

本文檔為天津地鐵3號線某合同段工程施工方案。內(nèi)容詳盡，可供參考。

地鐵通風與空調工程施工方案

2.1.1XXX站位于XXX與XXX十字交叉口，沿XXX南北向布置，南端是XXX，北端是XXX，是XX座車站。設備及管理用房分設于車站地下一層、二層南北兩端。在車站南、北端地面上分別設有1座區(qū)間隧道活塞機械風亭，1座新風亭和1座排風亭。車站

某地護國寺修建工程施工方案

某地護國寺修建工程施工方案，護國寺坐落于市區(qū)西南的景山公園叢林環(huán)抱的山塢中，寺址地貌完整，西倚山林，朝向東南，地勢平坦，東面最低高程44.0米，西面最高高程為57.9米。是東低西高的緩坡地，形成步步增高之勢，可謂傳統(tǒng)的天下名山寺占多的風水寶

某地鐵建設工程施工方案

某地鐵建設工程施工方案，上海軌道交通9號線一期工程是上海市重大預備項目工程，途徑松江、閔行和徐匯三個區(qū)，工程自松江新城站至宜山路站，全程31公里。沿途共設車站12座

某城市地鐵盾構工程施工方案

某城市地鐵盾構工程施工方案，本標段由試驗段和a-b 區(qū)間兩部分組成，兩部分施工場地均不足3000m2，尤其是試驗段不僅要完成679m 雙線隧道的盾構推進，還包括敞口段、暗埋段和盾構工作井等工作任務

某地地鐵工程屋面防水施工方案

水泥基滲透結晶型防水涂料是一種由普通硅酸鹽水泥、石英砂等為基材，摻以活性化學物質組成的具有滲透結晶功能的剛性防水涂料，專用于地下混凝土結構及與水接觸的混凝土結構的抗裂防滲。

某地鐵工程組織設計施工方案

本工程的結構特點，合理布置測點，及時收集、整理量測數(shù)據(jù)，通過科學的分析，及時掌握圍巖支護結構、基坑圍護結構的動態(tài)以及開挖過程中對周邊環(huán)境的影響，以便反饋信息，優(yōu)化設計參數(shù)，指導施工，預防工程事故和環(huán)境事故的發(fā)生。

地鐵車站砌體工程施工方案

雨山路車站主要由設備層設備用房；站廳層管理用房、設備用房、商鋪、銀行；站臺層設備用房和管理用房組成。 依據(jù)設計要求，所用墻體風道墻、照明配電室墻采用強度等級為MU7.5級240厚混凝土實心磚砌筑，其他填充墻采用強度等級為MU7.5級200厚

[合肥]地鐵工程主體結構防水施工方案

科學大道站位于長江西路與科學大道交叉口處，沿長江西路敷設，為地下兩層島式車站，車站總長273.63m，車站內(nèi)設單渡線。采用明挖順筑法施工。車站東西兩端區(qū)間隧道均采用盾構法施工。車站東西兩端均設盾構始發(fā)井。 車站主體結構為地下二層單柱雙跨鋼筋

某地鐵工程連體樁施工方案

本工程地處交通要道的馬路上，為繁華商業(yè)區(qū)中間。西北出口基坑圍護采用650@650鋼筋砼鉆孔連體灌注樁，有效樁長16~20ｍ，總延長米約120m，總樁數(shù)約180根，設計砼方量約1000ｍ３。在施工區(qū)域內(nèi)有一根22KVA電纜線及其他管線通過。

地鐵工程防汛施工專項施工方案

本標段起訖里程YDK36+570.492至YDK39+110.258，包含3個明挖+蓋挖車站（東光站）、（三官堂站）、（順江路站）和2個盾構區(qū)間（東光站～三官堂站區(qū)間）、（三官堂站～順江路站區(qū)間）。

外墻裝飾工程施工方案

1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝／固定／調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護／清洗。 2、關鍵工序施工方法

光纜敷設工程施工方案

這是一個關于光纜敷設的施工方案，對于那些從事光纜項目的朋友也許有幫助。

電力分項工程施工方案

通風與空調工程施工方案

工程概況 該工程地上1～16層為研究、實驗、辦公部分，通風空調采用風機盤管加新風系統(tǒng)，每層設2臺新風機組，B1層為設備部分，內(nèi)設空調機房，采用大風道系統(tǒng)，南北各設軸流風機1臺。

樁基首件工程施工方案

本文對樁基首件工程施工方案進行了詳細介紹，供同類型施工參考。

通風空調工程施工方案

通風空調工程的施工方案

石材幕墻工程施工方案

本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案，是規(guī)范和指導該專項工程從施工準備到竣工驗收過程的綜合性技術文件，為使該專項工程的施工全過程能按科學規(guī)律組織規(guī)范施工，有計劃地開展各部分項工程的施工，及時做好各項施工準備工作，保證各種資源和勞

建筑道橋工程施工方案

各種工程施工方案建筑道橋。鋼構，裝修。幕墻。。。。。。。

賓館裝飾工程施工方案

瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū)，瀕臨長江，環(huán)境優(yōu)雅，是瀘州市****政府的接待基地，屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米，為新建樓，框架結構，預計竣工時間2003年3月30日。要求質量標準：優(yōu)良。 本次裝修范圍有： A：

干掛石材工程施工方案

一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準備四、施工工藝五、成品保護六、質量標準 七、質量保證措施八、安全施工技術措施九、環(huán)保措施

某電纜敷設工程施工方案

本次施工敷設3×185高壓電纜兩根，其中北風井負205—負280米有軌巷處敷設一根，長度為564米；負280米北風機—負322米變電所敷設一根，長度為565米，重約5431公斤。